Releet ovat sähkövirran ohjaamia kytkimiä, kuten toinen kytkin, tietokone tai ohjausmoduuli. Autoteollisuuden releen tarkoituksena on automatisoida tämä teho sähköpiirien kytkemiseksi päälle ja pois tiettyinä aikoina. Todellinen hyöty releen takana on kuitenkin muutakin kuin pelkkä automatisointi; ne tarjoavat myös mahdollisuuden kytkeä useita piirejä, mukaan lukien eri jännitetyyppejä, saman releen sisällä samanaikaisesti.
12V DC relekytkimet ovat paras ratkaisu täysjännitesovelluksiin, koska ne mahdollistavat sen, että pienen virranvirran virtapiiri voi ohjata suuren virranvirran virtapiiriä, kuten ajoneuvon torvea, ajovaloja, lisävalaisimia, tuuletinmoottoreita, puhallinmoottoreita ja lukemattomia laitteita, joita nykyään on olemassa ajoneuvoissa.
Miten rele on suunniteltu?
Jos avattaisiin rele, nähtäisiin sähkömagneettikäämi, katkaisija ja kevät. Jousi pitää kytkimen paikallaan, kunnes kelan läpi kulkee virta. Tämän jälkeen kela tuottaa magneettikentän, joka siirtää kytkintä päälle ja pois.
Katsomalla alla olevaa kaaviota näet tyypillisen 12 V:n releen pinoutin. Huomaa, että jokainen nasta on numeroitu. 85 ja 86 ovat kelan nastat, kun taas 30, 87 ja 87a ovat kytkimen nastat.
87 ja 87a ovat kaksi kosketinta, joihin 30 kytkeytyy. Jos kela ei ole aktivoitu, 30 on aina kytketty 87a:han. Voit ajatella tätä kytkimen olevan OFF-asennossa. Kun kelaan kytketään virta, 30 kytkeytyy nastaan 87. Hienoa releissä on se, että voit asettaa 87 ja 87a joko avoimiksi tai suljetuiksi sen mukaan, miten haluat kytkimen toimivan. Jos haluat suljetun releen, haluat johdottaa 87a: n. Jos haluat normaalisti avoimen releen, johdotatat 87:ään.
Vaikka useimmat releet on merkitty pohjaan, löydät aina 30-nastasarjan kohtisuoraan muihin nastoihin nähden, jotta virtalähteen tunnistaminen on helppoa.
Toteamalla, että 85 ja 86 ovat kelan nastat, nämä nastat siirtävät virran kelan kautta. Yhtä näistä käytetään maadoittamaan virtaa, kun taas toinen kytketään lisävarusteeseen tai virtakohtaan.
87 ja 87a kytketään ohjattaviin lisävarusteisiin, jotka haluat kytkeä päälle ja pois päältä releelläsi.
30 on sitten akkuvirtaan kytketty tappi.
Autoreleiden tyypit
- Vaihda yli
- Normaalisti auki
- Potentti
- Väläisin
- Skirted
- Time Delay
- Dual Open Contact
Luettelo reletyypeistä ei ole tyhjentävä, mutta on hyvä alku käytettävissä olevien vaihtoehtojen ymmärtämiseen.
Jos haluat lisätietoja näistä eri reletyypeistä, tutustu blogikirjoitukseemme reletyypeistä.