V určitém okamžiku svého života se pravděpodobně budete muset rozhodnout: Látkové nebo kožené. Co to bude?“
Látkové vs. kožené
U některých levnějších vozů, jako je Nissan Versa a Toyota Corolla, jste odkázáni na látku, protože kůže není k dispozici ani jako volitelná výbava. Řidiči některých automobilů, například Mercedes-Benz třídy SLK, nemají v nabídce ani látkové čalounění. Jejich jedinou možností je kůže a vylepšená kůže.
U většiny vozidel si však můžete – vlastně musíte – vybrat mezi látkou a kůží. U většiny osobních a nákladních automobilů je látka součástí standardní výbavy, zatímco kůže je k dispozici jako samostatná volitelná výbava nebo jako součást balíčku vylepšení.
Mnozí kupující automobilů považují kožená sedadla pouze za drahý doplněk. Je v nich však obsaženo mnohem více. Tento článek obsahuje 12 kol rozhodování – tucet faktorů, které byste měli zvážit při výběru mezi látkou a kůží. Patří mezi ně vše od studených peněz a horkých housek až po klouzání, špinění, zapáchání a kýchání.
Extra Credit: Consumer Guide Goes to Teen Defensive-Driving School
Kolo 1: Cena
Kůže vás bude vždy stát více – jde jen o to, o kolik více. To do značné míry závisí na kvalitě kůže, která se může pohybovat od „umělé“ přes broušenou až po špičkovou – nebo u některých špičkových vozů luxusně měkkou kůži Nappa.
Vzorka tří vozů ukazuje, jak moc se mohou ceny lišit. U Chevroletu Traverse 2LT z roku 2013 můžete přejít na kožené čalounění (a 8směrně elektricky ovládané sedadlo spolujezdce) za 1 750 USD. U BMW X5 2013, prémiového SUV střední třídy, si můžete u základního modelu zakoupit kožené čalounění za 1 450 USD nebo si u jiných modelů dokoupit vylepšené kožené čalounění za 1 000 USD navíc. U modelu Dodge Caliber 2011 zahrnoval paket Leather Interior Group kožené čalounění, bederní nastavení sedadla řidiče a metalické obložení interiéru – vše za pouhých 650 USD.
Vítěz:
Kolo 2: Status
Ať už jde o módní bomber bundu, manažerskou kancelářskou židli nebo čalounění v autě, kůže působí dojmem „peněz“. Díky ní si ostatní – nebo alespoň vy – myslí, že jste smradlavě bohatí.
„Je to předpokládaný ukazatel bohatství a postavení,“ říká Adam Garel-Frantzen z Chicaga. „Díky koženým polštářům se cítíte dobře a auto vypadá dobře.“
Naopak látkové čalounění je ekvivalentem mikiny Hanes – je jen obyčejné a praktické.
Vítěz:
Kolo 3: Horké počasí
Kromě ceny je největší výtkou proti kůži to, jak je v červenci a srpnu horko.
„V létě si doslova smažím buchty, a to do té míry, že se zdráhám vůbec si sednout, protože vím, že mi budou křičet záda,“ řekla Julie Nor. Navíc dodala: „Stydím se vylézt z auta, když vím, že mi po sezení bude z nohou kapat pot.“
Tady je ten háček: Nor žije ve Wisconsinu. A co chudáci, kteří trpí na parné Floridě? „V létě,“ říká Marty Strasen z Tampy, „mohou být sedadla tak horká, že se vám rozpustí guma na spodním prádle.“
Pokud necháte za slunečného letního dne v Arizoně zvednutá okna, může teplota v autě přesáhnout 200 stupňů. Na rozdíl od látky kůže – zejména černá kůže – pohlcuje teplo. Podle Národní kampaně pro bezpečné děti: „Kůže, která se dotkne povrchu sedadla v autě o teplotě vyšší než 150 stupňů Fahrenheita, se může během 1 sekundy vážně popálit.“
Když jde o horké počasí, kůže není jen nejméně preferovaná, ale je i nebezpečná!
Vítěz:
Kolo 4: Chladné počasí
Jako obyvatelka Wisconsinu má Julie Nor z kůže další obavy: „
Amen, řekla Adrianne Logginsová ze Severní Karolíny. „Můj přítel má kožené sedačky, a když jsem si sedla na zadní sedadlo spolujezdce v jeho autě, zatvářila jsem se, jak je kůže studená. Postěžovala jsem si, že se mi stýská po látkových sedadlech mého auta, a on mi vyvrátil, že kožená sedadla jsou luxusní. Na necitlivém zadku v zimě není nic luxusního.“
Aby se automobilky vypořádaly s necitlivými zadky, kontrovaly vyhříváním kožených sedadel. Takové zařízení je standardem v mnoha luxusních vozech a je k dispozici i v jiných osobních a nákladních automobilech. Tato funkce samozřejmě zvyšuje cenu, což znamená, že možná budete muset zaplatit jak za kožené čalounění, tak za přístroj, který kožená sedadla vyhřívá.
Pro některé lidi se však tato kombinace vyplatí. „Přiznávám,“ řekl Nor, „že vyhřívání sedadel miluji a peču se na nich celou zimu.“
Vítěz:
Kolo 5: Skvrny
Vrchní vrstva kůže se obvykle čistí, ale to se nedá říct o látce. Chris Smith z New Orleans říká: „Látková sedadla nasáknou skvrny od gumy, pokud je předtím nezapomenete opatřit skotskou impregnací.“
Většina látkových skvrn, jako je bláto a kečup, se setře poměrně snadno. Ale takové nepříjemné tekutiny, jako je inkoust, krev a motorový olej, nemusí nikdy zcela zmizet, i když čistič čalounění a prevence (Scotchgarding, o kterém se Smith zmiňoval) jsou velkými pomocníky. Všimněte si, že poloanilínová kůže a ještě více broušená kůže jsou také náchylné ke skvrnám, ale nic není tak špatné jako látka.
„Moje děti jsou důvodem, proč bych o látce neuvažovala,“ řekla Christy Nadalin z Rhode Islandu. „Před několika lety jsme byli v Los Angeles v jednom z nejteplejších dnů v historii. Když jsme vyjížděli z kaňonu Topanga, koupila jsem dětem v samoobsluze pár kornoutů zmrzliny. Ještě než jsme najeli na dálnici, byly kornouty zkapalněné. Druhý den ráno už auto smrdělo jako zkažené mléko. Jak rád jsem to auto s plátěným sedadlem vracel do půjčovny na letišti v Los Angeles?“
Vítěz:
Kolo 6: Zápach
Nadalinova zmínka o „zkaženém mléku“ vede k tématu zápachu. Kůže má příjemnou vůni, která je jí výrazně vlastní. To se stane, když vezmete kůži zvířete a namočíte ji do různých chemikálií. Většina lidí ráda vdechuje vůni kůže, stejně jako si vychutnává vůni „nového auta“.
Co se týče látkových sedadel, jediné pachy, které vydávají, jsou nežádoucí pachy – které látková sedadla absorbují více než kožená. Co se stane, když se Fido neudrží na cestě k veterináři nebo když Junior dostane divný pocit v břiše poté, co na pouti snědl kukuřičné křupky v čokoládě? Víte, co se stane. A protože je látka porézní, moč, zvratky a zkažené mléko se vsáknou až do polštářů. Zápach už nikdy neopustí vaše auto.
Vítěz:
Prostě jeď! Deset základních pravidel etikety v autobuse
Kolo 7: Údržba
Kůže je nejen prvotřídní, ale i náročná na údržbu. Tento materiál sice lépe zabraňuje vzniku skvrn, ale je třeba jej každých několik měsíců čistit a ošetřovat konkrétními přípravky. Pokud kůži nečistíte, časem se na ní projeví známky opotřebení způsobené potem, prachem a nečistotami, které pronikají do jejích pórů. Bez kondicionování ztvrdne a možná i popraská.
Látkové čalounění potřebuje určitou údržbu, včetně pravidelného vysávání, čištění párou (pokud chcete, aby bylo čisté jako v obývacím pokoji) a možná jednou za několik let lakování Scotchgardingem. Ale majitelé kožených sedadel vám řeknou, že jejich sedadla potřebují mnohem více péče.
Vítěz:
Kolo 8: Pohodlí
Když pomineme teplotu, na kterou možnost si pohodlněji položíte zadek? Garel-Frantzen neváhá. „Chci, aby byl můj zážitek z jízdy co nejpohodlnější, a sedět na kožené sedačce je nejblíže tomu, abych seděl doma na gauči,“ řekl.
Komfort kůže hodně závisí na kvalitě. Levná kůže je tvrdá a nepohodlná, zatímco dražší kůže může být příjemně měkká. S látkou nikdy neuděláte chybu, pokud jde o pohodlí. V horkých dnech na ní nekloužete a nelepí se na vás. Ve skutečnosti je na kůži stejně příjemná jako měkké bavlněné tričko.
Vítěz:
Kolo 9: Klouzání
Představte si Toma Cruise, jak v ponožkách klouže po dřevěné podlaze ve filmu Riskantní podnikání. Dokázal by to, kdyby byla podlaha pokrytá kobercem? Samozřejmě že ne. Tak je tomu v případě kůže a látky. „Kožené autosedačky,“ říká Chris Smith, „se příliš podobají jedné z těch klouzavých hraček na dvoře.“ Zatímco tření látky udrží váš iPhone prakticky přilepený k zadnímu sedadlu, na kůži sklouzne jako hokejový puk, kdykoli prudce zatočíte.
Vítěz:
Kolo 10: Další prodej
Když za kůži zaplatíte řekněme 1 300 dolarů, nejste zrovna bez 1 300 dolarů. Část těchto peněz si můžete vynahradit při dalším prodeji. Pokud auto koupíte za 20 000 USD a prodáte ho za 10 000 USD, můžete v podstatě říci, že jste získali zpět 650 USD ze svých 1 300 USD.
Při dalším prodeji však hrají roli i další faktory. Většina kupujících ojetých vozů chce prostě spolehlivé vozidlo za nízkou cenu. (Kdyby měli peněz na rozdávání, ojetinu by si nekupovali.) Málokdo je ochoten utratit stovky navíc za vaše kožené sedačky.
Na druhou stranu řekněme, že váš ratlík měl problémy s pohybovou nevolností a opakovaně namáčel látkové sedačky dětskými zvratky. Tady je, co byste mohli očekávat při dalším prodeji: 0 dolarů.
Vítěz:
Kolo 11: Alergie
Auto může být špatným místem pro alergiky z několika důvodů: horko v teplých měsících, otevřená okna, která přinášejí venkovní vzduch dovnitř, vířící vítr během jízdy a špinavý stav auta ve srovnání s domovem.
Pokud máte vy nebo někdo z rodiny problémy s alergiemi, možná byste měli zvážit použití kůže. V látkové tkanině se mohou usazovat zvířecí chlupy, prach a další alergeny, zatímco u kůže můžete sedadla plně vysát nebo otřít.
Je samozřejmé, že i vozy s koženými sedadly mají podlahu pokrytou koberci, které také zadržují alergeny. Kožené čalounění tedy může alergeny v autě pouze omezit, nikoli jim zabránit.
Vítěz:
Kolo 12: Morálka
Méně než 3 % občanů USA se hlásí k vegetariánství, takže asi jen málo Američanů má morální problém s koženými sedadly. Kožedělný průmysl se tradičně snaží potlačit veškerou potenciální vinu tvrzením, že kůže je vedlejším produktem hovězího průmyslu. To není tak docela pravda. Kůže tvoří až 10 % potenciální hodnoty krávy. Kdyby světová poptávka po kůži klesla na nulu, cena hovězího masa by musela stoupnout. Lidé by reagovali tím, že by jedli méně hamburgerů a steaků, což by vedlo k menšímu počtu porážek skotu. Kůže tedy zůstává morálním problémem.
Nejde jen o dobytek, který je obětován. Některé automobilky, například BMW a Mercedes-Benz, používají u některých svých luxusních vozů čalounění z kůže Nappa. Měkká a pružná kůže Nappa pochází z kůže ovcí, jehňat a mladých koz.
Někteří řidiči však kůži milují natolik, že svůj pocit viny spolknou. „Dokonce i moje máma veganka a sestra vegetariánka udělaly výjimku pro kožená sedadla,“ řekl Garel-Frantzen, „pokud v jejich autě nejím maso.“
Vítěz:
A vítězem je?
V našem dvanáctikolovém souboji vítězí látka 7:5. Ale samozřejmě vždycky dojde na osobní – a finanční – rozhodnutí. Například Julie Nor se již rozhodla:
Měla bych si koupit prodlouženou záruku?
„Kůže je krásná a ‚dělá dojem‘, ale opravdu si nemyslím, že se vyplatí platit další peníze za to, že vydrží teplotní extrémy.“