Tot depinde dacă ești oarecum înclinat spre mecanică sau ești un începător complet fără niciun indiciu.
Dacă nu știi ce este un radiator, un furtun de radiator, un termostat sau o pompă de apă, s-ar putea să ai nevoie de ajutorul unui frate, al unui părinte, al unui soț, al unui prieten și, dacă nu ai niciunul dintre aceștia, de un mecanic și de niște bani.
Este o scurgere de lichid. Culoarea indică lichid de radiator. Trebuie să aveți grijă. Dacă vi se aprinde beculețul de temperatură ridicată a motorului, trageți repede pe dreapta și opriți motorul.
Acum că știm ce este, trebuie să restrângem căutarea, pentru că este posibil să fie unul din câteva lucruri, cum ar fi;
– un furtun de radiator este slăbit și curge, ( ușor)- un furtun de radiator are o gaură în el,( nu atât de ușor )- termostatul pentru radiator curge,( pentru asta va fi nevoie de un manual de reparații și câteva unelte de mână )- o garnitură a pompei de apă curge,( pentru asta va fi nevoie de un număr mare de unelte, un garaj, piese și timp, sau un mecanic ).
După cum puteți ghici, costul reparației merge de la ieftin la câteva sute de dolari.
Trebuie să găsiți de unde vine scurgerea. O lanternă este prietenul tău.
Asigură-te că motorul este oprit prima dată.
Aveți nevoie de un prosop / cârpă, o cârpă veche pe care nu vă deranjează să o murdăriți, și treceți mâna în jurul zonei blocului motor ( cu atenție, deoarece blocul motor și piesa pot fi foarte fierbinți ), și uitați-vă / pipăiți în jurul furtunurilor radiatorului ( din compartimentul motorului, aripioare subțiri cu furtunuri mari care intră și ies din el ).
Asta este primul pas.