Plavby jsou velmi oblíbeným způsobem dovolené. Protože jsou all-inclusive a cestuje se na vzrušující a exotická místa, jsou důvodem, proč se 23,63 milionu cestujících každoročně rozhodne strávit dovolenou na moři.
Ale co se stane, když se na plavbě něco pokazí? Došlo na palubě výletních lodí k tragédiím na moři?
Odpověď zní ano, občas se něco pokazí i rekreantům na výletních lodích. Tato plovoucí města (průměrná kapacita je 3 000 hostů, ale některá jsou naplněna 5 500 osobami) jsou pravděpodobně ohrožena mnoha stejnými věcmi, které cestující potkávají na každé cestě… a nejen to.
Tady je 10 nejhorších katastrof výletních lodí v historii.
Costa Concordia: Costa Concordia byla velká výletní loď s 3 229 cestujícími, když v roce 2012 najela na útes u italského pobřeží.
Obrázek přes wikipedii
Sedmnáctipatrová loď se skutečně převrátila poté, co nabrala vodu. Při jedné z nejtragičtějších nehod svého druhu zahynulo 32 cestujících, 64 jich bylo zraněno a jeden byl pohřešován a nikdy se nenašel. Při nejnákladnějším lodním neštěstí v historii trvalo více než rok a půl, než byla loď postavena na nohy, poté byla převezena do přístavu a rozebrána.
Nehoda byla způsobena, když se kapitán lodi Francesco Schettino rozhodl plout blízko pobřeží, aby zapůsobil na místní obyvatele. Když loď narazila na skály, došlo k vyřazení lodního navigačního systému. Poté se kapitán dopustil největšího námořního hříchu: opustil loď, zatímco 300 cestujících bylo stále na palubě. Kapitán Schettino byl odsouzen za neúmyslné zabití.
RMS Titanic: Pravděpodobně nejslavnější katastrofa výletní lodi všech dob, jejíž potopení v roce 1912 se stalo legendou, knihou i filmem.
Obrázek přes documentarytube
Původně byla loď označována za „nepotopitelnou“, ale při své první plavbě ze Southamptonu do New Yorku se ukázalo, že se potopit dá. V časných ranních hodinách narazila loď v mrazivých vodách severního Atlantiku na ledovec.
Příliš málo záchranných člunů (jen pro 30 % cestujících) a izolovaná poloha v ledové vodě měly za následek smrt více než 1 500 lidí ve vodě.
Tento nelehký osud byl připomenut v hollywoodských filmech jako Titanic, A Night to Remember a The Unsinkable Molly Brown.
S.S. Eastland: Pouhé tři roky po tragédii Titaniku se loď S.S. Eastland převrátila na bok ještě v doku. V té době se na lodi nacházeli zaměstnanci společnosti Western Electric, kteří oslavovali nějakou událost. Katastrofa si vyžádala 800 obětí.
Obrázek prostřednictvím eastlanddisaster.org
Seabourn Spirit: V listopadu 2005 byla tato luxusní výletní loď napadena piráty u somálského pobřeží. Dva čluny pirátů se přiblížily k lodi a střílely z kulometů a ručních granátometů.
Obrázek prostřednictvím visualitineraries
Jeden člen posádky byl zraněn střepinami. Posádka k zastavení útoku použila úhybné manévry a Long Range Acoustic Device (LRAD), zvukové zařízení, které vysílá silné zvukové vlny. Loď byla přejmenována na Star Breeze.
MS Royal Pacific: 23. srpna 1992 v časných ranních hodinách byla v Malackém průlivu u jižní Malajsie zasažena výletní loď Royal Pacific, která patřila Řecku, tchajwanským rybářským trawlerem.
Obrázek prostřednictvím cruiseshipdeaths
Na palubě bylo 530 cestujících, z nichž 30 zahynulo a 70 bylo zraněno. Většina cestujících v době srážky spala. K obětem na životech přispěl nefunkční rozhlasový systém a posádka, která se údajně soustředila na záchranu sebe místo cestujících.
Star Princess: Dne 23. března 2006 plula loď Star Princess pro 3 100 cestujících z Fort Lauderdale směrem na Jamajku, když ve tři hodiny ráno vypukl na jedné z palub požár.
Image via Princess Cruises
Plavba na výletní lodi Princess Line velké třídy, kterou vlastní společnost Carnival. Vyšetřování ukázalo, že požár, který si vyžádal život jednoho cestujícího v důsledku nadýchání kouřem a zranění dalších 13 osob, způsobila cigareta ponechaná na palubě.
„Plavba na bobku“ společnosti Carnival Triumph: V roce 2013 vypukl požár ve strojovně výletní lodi Carnival Triumph s 2 700 cestujícími.
Image via CNN
Lodě se tak na čtyři dny ocitla bez energie a pohonu. To mělo za následek, že cestující a posádka neměli k dispozici klimatizaci ani funkční toalety. Lidský odpad se hromadil v pytlích na palubách. Po vyšetřování dokumenty ukázaly, že výletní společnost si byla vědoma pravděpodobnosti požáru motoru, ale pokračovala v provozu lodi.
Pasažéři popsali koberce nasáklé více než dvěma centimetry surových odpadních vod. Trvalo čtyři dny, než byla loď Triumph odtažena z Mexického zálivu do Mobile v Alabamě. Zprávy hovořily o tom, že problém s lidskými splašky byl tak vážný, že přihlížející mohli loď cítit z přístavu.
Celebrity Mercury: Celebrity Mercury, patřící společnosti Royal Caribbean Cruise Lines, byla na plavbě po Karibiku z Charlestonu v Severní Karolíně, když v únoru 2010 onemocnělo norovirem 413 cestujících.
Obrázek přes ship-technology
To je téměř každý čtvrtý cestující. Virus se rychle šíří v uzavřených prostorách, jako jsou výletní lodě, a mezi lety 2010 a 2015 zaznamenaly lodě společnosti Celebrity Cruise 15 takových ohnisek.
Royal Caribbean Explorer of the Seas: V lednu 2014 se loď Explorer of the Seas musela vrátit do přístavu o dva dny dříve, protože mnoho cestujících prudce onemocnělo, pravděpodobně norovirem.
Image via royalcaribbean
Podle CDC šlo o největší známý počet nemocných během plavby: 630 cestujících a 54 členů posádky. Zprávy hovořily o tom, že počet byl pravděpodobně vyšší, protože mnoho cestujících nenahlásilo své onemocnění z obavy, že budou uzavřeni ve svých kajutách.
SS Morro Castle: V letech 1930-1934 přepravovala loď SS Morro Castle mezi Havanou a New Yorkem téměř 500 cestujících. Atraktivita lodi spočívala v tom, že během prohibice nebyla na palubě omezena konzumace alkoholu.
Obrázek prostřednictvím cruiselinehistory
Lodí se pravidelně konaly „plavby za alkoholem“. V září 1934 se však loď vracela z Kuby do New Yorku, když se zdálo, že se všechno pokazilo. Dne 7. září odešel kapitán lodi Robert Wilmott do své kajuty s něčím, co považoval za žaludeční nevolnost, ale později zemřel na infarkt.
Šéfdůstojník William Warms převzal velení a o několik hodin později, 8. září kolem třetí hodiny ranní, vypukl v jedné ze skladovacích skříní požár. Posádce se nepodařilo adekvátně řešit požár, který začal pohlcovat plavidlo.
Mnoho členů posádky loď opustilo. Cestující byli v ranních hodinách na této zakouřené lodi omámenými a zmatenými pasažéry. Někteří skočili z paluby do vody a zemřeli. Záchranáři se na pobřeží Jersey seřadili k záchranným člunům s cestujícími. Z 549 lidí na palubě lodi zahynulo 86 cestujících a 49 členů posádky.
Nejlepším způsobem, jak se chránit před nebezpečím na výletních lodích, je věnovat pozornost rizikům. Nejlepší ochranou před noroviry je velmi časté mytí rukou, používání dezinfekčních prostředků na ruce, vyhýbání se bufetům (používejte jídelnu) a vyhýbání se přeplněným prostorám.
Chcete-li zvýšit své šance na přežití v případě požáru nebo srážky, věnujte pečlivou pozornost cvičnému nástupu, který se koná na každé plavbě, vězte, kde jsou uloženy záchranné vesty a kde je nejbližší záchranný člun, a pečlivě hlídejte všechny členy rodiny.
Protože turisté mají tendenci na výletních lodích více pít, je nejlepší umírnit užívání alkoholu a dávat si pozor, když ostatní nepijí. Existuje mnoho případů, kdy cestující přepadli přes palubu nebo došlo k napadení kvůli nadměrnému pití alkoholu.
Na lodi se držte pohromadě. Když cestující vyrazí sami, je větší pravděpodobnost problémů. To zahrnuje riziko újmy ze strany ostatních cestujících i členů posádky, kteří se mohou rozhodnout být příliš přátelští.
Dávejte pozor, kam chodíte. Nejčastějším úrazem na výletní lodi je uklouznutí a pád. Mnohokrát se na lodi vyskytují mokré plochy, které jsou velmi kluzké. Někdy je to v blízkosti bazénu, ale jindy to může být něco rozlitého nebo někdo, kdo chodil s mokrýma nohama.
Nebezpečí uklouznutí může hrozit i v lázních a saunách. Vyhněte se lékařské péči na lodích. Často na nich pracují zdravotníci, kteří nemohou získat práci ve Státech, nebo zahraniční lékaři.
Na palubách lodí dochází k lékařským pochybením… nestaňte se statistikou. Pokud však potřebujete lékařskou péči, může to být nejlepší – nebo jediné – místo, kde ji můžete získat. Pokud máte pojištění repatriace (pojištění, které vás dopraví domů, někdy dostupné prostřednictvím společnosti vydávající kreditní karty), využijte ho. Pokud se jedná o něco vážného, budete se chtít dostat do velkého zdravotnického zařízení ve Státech.
Přestože jsou plavby oblíbené, vyžaduje to neustálou ostražitost, existuje mnoho dalších případů nejhorších katastrof na výletních lodích, toto je jen několik příkladů, abyste se ujistili, že znáte nebezpečí.