Brænderen i din gasovn tændes enten med en elektronisk tænding, som findes i de fleste moderne ovne, eller med en stående pilotflamme, som er almindelig i ældre ovne, der har en årlig brændselsudnyttelsesgrad (AFUE) på mindre end 80 procent. En gasovns stående pilot, hvor flammen er tændt hele tiden, kaldes nogle gange for en pilotlampe.
Og uanset hvad du kalder den, er formålet at tjene som en lille tændingsflamme for gasbrænderen. Når termostaten signalerer, at der skal leveres gas fra gasventilen til brænderen, tændes den stående pilotflamme for den gas, der strømmer til brænderne for at opvarme luften i forbrændingskammeret. Når denne lille flamme ikke fungerer korrekt eller slukker, er det en af de mest almindelige årsager til, at en gasovn ikke fungerer.
Denne stående pilotflamme (og dens ven, termoelementet) afgør eller ødelægger din ovns funktion, så det er værd at bruge lidt tid på at lære, hvordan den fungerer. Forståelse af ovnens pilotflamme er en afgørende del af fejlfinding af din gasovn.
Sådan fungerer termokoblen og den stående pilot
Termokoblen er en elektronisk enhed, der registrerer, om pilotflammen er varm nok til at antænde naturgas eller propanbrændsel, der strømmer til brænderen. Hvis termokoblingen mener, at det er sikkert, tillader den hovedgasventilen i pilotanordningen at åbne og forblive åben. Hvis termoelementet eller flammesensoren ikke registrerer nok varme fra pilotflammen – f.eks. når piloten slukkes – så lukker termoelementet for den gasventil, der leverer gas til brænderne.
Thermoelementet – som teknisk set kaldes en termokoblingsforbindelse – er en anordning, der indeholder to metaltråde, der er svejset i enderne og placeret inde i et beskyttende metalhus. Termokoblingsføleren befinder sig i den forrettende ende af pilotflammen og er beregnet til at blive placeret i den varmeste del af flammen. Den anden ende er forbundet til pilotventilhuset.
Når termokoblingen varmes op, producerer den en lille mængde elektricitet. Når det bliver varmt nok af varmen fra pilotflammen, sender det et signal til at åbne gasventilen ved hjælp af en magnetventil, der betjenes af en 24-volts transformer. Termoelementet bestemmer, og ved at omdanne varmen til et elektrisk signal giver det gasventilen mulighed for at åbne.
Når ventilen er åben, tilføres der konstant gas til pilotblusset og til gasbrænderne, som termostaten kræver det. Hvis piloten slukker, bliver termokoblingen kold og giver ikke et elektrisk signal til at åbne gasventilens magnetventil, så gasventilen lukker for gasforsyningen til piloten og brænderne.