Jos olet uusi hybridiautojen maailmassa, saatat joutua tutustumaan joihinkin varoittaviin merkkeihin, joiden perusteella hybridisi tarvitsee huomiota. Kun esimerkiksi tämäntyyppisen ajoneuvon akku alkaa mennä, sen oireet ovat erilaiset kuin perinteisen kaasupolttomoottorin.
Hybridiauton akun vikaantumisen merkit
Merkistä ja mallista riippumatta koet todennäköisesti ainakin yhden seuraavista oireista, kun hybridiauton akku alkaa pettää.
Polttoainetalouden väheneminen
Jos bensiinin kulutus ei ole niin suuri kuin pitäisi, se on todennäköisesti merkki siitä, että akku on kuolemassa. Hybridiajoneuvon akun tarkoitus on tuottaa energiaa autosi polttoaineeksi. Joten kun akku alkaa tyhjentyä, autosi palaa takaisin käyttämään kaasupolttomoottoria voimanlähteenään. Lisääntyneet pysähdykset huoltoasemalla ovat varma merkki siitä, että akku on pettämässä.
Lataustilan vaihtelut
Näyttääkö näyttösi vaihtelevaa varausta? Osoittaako se, että akkusi on yhdessä tilanteessa täysin ladattu ja hetkeä myöhemmin äärimmäisen alhaalla? Ajoneuvon akku saattaa olla ylilatautunut tai se ei pysty pitämään latausta.
Akku ei pidä latausta
Kun pysäköit autosi yöksi ja jätät sen ladatuksi vain palataksesi aamulla takaisin, jolloin akun varaustaso on alhainen, se on selvä merkki siitä, että hybridiautosi akku kaipaa vianmääritystä.
Polttomoottori käy enemmän kuin pitäisi
Polttomoottori, joka alkaa käydä enemmän kuin pitäisi tai käynnistyy odottamattomina aikoina, kertoo sinulle jotain. On aika sisällyttää akun tarkastus aivan lähitulevaisuudessa.
Oudot moottorin äänet
Kuumaksi käyvä akku ilmoittaa sähkötuulettimelle, että sen on jäähdyttävä. Akun ajaminen liian kuumana voi vahingoittaa sitä sekä sen komponentteja.
Hybridiauton akun keskimääräinen käyttöikä
Kaksi suurinta eroa hybridiakun ja perinteisen akun välillä ovat kustannukset ja käyttöikä. Vaikka tyypillinen auton akku saattaa kestää keskimäärin noin viisi vuotta, se on myös suhteellisen edullinen vaihtaa. Hinnat vaihtelevat, mutta voit odottaa maksavasi noin 120 dollaria tai vähemmän.
Hybridiakun vaihto sen sijaan voi maksaa jopa 3 000 dollaria. Siihen liittyy paljon muutakin kuin pelkkä akun vaihtaminen. Hybridin järjestelmä koostuu koko akkupaketista. Ennen kuin puhkeat nokkosihottumaan ja tarvitset happea, kuuntele hyvät uutiset, jotka liittyvät hybridiin.
Hybridin akut ovat yleensä ”valmistajan takaamia 80 000-100 000 kilometrin ajaksi”, mikä vastaa noin 10 vuotta ajotottumuksistasi riippuen. Jos akku kuolee ”takuuaikana”, vaihtokustannukset katetaan. Esimerkiksi Toyota Prius takaa akkujensa käyttöiän, mikä voi tarkoittaa reilusti yli 200 000 kilometriä.
Toinen tekijä hybridiakkujen osalta on se, että akut voi usein kunnostaa sen sijaan, että ne pitäisi vaihtaa. Hybridiakku voi koostua 28 erillisestä moduulista. Koko järjestelmän vaihtamisen sijaan voit tunnistaa ja vaihtaa viallisen moduulin murto-osalla kustannuksista. Kunnostettu akku voi maksaa edullisemmin 700 tai 800 dollaria.
Hybridiajoneuvon arvosta kannattaa tehdä tutkimusta. Kuten mikä tahansa muukin auto, optimaalinen suorituskyky edellyttää huoltoa. Teknologian jatkuvan kehityksen myötä hybridit voivat olla taloudellisesti todella järkeviä.