Was ist das Abgas- und Emissionssystem und wie funktioniert es?
Das Abgas- und Emissionssystem Ihres Autos oder Lastwagens trägt dazu bei, dass der Motor sauber und effizient läuft, wandelt die Abgase Ihres Motors in Gase um, die sicher zum Atmen sind, und transportiert sie vom Fahrzeug weg. Zu den wichtigsten Komponenten gehören der Katalysator, die Sauerstoffsensoren (O2-Sensoren), das Leistungssteuermodul (PCM), das Onboard-Diagnosesystem (OBD II), der Schalldämpfer, die Ansaug- und Auspuffkrümmer und die Auspuffrohre.
Stickoxide und Kohlenwasserstoffe aus den Abgasen sind Hauptbestandteile des Smogs, und eine längere Belastung mit diesen Giften kann Asthma, Krebs, Lungen- und Herzkrankheiten verursachen und die Umwelt schädigen. Die meisten in den USA hergestellten oder verkauften Fahrzeuge sind heute mit Verbrennungsmotoren ausgestattet, die mit bleifreiem Benzin oder Dieselkraftstoff betrieben werden und über hochwirksame Auspuff- und Abgassysteme verfügen, die diese schädlichen Schadstoffe erheblich reduzieren.
Das Abgassystem, einschließlich des Katalysators, reduziert schädliche Gase, einschließlich Kohlenmonoxid (CO), Stickoxide (NOx) und unverbrannte Kohlenwasserstoffe (HC), erheblich. Die Auspuffanlage, einschließlich des Schalldämpfers, sorgt außerdem für einen leisen Betrieb des Fahrzeugs und trägt dazu bei, dass der Motor mit optimaler Kraftstoffeffizienz arbeitet.
Sauerstoffsensoren (O2-Sensoren), die vor und nach dem Katalysator angebracht sind, überwachen und steuern den Sauerstofffluss für optimale Leistung, Kraftstoffeffizienz und Schadstoffreduzierung. Ältere Fahrzeuge haben in der Regel zwei Sauerstoffsensoren zur Überwachung und Steuerung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses, während neuere Modelle bis zu vier O2-Sensoren benötigen. Sauerstoffsensoren sind eine der wichtigsten und empfindlichsten Motorkomponenten, die eine genaue Kalibrierung nach OE-Standards erfordern. Wird eine defekte O2-Sonde ignoriert, kann dies zu einer schlechten Motorleistung und zu Schäden am Katalysator führen. Nicht nur ihre beabsichtigte Funktion ist kritisch, sondern wenn sie eine Fehlfunktion aufweisen, indem sie falsche Fehlercodes senden, können defekte O2-Sensoren eine teure Reparatur verursachen, die möglicherweise nicht notwendig gewesen wäre.
Das Leistungssteuermodul (PCM) fungiert als Gehirn oder elektronisches Steuersystem für Ihr Fahrzeug. Das Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) ist oft eine Kombination aus dem Motorsteuergerät (ECU) und dem Getriebesteuergerät (TCU). Es liest die Informationen, die von den O2-Sensoren und vielen anderen wichtigen Komponenten geliefert werden, und weist die Motorsysteme und -komponenten an, wie sie den Betrieb für Effizienz und Sicherheit einstellen sollen.
Das Onboard-Diagnosesystem (OBD II) bietet Selbstdiagnose- und Berichtsinformationen über das Fahrzeug in Form von Diagnosefehlercodes (DTC). Um die DTC-Codes zu lesen, die die Motorprüfleuchte aktiviert haben, wird ein Scan-Tool oder ein Codeleser in den 16-poligen OBD-II-Stecker eingesteckt, der sich normalerweise unter der Lenksäule befindet. Diese Diagnosecodes liefern schnelle und detaillierte Informationen, die helfen, Motorprobleme zu lokalisieren und Komponenten und Systeme zu kennzeichnen, die gewartet oder repariert werden müssen.
Das Abgassystem reduziert auch Schadstoffe aus Benzindämpfen, die aus dem Kraftstofftank entweichen können. Das Abgassystem Ihres Autos verwaltet, transformiert und transportiert die Gase des Motors nach außen und weg vom Auto und seinen Insassen.
Symptome dafür, dass Ihr Auspuff- und Abgassystem gewartet oder repariert werden muss:
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Laute Geräusche aus dem Unterboden oder dem hinteren Teil des Fahrzeugs
- Reduzierte Leistung beim Beschleunigen
- Klappernde Geräusche, die beim Anfahren deutlicher wahrnehmbar sind
- Reduzierter Kraftstoffverbrauch / schlechter Benzinverbrauch
- Müdigkeit beim Fahren
- Geruch nach faulen Eiern