Bij de 364 kubieke inch cilinderinhoud, is de motor gewaardeerd op een respectabele 360 piek pk en 380 lb-ft piek koppel. Nog belangrijker is dat de motor een relatief brede, vlakke koppelcurve heeft en een lineaire pk-curve die sterk groeit. Naast de Chevrolet Silverado en GMC Sierra 2500/3500 pick-up trucks, wordt en/of werd de 6.0L aangeboden in de Suburban 2500, Yukon XL, Express, Savana, en alle chassis cabine trucks. Alle 6.0L Vortec motoren zijn gekoppeld aan GM’s 6L90 automatische transmissie.
De 6.0L Vortec heeft unieke high flow cilinderkoppen met “kathedraal” vormige inlaatpoorten en “D” vormige uitlaatpoorten. Zijn zustermotor is de 6.0L LC8, die dezelfde basismotorstructuur heeft, maar is ontworpen om op gecomprimeerd aardgas (CNG) te lopen.
GM 6.0L Vortec V-8 Engine Specs
Engine: |
General Motors 6..0L Vortec V-8 (Vortec 6000) |
||
Type: |
Generatie IV small block V-8 |
||
Toepassingen: |
GMC Sierra 2500/3500 HD |
2010 – huidig |
|
Chevrolet Silverado 2500/3500 HD |
2010 – huidig |
||
GMC Yukon XL |
2010 – 2013 |
||
Chevrolet Suburban 2500 |
2010 -. 2013 |
||
Chevrolet Suburban 3500 |
2016 – huidig |
||
Chevrolet Express |
2010 – huidig |
||
GMC Savana |
2010 – huidig |
||
Chevrolet/GMC Chassis Cab |
2010 – huidig |
||
RPO Code: |
L96 (vin code “G”) |
||
Montagefabriek(en): |
Romulus Powertrain Plant, Romulus, Michigan |
||
Verplaatsing: |
364 CID, 6.0 liter |
||
Cilinderkop materiaal: |
Gegoten aluminium legering |
||
Motorblok materiaal: |
Gegoten ijzer |
||
Compressieverhouding: |
9.7 : 1 |
||
Versnellingsvolgorde: |
1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3 |
||
Cilinderboring Dia: |
4.00 in (101.6 mm) |
||
Slaglengte van de cilinder: |
3.62 in (92 mm) |
||
Afzuiging: |
Natuurlijk aangezogen |
||
Brandstofsysteem: |
Sequentiële multi-poort brandstofinjectie, retourloos brandstofsysteem |
||
Ontsteking: |
Individuele bobine-naaf bougie, zelfreinigende iridium tip bougies |
||
Valvetaandrijving: |
2 kleppen per cilinder, OHV (typische stoterstang V-8) met holle stalen nokkenas, variabele kleptiming (VVT), hydraulische rollerlifters |
||
Olieverbruik: |
6.0 qt met filtervervanging |
||
0 qts met filtervervanging |
|||
Brandstofvoorschrift: |
Gewone loodvrije benzine, compatibel met E85 Flex Fuel |
||
Uitlaatapparatuur: |
Katalysator, positieve carterventilatie (PCV) |
||
Maximaal motortoerental: |
6.000 tpm |
||
Piekkoppel: |
360 pk bij 5.400 tpm |
||
Piekkoppel: |
380 pk bij 4.200 tpm |
||
Afmetingen: |
Lengte |
Breedte |
Hoogte |
28.97 in |
22,64 in |
6.0L Vortec L96 Horsepower and Torque Curve
Hoewel de 6.0L Vortec mag dan relatief weinig pk’s en koppel hebben, hij vertoont een relatief vlakke koppelcurve (hoewel het piekkoppel ongunstig hoog in de powerband wordt geproduceerd) en een gestage, scherp oplopende pk-curve. Het koppel blijft redelijk als de motor zijn 6.000 RPM redline nadert.