5 Síntomas de una Correa Serpentina Mala (y Costo de Reemplazo)

Última actualización el 6 de enero de 2021

Su coche está compuesto por varias partes móviles, como el alternador, la bomba de agua, la bomba de dirección asistida y el compresor de aire acondicionado. Para que su vehículo funcione correctamente, todas estas piezas deben trabajar al unísono.

La correa de serpentina o de transmisión de accesorios se conecta a su bomba de dirección asistida, alternador, aire acondicionado, y a veces, la bomba de agua. Al alimentar todas estas piezas, es una correa larga que asegura que todo funcione sin problemas.

Debido a que alimenta muchos componentes diferentes, esta correa también puede denominarse correa de dirección asistida, correa del alternador o correa del ventilador. Sin embargo, nunca debe confundirse con la correa de distribución.

No importa cómo se llame, cuando empiece a fallar, tendrá algunos problemas. Afortunadamente, los síntomas de una correa serpentina mala son fáciles de detectar.

Vea también: Síntomas de un tensor de correa de distribución malo

Cómo funciona una correa serpentina

Es una mecánica sencilla. La correa se engancha a los distintos puntos de conexión. Cuando el motor se pone en marcha, la correa se activa. Se arrastra y se tensa. Al hacerlo, la correa acciona los demás componentes del sistema. Se mueven porque la correa lo hace.

Si tiene un tensor de correa de serpentina malo, entonces su aire acondicionado, dirección asistida y el alternador se verán afectados negativamente.

Los 5 principales síntomas de una correa de serpentina mala

Es un problema serio, y si la correa se rompe, encontrará que el coche se vuelve más difícil de conducir. Es más, si la correa se rompe bajo alta tensión mientras está en uso, puede dañar otros sistemas críticos, también. Lo mejor es reparar este problema lo antes posible.

Aquí hay cinco maneras de saber que es hora de sustituir la correa de serpentina:

#1 – El aire acondicionado no funciona

Si su aire acondicionado deja de funcionar de repente, este podría ser el problema. Deberá notar que el aire acondicionado no funciona y no habrá ningún ruido procedente de él. Tampoco saldrá aire frío por las rejillas de ventilación.

Hay varias cosas que pueden impedir que el aire acondicionado funcione, pero compruebe la correa de transmisión de los accesorios por si acaso.

#2 – Sonidos de chirrido

Si suena como si su coche estuviera practicando para un concurso de chirrido, compruebe la correa serpentina inmediatamente. Suele ocurrir cuando la correa resbala o no se ha alineado correctamente y suele ser más perceptible en las mañanas frías, antes de que el motor se caliente.

Ambas situaciones tienen una solución sencilla: apretar la correa y asegurarse de que está perfectamente alineada. Otras situaciones significaría comprar una nueva correa en su lugar.

#3 – No hay dirección asistida

Una pérdida de potencia en el mecanismo de dirección puede ser un poco de miedo. Es como si tu coche se volviera imposible de dirigir de la noche a la mañana. La dirección asistida es estupenda cuando funciona, pero cuando algo va mal, te sientes como si estuvieras conduciendo un tanque poco manejable.

Aunque es posible conducir sin dirección asistida (la mayoría de los coches antiguos no la tenían), requiere mucho esfuerzo, especialmente a bajas velocidades. Una bomba de dirección asistida defectuosa o la falta de líquido pueden ser los culpables, pero vale la pena comprobar la correa de serpentina.

#4 – Motor sobrecalentado

En los coches donde la correa impulsa la bomba de agua, este problema es común. Si la correa se rompe, la bomba de agua no funciona y el motor se sobrecalienta. Si sigue conduciendo con este problema, se está buscando problemas.

Si tiene que conducir hasta el mecánico, vigile de cerca la temperatura. Conduzca despacio y con cuidado para evitar que el motor se sobrecaliente y se agarre. Lo más seguro es llevar el coche en grúa; cuesta un poco más, pero no tanto como un motor nuevo.

#5 – La correa está agrietada

Es conveniente realizar una rápida inspección de mantenimiento cada pocas semanas o cuando se cambia el aceite. Compruebe las correas y otros componentes del coche. ¿Necesitan algunos ser apretados? Si ve que la correa serpentina está agrietada o dañada, es hora de comprar una nueva. Podría esperar hasta que la correa se rompa, pero eso es arriesgarse a dañar aún más su coche.

La correa es bastante fácil de cambiar en la mayoría de los casos y no es tan cara. No hay excusa que justifique el aplazamiento de esta reparación.

Costo de sustitución de la correa serpentina

Vayamos al grano. Entonces, ¿cuánto cuesta exactamente una correa de serpentina?

Una correa de serpentina típica comienza en alrededor de $ 25 y va hasta $ 75 como máximo. Si usted sabe algunos fundamentos de la reparación del coche, usted podría cambiar la correa usted mismo, y puede ahorrar el pago de los gastos de mano de obra en algún lugar entre $ 75 y $ 120. En total, usted está buscando alrededor de $ 100 a $ 195 para reemplazar su correa de serpentina.

No debe tomar más de una hora (dos a lo sumo) para reparar este simple problema. Depende del modelo del coche y de lo fácil que sea llegar a la correa serpentina dentro del marco del vehículo.

¿Debo reemplazar la correa yo mismo?

Hay reparaciones que siempre debe dejar a los profesionales por seguridad, pero esta no es una de esas situaciones. Si tienes unos conocimientos razonables de mecánica, YouTube te llenará los huecos. Si estás seguro de que sabes lo que estás haciendo, esta es una solución ideal. Si no, busca ayuda.

Considerando que puede ahorrarte una buena cantidad de dinero y que no es una tarea complicada, nos parece bien recomendar a los bricoladores medios que lo intenten por sí mismos. Lo más probable es que se sorprenda gratamente de lo que es capaz de lograr con su reemplazo de la correa de transmisión.

Vea también: Cómo arreglar un cinturón de seguridad que no se saca

¿Puedo conducir mi coche con una correa de serpentina mala?

Es una pregunta que escuchamos con frecuencia. Hay casos en los que podría conducir su coche en caso de emergencia, pero preferimos adoptar un enfoque más cauteloso.

Si la correa se ha roto, podría ser difícil, si no imposible, dirigir el coche. Si la correa está empezando a deshilacharse, no tardará en romperse, así que es mejor sustituirla.

Haga lo correcto y llame a su mecánico de inmediato. Las consecuencias de no hacerlo podrían costarle caro más adelante. ¿Qué pasa si el cinturón se rompe mientras estás en la autopista? Nuestro mejor consejo es que detengas el coche y lo lleves en grúa al taller.