Als u nieuw bent in de wereld van hybride auto’s, moet u zich misschien vertrouwd maken met een aantal van de tekenen dat uw hybride aandacht nodig heeft. Wanneer de batterij van dit type voertuig het bijvoorbeeld begint te begeven, zijn de symptomen anders dan die van een conventionele gasverbrandingsmotor.
Tekenen van defecte hybride batterij
Gelijk welk merk en model, zult u waarschijnlijk minstens een van de volgende symptomen ervaren wanneer de batterij van een hybride voertuig het begint te begeven.
Een lager brandstofverbruik
Als u niet zoveel brandstof verbruikt als zou moeten, duidt dit er waarschijnlijk op dat de batterij aan het leegraken is. Het doel van de batterij van het hybride voertuig is energie te leveren om uw auto van brandstof te voorzien. Dus, wanneer de batterij leeg begint te raken, vertrouwt uw auto weer op de gasverbrandingsmotor als krachtbron. Meer stops bij het benzinestation zijn een duidelijk teken dat de batterij het begeeft.
Fluctuaties in de laadstatus
Geeft uw display een onregelmatige lading aan? Geeft het display aan dat de batterij de ene keer volledig is opgeladen en de volgende keer extreem weinig? De batterij van het voertuig kan overladen zijn of niet in staat zijn de lading vast te houden.
De batterij houdt de lading niet vast
Wanneer u uw auto ’s nachts parkeert en hem opgeladen achterlaat om ’s morgens terug te keren naar een lege batterij, is dit een duidelijk teken dat de batterij van uw hybride voertuig diagnostische aandacht nodig heeft.
De verbrandingsmotor draait meer dan zou moeten
Een verbrandingsmotor die meer draait dan zou moeten of die op onverwachte momenten aanslaat, zegt u iets.
Scherpe motorgeluiden
Een accu die warm wordt, waarschuwt de elektrische ventilator dat hij moet afkoelen. Als een accu te heet wordt, kunnen zowel de accu als de onderdelen beschadigd raken.
Gemiddelde levensduur van de batterij van een hybride auto
Twee van de grootste verschillen tussen een hybride batterij en een conventionele batterij zijn de kosten en de levensduur. Een typische autobatterij gaat gemiddeld zo’n vijf jaar mee, maar is ook relatief goedkoop om te vervangen. De prijzen variëren, maar u kunt rekenen op een prijs van rond de $120 of minder.
Een hybride batterij kan daarentegen wel $3.000 kosten om te vervangen. Er komt veel meer bij kijken dan alleen het vervangen van een batterij. Het systeem van de hybride bestaat uit een heel pakket batterijen. Voordat u in netelroos uitbarst en zuurstof nodig hebt, luister naar het goede nieuws dat met een hybride gepaard gaat.
Hybride batterijen zijn meestal “gegarandeerd door de fabrikant voor 80.000 tot 100.000 mijl,” wat neerkomt op ongeveer 10 jaar, afhankelijk van uw rijgewoonten. Mocht uw batterij binnen de “garantieperiode” overlijden, dan worden de vervangingskosten gedekt. De Toyota Prius, bijvoorbeeld, garandeert hun batterijen voor de levensduur van het voertuig, wat kan betekenen meer dan 200.000 mijl.
Een tweede factor in de hybride batterij afdeling is dat je vaak kunt reviseren in plaats van vervangen. Een hybride batterij kan uit 28 afzonderlijke modules bestaan. In plaats van het hele systeem te vervangen, kunt u de defecte module identificeren en vervangen voor een fractie van de kosten. Een gereviseerde batterij kost ongeveer $ 700 of $ 800.
Het is de moeite waard om onderzoek te doen naar de waarde van een hybride voertuig. Net als elke andere auto is onderhoud nodig voor optimale prestaties. Met de voortdurende technologische vooruitgang, kunnen hybriden echt financieel zinvol zijn.