Il bruciatore del vostro forno a gas è acceso da un’accensione elettronica, che si trova nella maggior parte dei forni moderni, o con una fiamma pilota fissa, che è comune nei forni di vecchio stile che hanno un’efficienza annuale di utilizzo del carburante (AFUE) inferiore all’80 per cento. La fiamma pilota permanente di un forno a gas, in cui la fiamma è sempre accesa, è a volte indicata come una luce pilota.
Non importa come la si chiami, lo scopo è quello di servire come una piccola fiamma di accensione per il bruciatore a gas. Quando il termostato segnala l’arrivo del gas dalla valvola del gas al bruciatore, la fiamma pilota accende il gas che scorre verso i bruciatori per riscaldare l’aria nella camera di combustione. Quando questa piccola fiamma non funziona correttamente o si spegne, è una delle ragioni più comuni per cui un forno a gas non funziona.
Perché questa fiamma pilota fissa (e la sua amica, la termocoppia) fa o rompe il funzionamento del vostro forno, vale la pena spendere un po’ di tempo per imparare come funziona. Capire il pilota del forno è una parte cruciale della risoluzione dei problemi del vostro forno a gas.
Come funzionano la termocoppia e il pilota fisso
La termocoppia è un dispositivo elettronico che rileva se la fiamma pilota è abbastanza calda per accendere il gas naturale o il propano che scorre verso il bruciatore. Se la termocoppia pensa che sia sicuro, allora permette alla valvola principale del gas nel gruppo pilota di aprirsi e rimanere aperta. Se la termocoppia o il sensore di fiamma non percepisce abbastanza calore dalla fiamma pilota – come quando il pilota è spento – allora la termocoppia chiude la valvola del gas che fornisce il gas ai bruciatori.
La termocoppia – che tecnicamente è chiamata giunzione della termocoppia – è un dispositivo che contiene due fili di metallo saldati alle estremità e posti all’interno di un involucro metallico protettivo. Il sensore della termocoppia si trova all’estremità commerciale della fiamma pilota ed è progettato per essere collocato nella parte più calda della fiamma. L’altra estremità è collegata al corpo della valvola pilota.
Quando la termocoppia si riscalda, produce una piccola quantità di elettricità. Quando si scalda abbastanza dal calore della fiamma pilota, invia un segnale per aprire la valvola del gas usando un solenoide azionato da un trasformatore a 24 volt. La termocoppia chiama i colpi, e convertendo il calore in un segnale elettrico, permette alla valvola del gas di aprirsi.
Una volta che la valvola è aperta, il gas è costantemente fornito al pilota e ai bruciatori del gas, come richiesto dal termostato. Se il pilota si spegne, la termocoppia si raffredda e non produce un segnale elettrico per aprire il solenoide della valvola del gas, quindi la valvola del gas chiude l’alimentazione del gas al pilota e ai bruciatori.