Deschutes County residents want a new landfill, as a recent survey.
月曜日のワークセッションで、郡委員会は郡住民約500人に尋ねた将来のごみの行き先の調査結果を検討しました。 彼らは、ゴミをコロンビア川近くの既存の埋立地に輸送するか、Deschutes 郡に新しい埋立地を建設するかという 2 つのオプションを与えられました。
調査を受けたほぼ全員 (93%) が、ゴミをどこかにトラック輸送するより新しい埋立地を建設することを選ぶと回答しました。
「それはかなり明確だ」と Tony DeBone 委員は言いました。
この調査は、ゴミを処理する新しい場所を見つけるという郡の長期的な努力の一部です。
調査によると、コロンビア川峡谷まで廃棄物をトラック輸送することから生じるコストと環境への影響が、埋立地を家の近くに維持することに規模を傾ける主な要因であるようです。
コストに関する懸念
回答者の約 69% が、ゴミをトラックで運ぶことによる財政的影響が、最も重要な、または最も考慮すべき要因の 1 つであると回答しました。 Deschutes County では現在、Knott Landfill でゴミを維持するために、ゴミ 1 トンあたり約 35 ドルを費やしています。 新しい埋立地での1トンあたりのコストは約42ドルになるだろうと、Solid Waste DirectorのTimm Schimke氏は言いました。 この増加分は、ゴミを郡の外に30マイルまで輸送するのにかかる費用を考慮しています。
しかし、郡の外にゴミを輸送すると、輸送費用の増加や予測不可能な輸送により、1トン当たり47ドルから62ドルの費用がかかると推定されます。
Schimke は調査の結果は驚くべきものではないと述べました。 非公式の調査では、何年もの間、地元の埋立地に対するコミュニティの支持は 80% 前後であることが示されています。 回答者の約 85% が、ここで作られたゴミはここにとどまるべきだという考えに賛成または強く賛成し、長距離の輸送による排出物、ゴミ、臭気への懸念を挙げていると、彼は述べました。 郡が新しい埋立地を検討していた 1990 年代初頭には、長距離のトラック輸送による排出物の影響についてあまり議論されていませんでした。
「ちょっと変わったのは、環境面が大きく取り上げられたことです。 新しい埋立地を作らないこと。 コロンビア峡谷には何百年もの容量があるのに、新たな汚染源となる可能性のあるものを始めないでください』と。 現在では、環境問題に関心を持つ多くの人々が、『200万マイルのトラックを走らせないでくれ』と言っているのです。「
What’s next
The County Commission will review the Solid Waste Management Plan, which outlines project timelines and estimated costs with both plans, later this summer.
Commissioners will have to vote on whether the landfill build or ship it out of county.The committee is to investigate the solid waste management plan of the solid waste management plans. 地元で建設することに投票した場合、郡はその後、場所やその他の詳細を見つけることに取り組むことになります。 これは大きなイベントになるでしょう」と、コミッショナーのパティ・アデア（Patti Adair）は言いました。 「
市民はこの問題について「同じ考え」を持っているように見えますが、Schimke は、正確な場所が提案されれば、郡は必然的にいくつかの反発を見るだろうと予想しています。 また、このような場合、”li “は “li “であっても、”li “でない場合は、”li “であっても、”li “であっても、”li “であっても、”li “であっても、”li “であっても、”li “でなくてもかまいません。