Co je to výfukový a emisní systém a k čemu slouží?
Výfukový a emisní systém vašeho osobního nebo nákladního automobilu pomáhá motoru pracovat čistě a efektivně, přeměňuje výfukové plyny z motoru na plyny, které jsou bezpečné pro dýchání, a odvádí je pryč z vozidla. Mezi klíčové součásti patří katalyzátor, kyslíkové senzory (O2 senzory), řídicí modul výkonu (PCM), palubní diagnostický systém (OBD II), tlumič výfuku, sací a výfukové potrubí nebo hlavice a výfukové potrubí.
Oxidy dusíku a uhlovodíky z výfukových plynů jsou hlavními složkami smogu a dlouhodobé vystavení těmto toxinům může způsobit astma, rakovinu, onemocnění plic a srdce a také poškozovat životní prostředí. Většina vozidel vyráběných nebo prodávaných v USA je nyní vybavena spalovacími motory na bezolovnatý benzin nebo naftu a vysoce účinnými výfukovými a emisními systémy, které výrazně snižují množství těchto škodlivých látek.
Emisní systém včetně katalyzátoru podstatně snižuje množství škodlivých plynů, včetně oxidu uhelnatého (CO), oxidů dusíku (NOx) a nespálených uhlovodíků (HC). Výfukový systém, včetně tlumiče výfuku, také udržuje vůz tichý a pomáhá motoru pracovat s optimální spotřebou paliva.
Snímače kyslíku (O2 senzory), namontované před a za katalyzátorem, monitorují a řídí průtok kyslíku pro optimální výkon, úsporu paliva a snížení znečištění. Starší vozidla měla obvykle dva kyslíkové snímače, které monitorovaly a řídily poměr vzduchu a paliva, zatímco novější modely mohou vyžadovat až čtyři snímače O2. Snímače kyslíku jsou jednou z nejdůležitějších a nejcitlivějších součástí motoru a vyžadují přísnou kalibraci podle norem OE. Ignorování špatného snímače O2 může mít za následek špatný výkon motoru a poškození katalyzátoru. Nejenže je jejich zamýšlená funkce kritická, ale v případě jejich špatné funkce, kdy vysílají falešné údaje kódu poruchy, mohou vadné snímače O2 způsobit nákladnou opravu, která nemusela být nutná.
Modul řízení výkonu (PCM) funguje jako mozek neboli elektronický řídicí systém vašeho vozidla. Řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) je často kombinací řídicí jednotky motoru (ECU) a řídicí jednotky převodovky (TCU). Čte informace poskytované snímači O2 a mnoha dalšími důležitými součástmi a řídí systémy a součásti motoru, jak mají nastavit provoz, aby byl efektivní a bezpečný.
Přístroj OBD II (Onboard Diagnostics System) poskytuje autodiagnostické informace a hlášení o vozidle ve formě diagnostických kódů poruch (DTC). K přečtení kódů DTC, které zapnuly kontrolku kontrolního motoru, se do 16kolíkového konektoru OBD II, obvykle umístěného pod sloupkem řízení, zapojí skenovací nástroj neboli čtečka kódů. Tyto diagnostické kódy poskytují rychlé a podrobné informace, které pomáhají určit problémy s motorem a označit komponenty a systémy, které vyžadují servis nebo opravu.
Emisní systém také snižuje množství škodlivin z benzínových par, které mohou unikat z palivové nádrže. Výfukový systém vašeho vozu řídí, transformuje a transportuje plyny z motoru ven a pryč od vozu a jeho cestujících.
Příznaky, že váš výfukový a emisní systém může potřebovat servis nebo opravu:
- Svítí kontrolka kontrolního motoru
- Hluk vycházející z podvozku nebo zadní části vozidla
- Snížený výkon při akceleraci
- Rachot, který může být výraznější při rozjezdu
- Snížená úspora paliva / nižší spotřeba benzínu
- Ospalost při řízení
- Zápach po zkažených vejcích
.