Washington on yksi Yhdysvaltain helpoimmista kaupungeista, jossa on helppo liikkua, koska se on sopivan kokoinen ja helppotajuinen. Voisinpa kehua yhtä hyvin kaupungin kattavaa joukkoliikennejärjestelmää. Meillä on maan toiseksi vilkkain raideliikenneverkosto ja kuudenneksi suurin bussiverkosto. Ennen se oli loistava, mutta yli 40 vuotta kestänyt lisääntynyt käyttö ja riittämätön kunnossapito saivat järjestelmän kriisitilaan vuonna 2016, minkä korjaamiseksi Washington Metropolitan Transit Authority (WMATA) on siitä lähtien tehnyt kovasti töitä. Ja järjestelmä on turvallisempi ja luotettavampi. Mutta ponnistelut jatkuvat. Suosittelen seuraavaa, kun suunnittelet matkaasi: Valitse majoituspaikka läheltä paikkaa, jossa haluat olla, olipa kyseessä sitten kaupungin keskusta, lähellä toimistoja, joissa teet töitä, tai suosikkinaapurustossasi, ja harkitse sitten kaikkia tässä luvussa esitettyjä liikennevaihtoehtoja. Lisäksi suosittelen sivustoa www.godcgo.com, jossa on tietoa kaupungin kulkemisesta joka näkökulmasta ja linkkejä Washington Postin artikkeleihin, joissa kerrotaan viimeisimmistä liikenne- ja liikenneuutisista. Saatat huomata välttäväsi liikennevälineitä joka tapauksessa ja nauttivasi siitä, että voit kävellä tai pyöräillä ympäri kompaktia pääkaupunkia.
kaupungin pohjapiirros
Washingtonin nykyinen ulkoasu on kunnianosoitus ranskalaisen insinöörin Pierre Charles L’Enfantin visiolle vuodelta 1791. Hän loi pääkaupungin suurenmoiselle suunnitelmalle, joka muodostuu tilavien ympyröiden risteäminä kulkevista leveistä kujista, määräsi, että Capitoliumin ja Valkoisen talon piti sijoittua näkyvästi näkyville kukkuloille leveän katujen molemmille puolille ja että hän asetti tämän suunnitelman perinteisen ruudukkoaukean ylle. Kaupungin kvadrantit, osavaltioiden mukaan nimetyt suurkadut, aakkosjärjestyksessä järjestetyt kadut, jotka risteävät numeroitujen katujen kanssa, ja puistot, jotka on integroitu kaupunkikuvaan, ovat kaikki L’Enfantilta peräisin olevia ideoita. L’Enfantin palkannut presidentti George Washington joutui erottamaan temperamenttisen neron, kun L’Enfant oli ilmeisesti loukannut useita ihmisiä. Washington kuitenkin tunnisti kaupunkisuunnitelman nerokkuuden ja palkkasi L’Enfantin kanssa työskennelleet maanmittarit Benjamin Bannekerin ja Andrew Ellicottin jatkamaan L’Enfantin suunnitelman toteuttamista.
Yhdysvaltojen Capitolium merkitsee kaupungin keskustaa, joka on jaettu luoteiseen (NW), koilliseen (NE), lounaaseen (SW) ja kaakkoon (SE) neljään osaan. Useimmat, mutta eivät kaikki matkailijoita kiinnostavat alueet sijaitsevat luoteessa. Rajaukset ovat usein saumattomia; olet esimerkiksi luoteisneljänneksessä, kun vierailet National Museum of Natural History -museossa, mutta kun ylität National Mallin toiselle puolelle vierailemaan Freer Gallery -galleriaan, olet lounaisneljänneksessä. Kiinnitä huomiota kvadrantin maantieteelliseen päätteeseen; kuten huomaat kartalta katsoessasi, jotkin osoitteet esiintyvät useammassa kvadrantissa (esimerkiksi G- ja 7th sts:n kulma esiintyy kaikissa neljässä).
Päävaltimot & Kadut — Capitolilta North Capitol Street kulkee pohjoiseen ja South Capitol Street etelään. East Capitol Street jakaa kaupungin pohjoiseen ja etelään. Capitolin länsipuolella oleva alue ei ole lainkaan katu, vaan National Mall, jota pohjoisessa rajoittaa Constitution Avenue ja etelässä Independence Avenue.
Washingtonin päävaltimo on Pennsylvania Avenue, jolla järjestetään paraateja, virkaanastujaisia ja muita räiskyviä tapahtumia. Pennsylvania kulkee luoteeseen suorassa linjassa Capitolin ja Valkoisen talon välillä – jos valtiovarainministeriön rakennusta ei olisi, presidentillä olisi selkeä näkymä Capitoliin – ennen kuin se jatkuu luoteiskulmassa Georgetowniin, jossa se muuttuu M Streetiksi.
Constitution Avenue, jonka eteläpuolella suurimman osan matkasta Independence Avenue kulkee rinnakkain, kulkee itä-länsisuunnassa Capitolin ja ostoskeskuksen (Mallin) rinnalla. Washingtonin pisin Avenue, Massachusetts Avenue, kulkee samansuuntaisesti Pennsylvanian kanssa (muutama Avenue pohjoiseen). Matkan varrella on Union Station ja sen jälkeen Dupont Circle, joka on keskeisellä paikalla Embassy Row -nimisellä alueella. Kauempana ovat merivoimien observatorio (varapresidentin asunto on sen tiloissa), Washingtonin kansallinen katedraali, American University ja lopulta Maryland.
Connecticut Avenue, joka kulkee suoremmin pohjoiseen (muut kadut kulkevat kaakosta luoteeseen), alkaa Lafayette Squarelta, risteää Dupont Circlen kanssa ja vie lopulta Kansalliselle eläintarhalle, edelleen viehättävälle asuinalueelle, joka tunnetaan nimellä Cleveland Park, ja Chevy Chaseen, Marylandiin, jossa voit liittyä Beltwaylle lähteäksesi kaupungista. Connecticut Avenue on mielenkiintoinen kävelykatu, jossa on tyylikkäästä hienoon vaihteleva valikoima kauppoja ja ryhmittymiä huippuluokan ravintoloita.
Wisconsin Avenue saa alkunsa Georgetownista; sen risteys M Streetin kanssa muodostaa Georgetownin solmukohdan. Wisconsin Avenue on periaatteessa rinnakkainen Connecticut Avenuen kanssa; yksi harvoista ärsyttävistä asioista kaupungin liikennejärjestelmässä on se, että metro ei yhdistä näitä kahta tärkeintä valtatietä kaupungin sydämessä. (Bussit yhdistävät, ja tietysti voit aina kävellä tai ottaa taksin kadulta toiselle; lue täydentävästä bussijärjestelmästä, D.C. Circulatorista) Metrorailin ensimmäinen pysäkki Wisconsin Avenuella on Tenleytownissa, asuinalueella. Seuraa katua pohjoiseen, niin laskeudut Marylandin varakkaisiin Chevy Chasen ja Bethesdan kaupunkeihin.
Osoitteen löytäminen — Jos ymmärrät kaupungin pohjapiirroksen, on helppo löytää perille. Pidä tätä lukiessasi kartta käden ulottuvilla.
Jokainen District of Columbian neljästä kulmasta on täsmälleen yhtä kaukana Capitolin kupolista. Valkoinen talo ja useimmat hallituksen rakennukset ja tärkeät muistomerkit ovat Capitolin länsipuolella (luoteis- ja lounaisneljänneksissä), samoin kuin suuret hotellit ja matkailukohteet.
Numeroidut kadut kulkevat pohjois-eteläsuuntaisesti, ja ne alkavat Capitolin molemmin puolin 1st Streetillä. Kirjainkadut kulkevat itä-länsisuuntaisesti, ja ne on nimetty aakkosjärjestyksessä, alkaen A Streetistä. (Älä kuitenkaan etsi J-, X-, Y- tai Z-katuja – niitä ei ole olemassa.) W-kadun jälkeen kahden tavun kadunnimet jatkuvat aakkosjärjestyksessä, ja sen jälkeen tulevat kolmisäkeiset kadunnimet; mitä enemmän tavuja nimessä on, sitä kauempana katu on Capitoliumilta.
Yhdysvaltain osavaltioiden mukaan nimetyt kadut kulkevat ruudukkokuvion poikki kulmikkona, ja ne risteytyvät usein liikenteellisissä ympyröissä. Esimerkiksi New Hampshiren, Connecticutin ja Massachusettsin kadut risteävät Dupont Circlen kohdalla.
Tämä mielessäsi voit helposti löytää osoitteen. Kirjaimellisilla kaduilla osoite kertoo tarkalleen, minne mennä. Esimerkiksi 1776 K St. NW on 17. ja 18. kadun välissä (1776:n kaksi ensimmäistä numeroa kertovat sen) luoteisneljänneksessä (NW). Huomautus: I Street kirjoitetaan usein nimellä ”Eye” Street, jotta sitä ei sekoitettaisi 1st Streetiin.
Numeroitujen katujen osoitteen löytämiseksi joudut luultavasti käyttämään sormiasi. Esimerkiksi 623 8th St. SE on F- ja G-katujen välissä (aakkosten kuudes ja seitsemäs kirjain; 623:n ensimmäinen numero kertoo sen) kaakkoiskorttelissa (SE). Yksi muistettava asia: B lasketaan aakkosten toiseksi kirjaimeksi, vaikka B Street North ja B Street South ovat nyt Constitution ja Independence Avenues, mutta koska J Streetiä ei ole, K:sta tulee 10. kirjain, L:stä 11. ja niin edelleen.
Julkisilla liikennevälineillä
Metrorail
Metrorail-järjestelmään tehdään parhaillaan kauan kaivattuja korjauksia ja uudistuksia. Mikä tarkoittaa, että saatat kohdata myöhästymisiä ja mahdollisia liikennöinnin peruuntumisia eri linjojen osuuksilla vierailusi aikana. Tarkista viimeisimmät päivitykset Metron verkkosivuilta tai tee niin kuin paikalliset: tilaa Metro-ilmoitukset (www.metroalerts.info), jotta saat ajantasaiset ilmoitukset Metrorail- ja Metrobus-liikenteen myöhästymisistä, häiriöistä, aikataulumuutoksista, neuvoista ja parannuksista.Sinun on varauduttava myöhästymisiin erityisesti viikonloppuisin koko pitkän korjaus- ja kunnossapitojakson ajan, sillä junat kulkevat pienemmällä nopeudella ja aikatauluja muutetaan huoltotöiden mahdollistamiseksi. Lisätietoja saa Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA; www.wmata.com; puh. 202/637-7000). Jos olet huolissasi, voit aina matkustaa busseilla, jotka ovat aina hitaampia kuin junajärjestelmä, mutta vievät sinut sinne, minne haluat mennä.
Jos matkustat Metroraililla, yritä välttää matkustamista ruuhka-aikaan (ma-pe klo 5-9.30 ja 15-19), sillä myöhästymisiä voi esiintyä usein, jonot maksukorttiautomaateilla ovat pitkiä, junat ovat ylikuormitettuja ja washingtonilaiset ovat töykeimmillään. Voit odottaa saavasi istumapaikan ruuhka-aikojen ulkopuolella (arkisin klo 10-15, arki-iltaisin klo 19 jälkeen ja viikonloppuisin). Kaikki vaunut ovat ilmastoituja.
Metrorailin 91 aseman ja 118 mailin pituisen rataosuuden perusjärjestelmään kuuluu asemia lähes kaikilla nähtävyyksillä tai niiden läheisyydessä; se ulottuu myös Marylandin esikaupunkialueelle ja Pohjois-Virginiassa. Käytössä on kuusi linjaa – punainen, sininen, oranssi, keltainen, vihreä ja uusi hopealinja. Hopealinjalla on toistaiseksi viisi pysäkkiä, jotka erkanevat oranssista linjasta Pohjois-Virginiassa; tulevat pysäkit johtavat Washington Dullesin lentokentälle vuoteen 2020 mennessä, jos kaikki menee suunnitelmien mukaan. Linjat yhdistyvät useissa keskeisissä pisteissä, mikä tekee vaihtamisesta suhteellisen helppoa. Kaikki paitsi keltaisen, vihreän ja hopealinjan junat pysähtyvät Metro Centerissä; kaikki paitsi punaisen ja hopealinjan junat pysähtyvät L’Enfant Plazalla; kaikki paitsi sinisen, oranssin ja hopealinjan junat pysähtyvät Gallery Place-Chinatownissa.
Metroasemat merkitään hienovaraisilla ruskeilla pylväillä, joissa lukee aseman nimi ja joiden yläosassa on kirjain M. M-kirjaimen alapuolella on yksi tai useampi raita, jotka kertovat asemalla pysähtyvän linjan. Pääset metroaseman laiturille tietokonepohjaisella SmarTrip-kortilla (ks. laatikko yllä). SmarTrip-korttiautomaatit ”Fare Vending” ja ”Add Value” sijaitsevat metroasemien aulatiloissa. Sinisissä SmarTrip-korttiautomaateissa myydään SmarTrip-kortteja 10 dollarin hintaan (2 dollaria kortista ja 8 dollaria matkan arvosta), lisätään arvoa 300 dollariin asti ja lisätään SmarTrip-korttiisi erikoisarvokortteja; automaatit hyväksyvät pankki- ja luottokortteja sekä seteleitä 20 dollariin asti, ja vaihtorahaa palautetaan kolikoina 10 dollariin asti. Musta hinta-automaatti on tarkoitettu ainoastaan arvon lisäämiseen nykyiseen SmarTrip-korttiisi; automaatit hyväksyvät vain käteistä 20 dollariin asti, ja vaihtorahat palautetaan 10 dollariin asti kolikoina.
Metrorailin hinnat lasketaan kuljetun matkan ja vuorokaudenajan mukaan. Perushinta muina kuin ruuhka-aikoina (ma-pe klo 9.30-15.00; ma-ti klo 19.00-23.30; pe klo 19.00-1.00; la-su koko päivän) vaihtelee vähintään 2 dollarista ja enintään 3,85 dollariin. Ruuhka-aikoina (ma-pe klo 5-9.30 ja 15-19; pe ja la klo 24.00-1.00) hinta on vähintään 2,25 dollaria ja enintään 6 dollaria.
Jos haluat edullisimman hinnan, kannattaa harkita 14,75 dollarin hintaisen yhden päivän juna- ja bussilipun tai 38,50 dollarin hintaisen seitsemän päivän lyhytaikaisen matkalipun hankkimista Metrorailin matkustamiseen. Voit ostaa nämä netistä lisäämällä arvon ostamallesi SmarTrip-kortille tai asemilla olevista automaateista. Katso lisätietoja Metron verkkosivuilta.
Kaksi enintään 4-vuotiasta lasta voi matkustaa ilmaiseksi maksavan matkustajan kanssa. Seniorit (65-vuotiaat ja sitä vanhemmat) ja vammaiset (voimassa olevalla todistuksella) matkustavat Metroraililla ja Metrobussilla alennettuun hintaan.
Junalaitureille päästäkseen astu asemalle sisään lippuluukuista ja kosketa SmarTrip-korttisi SmarTrip-logolla merkittyyn kohdepisteeseen tavallisten lippuluukkujen yläpuolella tai leveiden lippuluukkujen sisäpuolella. Kun poistut asemalta, kosketa korttiasi uudelleen SmarTrip-logolla merkittyyn kohteeseen, joka on määränpääsi lipukkeessa. Jos saavut määränpäähän ja poistumishaarukassa kerrotaan, että sinun on lisättävä SmarTrip-korttiisi arvoa, jotta voit poistua asemalta, käytä ruskeita Exitfare-automaatteja lähellä asemahaarukkaa lisätäksesi tarvittavan summan – vain käteisellä.
Useimmilla metroasemilla on useampi kuin yksi uloskäynti. Säästääksesi aikaa ja hämmennystä yritä selvittää etukäteen, mistä uloskäynnistä pääset lähemmäs määränpäätäsi. Tässä kirjassa ilmoitan jokaisesta paikasta sopivan uloskäynnin.
Metrorata aukeaa arkisin kello 5, lauantaina kello 7 ja sunnuntaina kello 8, ja se liikennöi maanantaista torstaihin kello 23.30, perjantaina ja lauantaina kello 1 ja sunnuntaina kello 23. Käy osoitteessa www.wmata.com saadaksesi ajantasaiset tiedot reiteistä ja aikatauluista.
Ole fiksu: osta SmarTrip-kortti
Jos suunnittelet käyttäväsi D.C.:n metrojärjestelmää täällä ollessasi, tee itsellesi palvelus ja tilaa SmarTrip-kortti (www.wmata.com; puh. 888/762-7874) netistä pari viikkoa ennen matkaa, niin sinulla on se mukanasi saapuessasi. SmarTrip on pysyvä, ladattava kortti, jolla maksat matkasi metrossa, metrossa ja DC Circulator -busseissa sekä muissa alueen liikennejärjestelmissä, kuten DASH-busseissa Alexandrian vanhassakaupungissa, VA:ssa. Korttia on helppo käyttää, kun vain kosketat korttia metroaseman lipukkeessa tai metrobussin lipuketaulussa olevaan kohteeseen. SmarTrip-kortteja voi ostaa myös minkä tahansa metroaseman automaatista, WMATA:n pääkonttorista (vain ma-pe), 600 5th St. NW, sen myyntikonttorista Metro Centerissä (vain ma-pe), 12th and F streets NW, tai monista vähittäismyymälöistä, kuten CVS-huumekaupoista ja Giant-ruokakaupoista. Ostamalla kortin etukäteen (mutta ei liian aikaisin – kortti vanhenee, jos sitä ei käytetä 30 päivän kuluessa sen ostamisesta!) vältyt hankaluuksilta metroasemalla, jossa automaattien ensikäyttö voi olla hämmentävää. SmarTrip-kortti maksaa 10 dollaria: Kortti maksaa 2 dollaria, ja lisäksi 8 dollaria tallennettua arvoa, jotta pääset alkuun. Voit lisätä arvoa ja erikoisarvopasseja tarpeen mukaan verkossa ja SmarTrip-korttihinta-automaateissa/passiautomaateissa jokaisella metroasemalla tai jopa metrobussissa lipunmyyntiautomaatin avulla. Lisätietoja saat Metrolta.
Metron etiketti 101
Välttääksesi työmatkaliikkujien suuttumuksen vaaran, muista noudattaa näitä ohjeita: Seiso liukuportaissa oikealla, jotta kiireiset ihmiset pääsevät ohitsesi vasemmalle. Ja kun saavut junan tasolle, älä läträä liukuportaiden alapäähän tukkimaan takanasi tulevien tietä, vaan siirry laituria alaspäin. Syöminen, juominen ja tupakointi on ehdottomasti kielletty metrossa ja asemilla.
Saapuminen Georgetowniin
Metrorail ei kulje Georgetowniin, ja vaikka metron bussit kulkevatkin (nro. 30, 31, 32, 33, 36, 38B, D1, D2, D5, D6 ja G2), suosittelen julkista liikennettä DC Circulator -bussilla, joka kulkee kahta reittiä Georgetownissa: toinen kulkee Rosslynin, VA:n ja Dupont Circlen metroasemien välillä pysähtyen matkan varrella määrätyissä paikoissa Georgetownissa, ja toinen kulkee Georgetownin ja Union Stationin välillä. Bussit kulkevat 10 minuutin välein maanantaista torstaihin kello 6:sta keskiyöhön; perjantaina klo 6.00-3.00, lauantaina klo 7.00-3.00 ja sunnuntaina klo 7.00-24.00. Yhdensuuntainen lippu maksaa 1 dollaria.
Matkustaminen Atlas Districtiin
Kauan odotettu DC Streetcar on liikenteessä, ja se kuljettaa ihmisiä Union Stationin ja H Street NE:n varrella sijaitsevien pisteiden välillä Atlas District -nimisellä vilkkaalla ja yöelämän rikkaalla alueella. Union Stationin ja Atlas Districtin sydämen välinen etäisyys on noin 1 maili; koko Union Stationin ja Benning Roadin välinen raitiovaunuosuus on 2,4 mailia. Sinun tarvitsee vain matkustaa metrolla Union Stationille ja vaihtaa sieltä raitiovaunuun. Asia on kuitenkin näin: Kun saavut Union Stationin metropysäkille, sinun on kuljettava aseman läpi parkkihallin bussitason tasolle ja käveltävä ja käveltävä ja käveltävä merkittyä polkua, joka johtaa H Streetille, jossa ylität suojatien ja pääset raitiovaunupysäkille. Union Stationin parkkihalli on päivisin hämärästi valaistu, mutta yöllä se on suorastaan karmiva. Se on yksi haittapuoli. Toiseksi, Union Stationilta ei ole kovinkaan pitkä matka, vain pari korttelia, Atlas Districtin alkupäähän; minusta on useimmiten järkevämpää vain kävellä matka kävellen. Lisätietoja osoitteessa www.dcstreetcar.com.
Metrobus
Metrobus
Transit Authorityn bussijärjestelmä on kattava operaatio, joka käsittää 1 500 bussia, jotka kulkevat 325 reittiä ja tekevät noin 11 500 pysäkkiä, ja jotka liikennöivät 1 500 neliökilometrin laajuisella alueella, joka käsittää D.C.:n sekä Virginian ja Marylandin esikaupunkialueiden tärkeimmät valtatiet. Järjestelmä ottaa vähitellen käyttöön uusia, tyylikkäästi muotoiltuja, punaisia ja hopeisia busseja, jotka kulkevat diesel- ja sähköhybridipolttoaineen yhdistelmällä.
Transit Authority pyrkii myös parantamaan pysäkkikylttien sijoittelua. Etsi toistaiseksi punaisia, valkoisia ja sinisiä kylttejä, jotka kertovat, mitkä bussit pysähtyvät kyseisessä paikassa. Lopulta opasteiden pitäisi kertoa reitit ja aikataulut. Sillä välin Transit Authority on ottanut joillakin pysäkeillä käyttöön sähköiset NEXT BUS -kyltit, jotka ilmoittavat reaaliaikaiset saapumistiedot ja varoitukset. Voit myös selvittää, milloin seuraavan bussin on määrä saapua osoitteeseen www.wmata.com (klikkaa NEXT BUS -ponnahdusikkunaa näytölläsi ja syötä risteys, bussilinjan numero tai pysäkkikoodi).
SmarTrip-kortilla perushinta piirissä on 2 dollaria tai 4,25 dollaria nopeammissa pikavuorobusseissa, jotka pysähtyvät harvemmin. Marylandin ja Virginian esikaupunkeihin matkustettaessa voi tulla lisämaksuja. Bussinkuljettajat eivät pysty vaihtamaan kolikoita, joten jos et ole ostanut SmarTrip-korttia tai -passia, muista pitää mukanasi tarkat vaihtorahat.
Jos olet Washingtonissa jonkin aikaa ja aiot käyttää busseja paljon, osta yhden viikon passi (17,50 dollaria), joka ladataan SmarTrip-kortille.
Useimmat bussit liikennöivät päivittäin vuorokauden ympäri. Palvelu on melko tiheää arkisin, erityisesti ruuhka-aikoina, ja harvempaa viikonloppuisin ja myöhään illalla. Enintään kaksi 4-vuotiasta ja sitä nuorempaa lasta matkustaa maksavan matkustajan kanssa Metrobusissa ilmaiseksi, ja senioreille ja vammaisille on tarjolla alennettuja hintoja. Jos jätät jotain bussiin, junaan tai asemalle, soita löytötavaratoimistoon maanantaista perjantaihin klo 9-17 puh. 202/962-1195.
D.C. Circulator
Tutustu D.C.:n upeaan täydentävään bussijärjestelmään. Se on tehokas, edullinen ja kätevä, ja se kulkee kuutta reittiä kaupungissa. Nämä punaiset ja harmaat bussit kulkevat:
- Eastern Market to L’Enfant Plaza (EMLP) -reitti, joka yhdistää Eastern Marketin metroaseman, Barracks Row’n, Navy Yardin metroaseman Capitol Riverfrontissa, Southwest Waterfrontin ja sen Wharfin sekä L’Enfant Plazan National Mallin läheisyydessä (ma-pe klo 6.00-9.00, la-su klo 7.00-9.00, ja liikennöintiä on jatkettu iltaisin, jolloin Nationals pelaa ottelun).
- Congress Heights-Union Station (CHUS) -reitti Union Stationilta Barracks Row’lle Anacostiaan ja takaisin. (ma-pe 6:00-21:00; la-su 7:00-21:00).
- Reitti Union Stationilta ylempään Georgetowniin (GTUS) keskustan kautta (ma-torstai 6:00-24:00; pe 6:00-3:00; la 7:00-3:00; su 7:00-24:00).
- Roslyn to Dupont Circle -reitti (RSDP), joka kulkee Virginian osavaltiossa sijaitsevan Rosslynin metroaseman ja piirikunnassa sijaitsevan Dupont Circlen metroaseman välillä Georgetownin kautta (ma-torstai 6:00-aamupäivä-keskiyönä; pe 6:00-3:00-aamupäivällä; la 7:00-3:00-aamupäivällä; su 7:00-aamupäivä-keskiyönä).
- Woodley Park-Zoo to McPherson Square (WPAM) -reitti, joka yhdistää nämä kaksi metroasemaa Adams Morganin ja U&14th Street Corridorsin kautta (ma-ti klo 6am-keskiyönä; pe klo 6am-3:30; la klo 7am-3:30; su klo 7am-keskiyönä).
- National Mall (NM) -reitti, joka kiertää National Mallin kiertoreitin Union Stationilta ja pysähtyy matkan varrella 14:llä muulla kohteella (talv: Talvi: ma-pe klo 7.00-7.00, la-su klo 9.00-7.00; kesä:
Bussit pysähtyvät reittinsä määrätyissä pisteissä (etsi erottuvaa punakultaista kylttiä, joka on usein tavallisen metron pysäkkikyltin päällä) 10 minuutin välein. Lipun hinta on 1 dollari, ja voit tilata kulkulupia netistä osoitteesta www.commuterdirect.com tai maksaa bussin noustessa tarkalla lipun hinnalla tai käyttää SmarTrip-metrokorttia. Jos haluat helpon ja nopean kuljetuksen kaupungin vilkkaimmissa osissa, et voi voittaa sitä. Käy osoitteessa www.dccirculator.com tai soita puh. 202/671-2020.
Autolla
Jos sinun on pakko ajaa autolla, ota huomioon, että liikenne on arkisin aina ruuhkaista, parkkipaikkoja on vaikea löytää ja parkkipaikat ovat pilalle kalliita. Voit odottaa maksavasi hotelleissa 25-60 dollarin yöpymismaksuja, keskustan pysäköintialueilla ja parkkihalleissa tuntihintoja, jotka alkavat 8 dollarista, ja kiinteitä hintoja, jotka alkavat 20 dollarista suosituimmissa kaupunginosissa, kuten Georgetownissa ja Penn Quarterissa. Jos toivot saavasi yhden 17 000 pysäköintipaikasta kadulla, voit odottaa maksavasi vähintään 2,30 dollaria tunnilta kolikolla, luotto- tai pankkikortilla tai älypuhelimella. Jos haluat käyttää älypuhelinta, sinun on ensin rekisteröidyttävä verkossa osoitteessa www.parkmobile.com tai ladattava sovellus ja rekisteröitävä rekisterinumerosi ja luotto- tai pankkikorttisi numero. Kun saavut D.C:hen ja pysäköit kadulle, jossa pysäköinti on maksullista, soitat yksinkertaisesti mittariin tai läheiseen kioskiin merkittyyn puhelinnumeroon (tai käytät sovellusta) ja syötät mittariin merkityn sijaintitunnuksen ja maksettavan ajan. Jos pysäköintipaikallasi ei ole soitettavaa mittarin tai Parkmobilen numeroa, maksa pysäköinti läheisestä kioskista, tulosta kuitti ja aseta se tuulilasia vasten.
D.C.:n liikenneympyrät voivat olla hämmentäviä suunnistaa. Lain mukaan ympyrässä jo olevalla liikenteellä on etuajo-oikeus, mutta aina ei voi luottaa siihen, että autoilijat noudattavat lakia. Sinun on myös oltava tietoinen ruuhka-aikojen säännöistä: Tiettyjen Washingtonin katujen osuudet muuttuvat yksisuuntaisiksi ruuhka-aikaan: Rock Creek Parkway, Canal Road ja 17th Street NW ovat kolme esimerkkiä. Muilla kaduilla joidenkin ajokaistojen suunta muuttuu ruuhka-aikaan. Connecticut Avenue NW on niistä tärkein: Aamulla liikenne kulkee sen kuudesta kaistasta neljällä kaistalla etelään keskustaan, ja myöhään iltapäivällä/alkuillasta keskustan liikenne kulkee sen kuudesta kaistasta neljällä kaistalla pohjoiseen; aamuyhdeksän ja puoli neljän välillä molempiin suuntiin kulkeva liikenne pysyttelee keltaisen viivan normaalisti oikealla puolella. Valaistut liikennemerkit varoittavat sinua siitä, mitä tapahtuu, mutta ole tarkkana. Ellei sitä ole kielletty liikennemerkillä, on voimassa ”oikealta punaiselle” -laki.
FYI: Jos et aja Washingtoniin, mutta tarvitset auton täällä ollessasi, voit vuokrata auton lentokentältä tai Union Stationilta, kuten aiemmin tässä luvussa mainittiin, tai voit kääntyä autojen yhteiskäyttöpalvelun puoleen. Zipcar (www.zipcar.com), Car2Go (www.car2go.com) tai Enterprise CarShare (www.enterprisecarshare.com).
Taksilla, Uberilla tai Lyftillä
D.C.:n taksijärjestelmä veloittaa matkustajilta aika- ja etäisyysperusteisten mittareiden mukaan. Hinnat voivat nousta, mutta lehdistöhetkellä hinnat alkoivat 3,50 dollarista, johon lisätään 2,16 dollaria jokaiselta lisämaililta, 1 dollari jokaiselta lisämatkustajalta ja 50 senttiä jokaiselta matkatavaralta, jonka kuljettaja laittaa takakonttiin. Myös muita maksuja saatetaan periä (jos esimerkiksi tilaat taksin puhelimitse sen sijaan, että kutsuisit sen kadulta, se maksaa 2 dollaria). Lataa ilmainen DC Taxi -sovellus verkkosivustolta www.dctaxionline.com ja tilaa kuljetus älypuhelimellasi a la Uber. Huomautus: D.C.:n takseissa on uutuutena se, että ne hyväksyvät luottokortit.
Kokeile V.I.P. Cab Companya (puh. 202/269-9000) tai Yellow Cabia (www.dcyellowcab.com; puh. 202/544-1212).
Tai lataa sovellus Uberille (www.uber.com) tai Lyftille (www.lyft.com), jotka molemmat toimivat alueella.
Veneellä
Lounaisrannikon laiturin moniin houkutuksiin kuuluu erilaisia kuljetusvaihtoehtoja, joilla pääset sinne. Jo olemassa olevien julkisten liikennevälineiden, taksien ja polkupyörien yhteiskäyttöohjelmien lisäksi Potomac Riverboat Company (www.potomacriverboatco.com; puh. 877/511-2628) harjoittaa ympärivuotista vesitaksiliikennettä Wharf-laiturin ja Georgetownin, Vanhankaupungin Alexandrian ja National Harborin välillä, Vanhankaupungin Alexandrian ja National Mallin välillä sekä baseball-kaudella Vanhankaupungin Alexandrian ja Nationals Parkin välillä. Huhtikuusta marraskuuhun Wharf ja East Potomac Parkin välillä liikennöi vesijitney. Tarkista yksityiskohdat verkkosivuilta, www.wharfdc.com.
Pyörällä
Tämän kaupungin vankan pyöränjako-ohjelman ansiosta (Capital BikeShare, www.capitalbikeshare.com, puh. 877/430-2453, on maan suurin, ja sillä on yli 4300 pyörää ja 500 pyöräasemaa) Washington D.C. on yhä useammin kaupunki, jossa paikalliset liikkuvat itse pyörällä. National Mallin ja monien kaupunginosien tasainen maasto tekee kaupungista kaksipyöräiselle sopivan. Yli 100 merkittyä pyöräkaistaa eri puolilla D.C:tä ja pyörätiet Rock Creek Parkissa, C&O-kanavalla Georgetownissa, Anacostia Riverwalk Trail -reitin varrella ja National Mallin ympärillä kannustavat pyöräilijöitä. Kiinnostuitko? Käy osoitteessa www.godcgo.com ja klikkaa ”Transportation Options” -linkkiä kohdassa ”Commuter” ladataksesi kartan, jossa näkyvät pyörätiet ja Capital BikeShare -asemat, joita on kaikkialla. Capital BikeShare -ohjelma saattaa olla taloudellisesti parempi vaihtoehto jäsenille, jotka käyttävät pyöriä lyhyisiin työmatkoihin, mutta muista harkita tätä vaihtoehtoa sekä perinteisiä pyörävuokrausyrityksiä, joita on myös runsaasti.
Capital Bikesharen lisäksi D.C:ssä toimii useita telakoimattomia polkupyörä- ja skootterifirmoja, mukaan lukien Jump Bikes (www.jumpbikes.com) ja Mobike (www.mobike.com), joten harkitse myös niitä, jos ajatus pyörän jättämisestä sinne, minne ehkä vetoaa (sen sijaan, että joutuisit palauttamaan pyörän pyörän telineeseen.)