En vattenskoter, eller PWC, ger en upplevelse som är ett mellanting mellan en båt och en motorcykel. Precis som en motorcykel är en PWC snabb och mycket smidig, och den ger dig närmare kontakt med vattnet och miljön än någon annan båt.
En PWC, till exempel en Yamaha WaveRunner, en Kawasaki Jet Ski eller en BRP Sea-Doo, kan vara mycket rolig för nybörjare eller erfarna båtägare. Här är vad du behöver veta innan du ger dig ut på vattnet.
10 tips för att köra en PWC, Jet Ski, WaveRunner eller Sea-Doo
- För ägare: Registrera din vattenskoter och gå en säkerhetskurs om det krävs i din stat.
- För hyresgäster: Många uthyrningsföretag har krav på minimiålder för uthyrning, och vissa kräver också att du genomgår en båtsäkerhetskurs.
- Var alltid utrustad med en PFD (personlig flythjälpmedel eller flytväst) av typ III.
- Använd alltid lina för motoravstängning i nödsituationer – din vattenskoter går inte att köra utan en sådan.
- Kontrollera gaspedalen eller hastigheten med hjälp av en spak på höger handtag.
- Styr vänster eller höger med hjälp av styret och kom ihåg att du behöver kraft för att styra.
- Många nyare vattenskotrar har funktioner som gör att du kan växla mellan neutral, framåt och bakåt.
- Öva på att svänga och manövrera på en säker plats, så att du känner dig bekväm med att kontrollera din vattenskoter.
- Håll alltid ett 360-graders medvetande hela tiden och håll utkik efter andra båtägare.
- I tveksamma fall bör du läsa PWC:ns bruksanvisning för att förstå alla kontrollfunktioner på din farkost.
Utforska alla PWC-varumärken & Modeller
Registrering av vattenskotrar & Säkerhetskurser
Med några få undantag reglerar de flesta delstater PWC:er på samma sätt som båtar, vilket innebär att en PWC måste registreras och att du kan bli tvungen att genomgå en säkerhetskurs för båtar (som vanligtvis genomförs på nätet) innan du lagligen kan använda PWC:n.
Vissa stater har en kurs som är specifik för förare av vattenskotrar. Alla andra personer som använder vattenskotrar måste genomgå en säkerhetskurs för båtlivet. Det är ditt ansvar att vara medveten om delstatens båtföreskrifter.
Tillbehör
Du och eventuella passagerare måste bära en PFD (personlig flytutrustning eller flytväst) av typ III när ni åker vattenskoter.
För att öka komforten kan du överväga att bära ett par vattenskoterspecifika badbyxor, som kommer att ha ett tunt neoprenfoder som skyddar dina ben från att skava på sätet. Våtdräktsbyxor ger samma skydd, och kompletta våtdräkter som är utformade för vattenskoterförare gör att du kan åka bekvämt i kallt väder eller kallt vatten, vilket förlänger din åksäsong.
Du kan åka barfota, men ett par sneakers eller vattenskor förbättrar ditt grepp när du åker stående och skyddar dina fötter, både när du åker och om du behöver kliva av PWC:n och gå någon sträcka.
Polarisationsglasögonskydd skärmar av bländningen från vattnet, avleder insekter och gör åkningen bekvämare; kom ihåg att det inte finns någon vindruta på en PWC. Leta efter ett par aerodynamiska solglasögon som passar bra eller har ett hållband, eller överväg att bära ett par skyddsglasögon.
Användning av avstängningslina
Innan du startar motorn ska du alltid fästa nödstopplina för motoravstängning, antingen vid handleden om den har en neoprenslinga, eller vid PFD:n om den har ett clips. Om du råkar falla av båten hoppar snöret av och stänger av motorn, vilket förhindrar att båten går på tomgång från dig.
Säkerhetsguide för vattenskotrar
Hantering av din vattenskoter, jetski, WaveRunner eller Sea-Doo
En vattenskoter drivs och styrs av en vattenstråle som kommer ut genom ett munstycke på baksidan av båten. När du styr med styrspaken flyttar du munstycket till vänster eller höger. Gasreglaget är en spak på höger handtag.
Äldre PWC-modeller och vissa nya instegsmodeller har inget ”neutralläge” för jetdriften, vilket innebär att när du startar motorn kommer farkosten att börja röra sig, så du vill skjuta dig bort från bryggan eller släpvagnen och ha utrymme för att manövrera innan du trycker på startknappen.
Andra senare modeller av PWC:er kan vara utrustade med elektronisk framåt-neutralt-bakåt, som styrs med en spak på vänster handtag. Dessa modeller startar i neutralläge, utan dragkraft från pumpen. Du kan sedan välja framåt eller bakåt för att dra dig bort från en brygga eller släpvagn. Andra vattenskotrar styr växling från framåt till bakåt och tillbaka med en spak på kåpan som flyttar backspannen över jetmunstycket genom en kabel.
Det är viktigt att läsa vattenskotrarens bruksanvisning för att förstå hur alla reglage fungerar på din vattenskoter.
En vattenskoter drivs av en jetmotor
Det är viktigt att förstå att en vattenskoter inte har något roder. Genom att rikta in jetmunstyckets dragkraft styrs farkosten. När du släpper gasen minskar du också kraftigt styrkontrollen.
I en nödsituation är det instinktivt att släppa gasen, men det är exakt fel reaktion om du behöver styra för att undvika en kollision eller ett föremål i vattnet. Detta är en vanlig orsak till olyckor med oerfarna förare.
Alla senare modeller av vattenskotrar är utrustade med ett styrsystem utan gaspådrag som ger viss styrning om föraren släpper gasen och vrider styret hårt åt vänster eller höger. Vissa system har små roder på skrovet, medan andra använder elektronisk styrning för att ge lite gas. Men den riktningsförändring som ges av en styrning utan gaspådrag är nödvändigtvis blygsam, så att föraren inte kastas av båten. Det är bättre att öva på undvikande manövrar på en säker plats och lära sig att total kontroll är beroende av gasen.
Jetbåt vs. propeller (Sterndrive)
Var uppmärksam på din omgivning
Driften av en vattenskoter är främst en fråga om gas för att kontrollera hastigheten och styrning. PWC kan uppnå topphastigheter på 50 MPH till nästan 70 MPH, vilket är snabbare än många båtar på vattnet. Men ombord på en PWC är du också mycket mindre och mer manövrerbar än de flesta andra motorbåtar. Det är viktigt att hela tiden hålla en 360-graders medvetenhet, att hålla utkik efter båtförare som kanske inte ser dig och att försäkra sig om att vägen är fri innan du gör en plötslig kursändring. Se också till att läsa Förståelse av reglerna för båtlivets företrädesrätt för att få ett bra grepp om grunderna.
Många vattenskotrar har ett ”inlärningsläge” som elektroniskt begränsar motoreffekten, och därmed hastigheten och accelerationshastigheten. Att använda detta läge är ett utmärkt sätt att ge nybörjare eller unga förare med begränsad beslutsförmåga lite erfarenhet av att styra i ett långsammare tempo.
Läs nästa: Du kanske också gillar:
- Hur man kör en båt
- Bästa båtar för nybörjare
- Hur man lägger till en båt
- Bästa båtappar: Navigation, fiske, väder & Mer
- Hitta rätt båt för din livsstil