Si eres nuevo en el mundo de los coches híbridos, puede que necesites familiarizarte con algunas de las señales reveladoras de que tu híbrido necesita atención. Cuando la batería de este tipo de vehículos empieza a fallar, por ejemplo, sus síntomas son diferentes a los de un motor de combustión de gas convencional.
Signos de fallo de la batería de un híbrido
Independientemente de la marca y el modelo, es probable que experimente al menos uno de los siguientes síntomas cuando la batería de un vehículo híbrido empieza a fallar.
Disminución del consumo de combustible
Si no está obteniendo el kilometraje que debería, probablemente indica que la batería está muriendo. El propósito de la batería del vehículo híbrido es proporcionar energía para alimentar su coche. Por lo tanto, cuando la batería empieza a agotarse, el coche vuelve a depender del motor de combustión como fuente de energía. El aumento de las paradas en la gasolinera es una señal segura de que la batería está fallando.
Fluctuaciones en el estado de carga
¿Muestra su pantalla una carga errática? ¿Indica que su batería está completamente cargada en un momento y extremadamente baja momentos después? La batería del vehículo podría estar sobrecargándose o ser incapaz de mantener la carga.
La batería no mantiene la carga
Cuando aparcas tu coche por la noche y lo dejas cargado sólo para volver por la mañana y encontrarte con una batería baja, es una señal definitiva de que la batería de tu vehículo híbrido necesita atención de diagnóstico.
El sistema de combustión interna funciona más de lo que debería
Un motor de combustión interna que comienza a funcionar más de lo que debería o se enciende en momentos inesperados le está diciendo algo. Es hora de incluir una revisión de la batería en un futuro muy cercano.
Ruidos extraños del motor
Una batería que se está calentando alerta al ventilador eléctrico de que necesita enfriarse. Hacer funcionar una batería demasiado caliente puede dañarla, así como sus componentes.
Esperanza de vida media de la batería de un vehículo híbrido
Dos de las mayores diferencias entre una batería híbrida y una convencional son el coste y la esperanza de vida. Mientras que una batería de coche típica puede durar unos cinco años de media, también es relativamente barata de reemplazar. Los precios varían, pero se puede esperar pagar alrededor de 120 dólares o menos.
La sustitución de una batería híbrida, por el contrario, puede costar hasta 3.000 dólares. Hay mucho más que cambiar la batería. El sistema del híbrido consiste en un paquete completo de baterías. Antes de que te dé urticaria y necesites oxígeno, escucha las buenas noticias que acompañan a un híbrido.
Las baterías de los híbridos suelen estar «garantizadas por el fabricante durante 80.000 a 100.000 millas», lo que equivale a unos 10 años, dependiendo de tus hábitos de conducción. Si la batería se agota dentro del «periodo de garantía», los costes de sustitución están cubiertos. El Toyota Prius, por ejemplo, garantiza sus baterías durante toda la vida del vehículo, lo que puede significar más de 200.000 millas.
Un segundo factor en el departamento de baterías híbridas es que a menudo se pueden reacondicionar en lugar de sustituirlas. Una batería híbrida puede consistir en 28 módulos separados. En lugar de sustituir todo el sistema, puede identificar y sustituir el módulo defectuoso por una fracción del coste. Una batería reacondicionada puede costarle unos 700 u 800 dólares más asequibles.
Vale la pena investigar el valor de un vehículo híbrido. Al igual que cualquier otro coche, el mantenimiento es necesario para un rendimiento óptimo. Con los constantes avances tecnológicos, los híbridos pueden tener un verdadero sentido financiero.