Les camions Ford font partie des camions les plus vendus aux États-Unis et pour une bonne raison. Les camions Ford ont une solide réputation de puissance, de performance et de fiabilité. Si vous êtes sur le marché pour un camion Ford, neuf ou d’occasion, quel est le moteur le plus fiable ? Devriez-vous opter pour le V6 EcoBoost ? Le V8 Coyote ?
Le F-150, par exemple, offre six options de moteur aujourd’hui, et d’autres sont en préparation. Que vous ayez besoin d’un moteur pour le transport et le remorquage, l’efficacité énergétique ou simplement la puissance pure, il y a une option pour vous. Mais si trouver un moteur durable qui ne vous laissera pas tomber est votre objectif, voici nos choix pour les trois meilleurs moteurs de camions Ford fiables.
V6 EcoBoost de 3,5 litres de Ford
De nombreux experts de l’industrie, comme les gens de Popular Mechanics, s’entendent pour dire que le V6 EcoBoost de 3,5 litres est l’un des meilleurs moteurs que Ford fabrique. Dans un récent épisode de l’émission « Dude, I Love or Hate My Ride » sur la chaîne Fast Lane Truck de YouTube, les animateurs ont présenté deux propriétaires possédant chacun un Ford F-150 2013 ayant plus de 200 000 kilomètres au compteur. Le propriétaire du F-150 équipé du moteur EcoBoost de 3,5 litres, qui a pris grand soin de son moteur, a décrit de nombreuses années de service fiable. La vidéo montrait très peu d’usure et aucune rouille.
Un cran au-dessus du moteur de base mais seulement environ 1 600 $ de plus, l’EcoBoost de base (pas la version Raptor) développe 375 ch et 470 lb-pi de couple. Associé à une transmission à 10 vitesses, vous pouvez remorquer jusqu’à 13 200 livres et profiter d’une grande puissance. Il a une excellente réputation pour avoir fait plus de 100 000 milles, 200 000 milles et plus.
Le V8 Coyote de 5,0 litres
Ford a décidé d’essayer le moteur Coyote de 5,0 litres dans la Ford F-150 à peu près au même moment où l’EcoBoost de 3,5 litres a été lancé. Ce moteur développe une puissance impressionnante de 385 ch et un couple de 387 lb-pi. Il s’agit d’une centrale électrique, que ce soit dans la Mustang GT ou dans la Ford F-150.
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On ne voit pas beaucoup de plaintes au sujet du moteur Coyote de Ford, particulièrement dans le F-150. Juste un problème occasionnel de décrochage ou de fonctionnement irrégulier. Le Coyote est un moteur atmosphérique qui n’a pas nécessairement la meilleure économie de carburant. Il est évalué à 14 mpg en ville et 19 mpg sur l’autoroute lorsque la camionnette est également équipée de quatre roues motrices. Bien qu’il ne soit peut-être pas le moteur le plus efficace que Ford ait fabriqué, il est très fiable.
Le V8 Power Stroke Turbodiesel de 6,7 litres
Une option diesel pour les camions Ford est le V8 Power Stroke Turbodiesel de 6,7 litres, et c’est une bonne option. Utilisant sa technologie Power Stroke dans un moteur de camion, le diesel turbocompressé de 6,7 litres développe jusqu’à 475 ch et 1 050 lb-pi de couple. Ce V8 n’a pas les chevaux de ses homologues à essence, mais le couple est fourni à un régime inférieur.
Le moteur V8 Power Stroke Turbodiesel de 6,7 litres est connu pour être très fiable avec très peu de problèmes. Un changement récent l’a vu passer de quatre à six boulons par cylindre pour le rendre encore plus durable. Le risque d’étirement des boulons de culasse et de dysfonctionnement des joints de culasse est considérablement réduit avec la configuration à six boulons. C’est un moteur solidement robuste qui est l’un des meilleurs que Ford ait fabriqués.
Du moment que l’huile est changée régulièrement pour ce moteur V8 et qu’une huile moteur de qualité est utilisée pour répondre aux normes de lubrification de Ford pour ce moteur particulier, il peut durer de nombreuses années de service fiable. C’est un moteur qui peut durer quelques centaines de milliers de kilomètres et vous aider à atteindre vos objectifs quotidiens. Le 6.7-Liter Power Stroke Turbodiesel V8 est un moteur de camion Ford des plus fiables.