フリーダム・ライダーズは、1961年にアメリカ南部をバス旅行し、隔離されたバスターミナルに抗議した、白人とアフリカ系アメリカ人の公民権活動家のグループであった。 フリーダム・ライダーズは、アラバマ、サウスカロライナ、その他の南部の州のバスステーションで、「白人専用」のトイレやランチカウンターを使おうとしました。 1974>
Civil Rights Activists Test Supreme Court Decision
1961年のフリーダムライドは、人種平等会議（CORE）によって組織され、同会議の1947年の和解の旅に倣ったものであった。 1947年の行動の間、アフリカ系アメリカ人と白人のバス乗りは、分離されたバスの座席は違憲であるとした1946年のモーガン対バージニアの連邦最高裁判所の判決を検証した。
1961年のフリーダムライドは、バスターミナルを含む州間輸送施設の分離も違憲であるというボイントン対バージニアの最高裁による1960年の判決を検証しようとしたのだ。 1947年の和解の旅と1961年のフリーダム・ライドの大きな違いは、後の取り組みに女性が含まれていたことです。
どちらの行動でも、黒人ライダーは、隔離が続いていたジンクロウの南部に行き、白人専用のトイレ、ランチカウンター、待合室を利用しようとしました。 1974>
John Lewis
13人のフリーダム・ライダーズの最初のグループは、7人のアフリカ系アメリカ人と6人の白人で、1961年5月4日にグレーハウンドバスでワシントンDCを出発しました。 彼らの計画は、5月17日にルイジアナ州ニューオーリンズに到着し、国の公立学校の分離を違憲とした最高裁のブラウン対教育委員会の判決から7周年を記念することでした。 最初の暴力事件は、5月12日にサウスカロライナ州のロック・ヒルで発生した。 アフリカ系アメリカ人の神学生でSNCC（学生非暴力調整委員会）のメンバーであるジョン・ルイス、白人のフリーダム・ライダーで第二次世界大戦の退役軍人アルバート・ビグロー、そしてもうひとりの黒人ライダーが、白人専用の待機所に入ろうとしたところ悪質に襲われたのです。
翌日、一行はジョージア州アトランタに到着し、そこで一部のライダーはトレイルウェイズ・バスに分乗しました。
アラバマ州で流血に直面するフリーダムライダー
1961年5月14日、グレイハウンド・バスはアラバマ州アニストンに最初に到着しました。 そこで、約200人の白人の怒った暴徒がバスを取り囲み、運転手はバス停を過ぎて続行することになりました。
暴徒は自動車でバスを追い、バスのタイヤがパンクすると、誰かがバスに爆弾を投げ入れました。 フリーダムライダーは、炎に包まれたバスから脱出しましたが、周囲の暴徒のメンバーによって残忍に殴られました。
2番目のバス、トレイルウェイズの車両はアラバマ州バーミングハムに移動し、それらのライダーも怒った白人暴徒によって殴られ、その多くが金属パイプを振り回しました。 バーミンガム公安委員会のブル・コナーは、フリーダム・ライダーズが到着し暴力が待っていることは知っていたが、母の日だったので駅に警察の警護を配置しなかったと述べている。
燃えたグレイハウンドのバスと血まみれのライダーたちの写真は、翌日には全米、そして世界中の新聞の一面に掲載され、フリーダム・ライダースの活動とアメリカの人種関係の状況に国際的な関心を集めました。 しかし、SNCCの活動家ダイアン・ナッシュは、テネシー州ナッシュビルの10人の学生グループを組織し、ライドを継続させた。
ジョン・F・ケネディ大統領の弟である米国司法長官は、アラバマ州のジョン・パターソン知事とバス会社と交渉を開始し、新しいグループのフリーダムライダーのために運転手と州の保護を確保することを決定した。 1974>
連邦保安官が呼ばれる
フリーダム・ライダーズに対する暴力は収まらず、警察はグレイハウンドバスがアラバマ州モンゴメリーのターミナルに到着する直前にバスを降り、そこで白人暴徒がバットやこん棒でライダーたちを襲いました。 1974>
翌日の夜、公民権運動の指導者マーティン・ルーサー・キング・ジュニアがモンゴメリーの第一バプティスト教会で礼拝を行い、フリーダム・ライダーズの1000人以上の支持者が出席しました。 教会の外で暴動が起こり、キング牧師はロバート・ケネディに電話して保護を求めました。
ケネディは連邦保安官を召集し、彼らは催涙弾を使って白人暴徒を解散させました。 1974>
Kennedy Urges ‘Cooling Off’ Period
1961年5月24日、フリーダムライダーの一団がモンゴメリーからミシシッピー州ジャクソンへ出発した。 そこでは、数百人の支持者がライダーたちを出迎えた。 しかし、白人専用施設を利用しようとした人々は不法侵入で逮捕され、ミシシッピ州パーチマンの最大警備の刑務所に連行されました。
同日、ケネディ米司法長官は声明を発表し、拡大する暴力に直面して、「冷却」期間を設けるよう促しました。 これらの州を旅行している『フリーダム・ライダーズ』のグループのほかに、好奇心を求める人、宣伝を求める人、自分の大義を果たそうとする人、さらに、目的地に着くために州間輸送機関を使わなければならないために旅行している多くの人がいる。
この混乱状態の中で、無実の人が負傷する可能性がますます高まっているのだ。 暴徒は何も問わない。
冷却期間が必要である。 この2つのサイトを旅行する人は、現在の混乱と危険の状態が過ぎ去り、理性と平静の雰囲気が回復するまで旅行を延期するのが賢明であろう。”
ミシシッピの公聴会では、判事はフリーダム・ライダーの弁護に耳を傾けるよりも、テネシーで隔離されたランチ・カウンターに抗議して座り込み参加者が逮捕されたときのように、振り返って壁を見ていました。 1974>
公民権団体の全米有色人地位向上協会（NAACP）の弁護士は、この有罪判決を不服として連邦最高裁判所にまで訴え、同裁判所はこれを破棄しました。
ライドはその後数ヶ月間続き、1961年秋にはケネディ政権からの圧力により、州間通商委員会が州間輸送ターミナルでの人種差別を禁止する規則を発布しました。 公民権運動年表＜1974年