En las 364 pulgadas cúbicas de desplazamiento, el motor tiene una respetable potencia máxima de 360 caballos y un par máximo de 380 lb-ft. Más importante aún, el motor cuenta con una curva de par relativamente amplia y plana y una curva de potencia lineal que crece bruscamente. Además de las camionetas Chevrolet Silverado y GMC Sierra 2500/3500, el 6.0L es y/o ha sido ofrecido en la Suburban 2500, Yukon XL, Express, Savana, y todas las camionetas con chasis cabina. Todos los motores Vortec de 6.0L están acoplados a la transmisión automática 6L90 de GM.
El Vortec de 6.0L cuenta con exclusivas culatas de alto flujo con puertos de admisión en forma de «catedral» y puertos de escape en forma de «D». Su motor hermano es el LC8 de 6.0L, que cuenta con la misma estructura básica del motor pero ha sido diseñado para funcionar con gas natural comprimido (GNC).
Especificaciones del motor Vortec V-8 de 6.0L de GM
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Motor: |
General Motors 6.0L Vortec V-8 (Vortec 6000) |
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Tipo: |
Generación IV de bloque pequeño V-8 |
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Aplicaciones: |
GMC Sierra 2500/3500 HD |
2010 – actual |
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Chevrolet Silverado 2500/3500 HD |
2010 – actual |
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GMC Yukon XL |
2010 – 2013 |
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Chevrolet Suburban 2500 |
2010 – 2013 |
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Chevrolet Suburban 3500 |
2016 – actual |
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Chevrolet Express |
2010 – actual |
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GMC Savana |
2010 – actual |
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Chevrolet/GMC Chassis Cab |
2010 – actual |
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Código RPO: |
L96 (código vin «G») |
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Fábrica(s) de montaje: |
Fábrica de motores de Romulus, Romulus, Michigan |
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Capacidad: |
364 CID, 6.0 litros |
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Material de la culata: |
Aleación de aluminio fundido |
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Material del bloque motor: |
Fundición de hierro |
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Relación de compresión: |
9.7 : 1 |
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Orden de encendido: |
1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3 |
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Diámetro del cilindro: |
4,00 in (101.6 mm) |
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Diámetro de la carrera del cilindro: |
3.62 in (92 mm) |
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Aspiración: |
Aspiración natural |
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Sistema de combustible: |
Inyección de combustible secuencial multipuerto, sistema de combustible sin retorno |
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Encendido: |
Bobina individual-cerca de la bujía, bujías de punta de iridio autolimpiables |
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Trenaje de válvulas: |
2 válvulas por cilindro, OHV (típico V-8 de varilla de empuje) con árbol de levas de acero hueco, sincronización variable de válvulas (VVT), elevadores de rodillos hidráulicos |
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Capacidad de aceite: |
6.0 cuartos de galón con cambio de filtro |
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Requisitos de combustible: |
Gasolina regular sin plomo, compatible con E85 Flex Fuel |
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Equipo de emisiones: |
Convertidor catalítico, ventilación positiva del cárter (PCV) |
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Régimen máximo del motor: |
6.000 RPM |
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Caballería máxima: |
360 CV a 5.400 RPM |
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Par máximo: |
380 CV a 4.200 RPM |
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Dimensiones: |
Longitud |
Ancho |
Altura |
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28.97 in |
22,64 in |
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Curva de potencia y par del Vortec L96 de 6.0L
2010 – 2018 Curvas de potencia y par del Vortec L96 de 6.0L
Aunque el Vortec de 6.0L Vortec puede ser comparativamente escaso en caballos de fuerza y par motor en general, exhibe una curva de par motor relativamente plana (aunque el par motor máximo se produce desfavorablemente alto en la banda de potencia) y una curva de caballos de fuerza constante y de fuerte ascenso. El par motor sigue siendo razonable a medida que el motor se acerca a su línea roja de 6.000 RPM.