Vartstankregeln

author
1 minute, 53 seconds Read

Att köra fordonet tomt är en dålig idé av många skäl. Nummer ett, hur kan du stå ut med ångesten att inte veta hur mycket längre du kan köra? Det finns gott om videor där ute med folk som testar hur långt de kan åka när deras fordon säger att de har 0 miles kvar tills de är tomma, men de gjorde ett experiment så att du inte behöver göra det! Om detta inte övertygar dig så kommer här ytterligare några skäl till varför du alltid bör ha minst en kvarts tank bensin i ditt fordon.

För det första gör körning på tomt bränsle att din bränslepump slits ut mycket snabbt. Normalt använder bränslepumpen bensinen som den, du vet, pumpar som kylmedel. När det inte finns någon bensin att pumpa måste den använda luft. Luften skapar värme, och värmen bränner ut pumpen. Och det är en dyr reparation.

För det andra är gasmätaren inte helt exakt, på något sätt. Den kan sväva över ”E” och det kan betyda att du har 50 miles eller 0,5 miles kvar och det finns inget sätt att veta förrän fordonet fysiskt slutar röra sig för att bensinen är slut. Minns du vad jag sa tidigare om att aldrig gå under en kvarts tank? Jag menade allvar.

En av de små egenheterna med fordon är att det finns sediment som samlas i botten av allas bensintankar. När det knappt finns någon bensin kvar, ja, då är den bensinen sedimentrik. Detta sediment är mycket effektivt när det gäller att täppa till dina bränsleledningar och bränsleinjektorer, och om du kör ofta med tom bensin behöver du en fullständig motorspolning förr snarare än senare. Det är också dyrt.

Den sista tanken jag lämnar dig med idag är att det är mycket farligt och potentiellt dyrt att köra på tomt bränsle, och en tank bensin kostar alltid mindre än en reparation av en integrerad del av ditt bränslesystem. Jag säger det bara.

Similar Posts

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.