Richard Petty, i sin fulde ordlyd Richard Lee Petty, (født 2. juli 1937, Level Cross, N.C., USA), amerikansk stockcar racerkører, der var den mest succesfulde kører i National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR)’s historie. Petty vandt 200 NASCAR-løb i sin karriere og samlede 7 Winston Cups (kendt som Grand National Cup før 1970), begge rekorder.
Petty kom fra en racerfamilie; hans far, Lee Petty, kørte også med stock cars. Den ældre Petty var tre gange vinder af Grand National Cup samt grundlægger af Petty Enterprises racing team. Richard kom med i NASCAR som kører i 1958, og i 1959 opnåede han ni top-10 placeringer og blev kåret som årets rookie. I februar 1960 fik han sin første sejr i Charlotte, North Carolina. Han vandt sin første Daytona 500 (NASCAR’s mest prestigefyldte begivenhed) i 1964 og tog også sin første Grand National Cup. Året efter indførte NASCAR nye regler, der gjorde Pettys Plymouth 426-tommers Plymouth-motor med halvkugleformet hoved ulovlig. Skuffet forlod Petty stockcar-racing og tilbragte et år på dragracingbanen. Han vendte tilbage til NASCAR i 1966 og opnåede det følgende år den bedste enkeltstående sæsonpræstation for nogen stockcar-racer, idet han kørte sig til 27 førstepladser og vandt sin anden Grand National Cup.
I sin velkendte blå-røde bil med nummer 43 og STP-logoet fortsatte Petty med at samle sejre i 1970’erne og tog Winston Cup-titler i 1971, 1972, 1974, 1975 og 1979. Hans succes kunne tilskrives hans intelligente kørsel og den mekaniske ekspertise hos hele Petty-teamet (bror Maurice byggede motorerne; fætter Dale Inman byggede bilerne). Teamet blev også kendt som innovatorer og blev krediteret for at have introduceret overrullestænger, nylonvinduesskærme, kølede hjelme og tovejsradioer i stockcar-racerløb.
Petty trak sig tilbage i 1992 efter at have kørt 1.184 NASCAR-løb og vundet 200 af dem. Han tog førstepladsen i Daytona 500 i 1964, 1966, 1971, 1973, 1974, 1974, 1979 og 1981. Han blev optaget i International Motorsports Hall of Fame i 1997, og han var en del af den indledende klasse i NASCAR Hall of Fame i 2010. Hans søn Kyle og barnebarn Adam kørte også løb i NASCAR-serier.