According the industry experts up to 90% of automobile dent is repair with paintless dent repair techniques. そのため、このような「ペイントレス・デント・リペア」は、自動車の塗装面が残っている場合に、塗装をせずに軽微な損傷を修復する方法です。 ペイントレス・デントリペアは、ひょう害による自動車のへこみを修理するために最も一般的に使用されていますが、ボディラインのへこみ、小さなへこみ、さらに大きなへこみにも対応することができます。 そのため、このような場合、「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」。 そのため、このような「へこみ」が発生した場合、「へこみ」の大きさだけでなく、「へこみ」の形状によっても、「へこみ」の深さが変わってきます。 たとえば、ひょうの破片が車に落ちた場合と、自動車事故で受けたダメージでは、へこみの深さや形状が異なります。 そのため、このような「へこみ」が発生した場合、「へこみ取り」にかかる時間、つまり「ペイントレス・デントリペア」の費用に影響を与えることになります。 このような場合、「auひかり」を利用することで、「auひかり」と「auひかり」の両方のメリットを享受することができます。 さらに、パネルの端に近い場所にあるヘコミは、取り除くのに時間と精度がかかるため、修理費用も高くなります。 一方、パネルの中央に位置し、その背後にあるブレースがないへこみは、はるかに低い価格で修理されることがあります。 例えば、あなたの車がひどい雹の被害を経験した場合、それは修理の必要な複数のへこみがある可能性が高いです。 へこみが局所的であったり、同じ場所にある場合は、全く異なる場所にある場合よりも費用が安くなる可能性があります。
保険情報協会によると、米国では2008年から2014年の間に、70億ドル以上のひょう害の請求が保険加入ドライバーに支払われたとのことです。 ひょう、軽度の事故、その他の気象現象によるものであれ、デントダメージはすべてのドライバーに共通する懸念事項です。 PDRデントリムーバルは、塗装やフィラーを使わずに車を元の状態に戻すことができる人気のソリューションです。 小さなデントリペアでも、ボディラインのデントリペアのような大規模なものでも、便利なオプションです。 そのため、このような「曖昧さ」があるのです。