Giovanni AgnelliEdit
En 1899, Giovanni Agnelli (1866-1945) et un groupe d’investisseurs fondent la société Fabbrica Italiana di Automobili Torino (FIAT).
Edoardo AgnelliEdit
Edoardo Agnelli (1892-1935), industriel et principal actionnaire familial de la société automobile italienne Fiat, était le fils de Giovanni Agnelli (1866-1945), le fondateur de Fiat. Il eut sept enfants, Clara (1920-2016), Gianni (1921-2003), Susanna (1922-2009), Maria Sole Agnelli (1925-), Cristiana (1927-), Giorgio Agnelli (1929-1965) et Umberto (1934-2004).
La fille d’Agnelli, Susanna Agnelli, est la première femme à avoir été ministre des Affaires étrangères en Italie.
Gianni AgnelliEdit
Gianni Agnelli (1921-2003) était le fils aîné de l’industriel et principal actionnaire familial de la société automobile italienne Fiat, Edoardo Agnelli. Après la Seconde Guerre mondiale, il obtient un diplôme de droit à l’université de Turin et son surnom est L’Avvocato (« L’avocat »). Il a été à la tête de Fiat de 1966 à 2003 et a fait de l’entreprise la plus importante d’Italie et l’un des principaux constructeurs automobiles d’Europe. Gianni était un PDG de Fiat. En 1956, il était devenu « l’homme d’affaires le plus riche de l’histoire moderne de l’Italie ». Dans les années 1960 et 1970, Fiat a produit des millions de voitures modestes, dont les minuscules 500 et 600 à hayon. Son usine de Mirafiori, à Turin, construisait 600 000 automobiles par an.
Dans les années 1970, Gianni et Umberto Agnelli ont embauché Cesare Romiti, connu sous le nom de Il Duro ou le dur à cuire. Pendant cette période, la production de Fiat en Italie « a atteint son apogée en 1970, année où elle y employait bien plus de 100 000 personnes et fabriquait 1,4 million de voitures. » Romiti a dirigé l’entreprise du 28 février 1996 au 22 juin 1998. Romiti a contribué au retour à la rentabilité de l’entreprise au cours de cette période. Paolo Fresco lui a succédé au poste susmentionné.
Février 1992 a vu le début de l’enquête judiciaire mani pulite (Mains propres) sur Tangentopoli, une corruption à l’échelle nationale avec un grand nombre de politiciens, de bureaucrates et d’entrepreneurs impliqués, y compris des cadres supérieurs de Fiat.
En 1996, lorsque Gianni a atteint l’âge de la retraite obligatoire de 75 ans après avoir été président de Fiat pendant 30 ans, Romiti l’a remplacé en tant que président. Un an après que Romiti ait pris la présidence de Fiat, il a été condamné pour « avoir falsifié les comptes de la société, commis une fraude fiscale et effectué des paiements illégaux à des partis politiques. » Romiti « était l’une des personnes les plus importantes condamnées depuis le début de la campagne italienne contre la corruption en 1992. » Même si Gianni Agnelli n’a pas été mis en cause par les magistrats, certains ont estimé qu’il avait manqué de discernement en ne dénonçant pas la corruption endémique en Italie et en minimisant les responsabilités de Fiat. Gianni Agnelli avait en effet défendu les actions de Romiti et du co-accusé Francesco Paolo Mattioli, directeur financier de Fiat. Un article publié en 1997 dans The Economist citait la confiance de Gianni Agnelli dans l’innocence des Deux de Turin et concluait que les attitudes commerciales parmi les puissants de l’ancien régime italien étaient restées inchangées depuis l’émergence du scandale des tangentopoli (« pots-de-vin »). « M. Romiti et M. Mattioli avaient approuvé une série de caisses noires de 1980 à 1992 afin de pourvoir aux contributions politiques illégales de Fiat et avaient falsifié des comptes pour dissimuler les paiements. »
Alors que Fiat était une entreprise contrôlée par la famille, Gianni Agnelli a détenu seul la participation majoritaire de la famille pendant près de 60 ans. Fiat est un « oligopole individuel privé ». Giovanni Agnelli & C. (GA&C), la société en commandite de la famille, était le centre de commandement de Gianni.:18 En 2003, à sa mort, « la société GA&C valait environ 1.3 milliards d’euros, et ses actifs étaient constitués de sociétés holding cotées en bourse, Istituto Finanziario Industriale (IFI) et Istituto Finanziaria di Partecipazioni (IFIL), par l’intermédiaire desquelles la famille contrôlait Fiat et les participations d’IFIL dans d’autres sociétés. »:18
Au moment de la mort de Gianni Agnelli en 2003, la « famille Agnelli contrôlait Fiat par l’intermédiaire d’une chaîne de trois sociétés holding distinctes. » Giovanni Alberto Agnelli, le neveu de Gianni, décédé d’un cancer en 1997, avait été pressenti pour prendre le contrôle des entreprises familiales. En 1997, Gianni a annoncé publiquement que son petit-fils, John Elkann, qui avait alors 21 ans, lui succéderait à la tête de l’empire familial. Edoardo Agnelli, le fils aîné de Gianni, est décédé en 2000.
Il « est mort à l’âge de 81 ans, après un combat prolongé contre le cancer de la prostate ». À une époque, les actifs des Agnelli représentaient 4,4 % du PIB de l’Italie. Lors de la prestigieuse exposition de photographies organisée à Rome en 2008, intitulée Gianni Agnelli : An Extraordinary Life, la famille Agnelli et le gouvernement italien ont rendu hommage à L’Avvocato. Gianni Agnelli a épousé Marella Agnelli (1927-2019) Ils ont eu un fils, Edoardo Agnelli, et une fille, la comtesse Margherita Agnelli de Pahlen.
Selon l’Independent, Fiat a survécu aux premières années du XXe siècle grâce aux « généreuses subventions gouvernementales versées par les contribuables italiens. » « Aussi récemment qu’en 2002, l’Italie représentait plus d’un tiers des revenus de Fiat, et la société construisait plus d’un million de véhicules dans six usines du pays. »
Gianni Agnelli était considéré comme le porte-parole le plus important représentant les élites économiques italiennes.
Gianni expliquait sa popularité en Italie en disant qu’il était « toujours présent. » « Il y avait une guerre et moi, comme beaucoup d’autres, j’y ai participé. Puis il y a eu d’autres événements comme le rapprochement avec les Américains, et j’étais là….. Nous avons eu des moments difficiles comme le terrorisme, et je ne me suis jamais retiré. Au cours de notre vie, de notre génération, il y a aussi eu des moments plus heureux »:193
Le professeur Gaspare Nevola de l’Università degli Studi di Trento, a expliqué que la société italienne a célébré un sentiment commun d’appartenance et d’identité nationale à travers une identification collective lors des funérailles de Gianni Agnelli.:193
À la fin des années 1990, Sergio Garavini affirmait que « Fiat ressemble à l’empire austro-hongrois à la veille de la Première Guerre mondiale….. Au moment de la grande poussée, il est tombé en morceaux tandis que la cour royale continuait à se battre pour la succession. » La mort de L’Avvocato a été associée à la clôture d’un chapitre par « les commentateurs, les politiciens et les représentants institutionnels »:193
Giorgio AgnelliEdit
Giorgio Agnelli (1929-1965) était un membre de la famille Agnelli. Il était le deuxième fils de Virginia Agnelli et de l’industriel Edoardo Agnelli. Son frère, Gianni Agnelli, a été à la tête de Fiat jusqu’en 1996.
Umberto AgnelliEdit
Umberto Agnelli (1934-2004) était le plus jeune frère de Gianni Agnelli. Il a été PDG de Fiat de 1970 à 1976. Quand il a su qu’il était mourant et que Fiat avait des problèmes financiers, Gianni a demandé à Umberto de redevenir PDG de Fiat. Fiat avait contracté un prêt de trois milliards d’euros en 2002 et était incapable de le rembourser. S’ils ne parvenaient pas à trouver une solution, Fiat appartiendrait à ses banques créancières.
Umberto Agnelli était président du groupe IFIL, la société d’investissement familiale.
» Le portefeuille d’investissements gras d’IFIL comprenait des participations dans le Club Méditerranée, le conglomérat français Worms & Cie…, et la chaîne de grands magasins La Rinascente, et fournissait à la famille un flux régulier de dividendes fiables qui compensaient les fluctuations sauvages de la rentabilité – et dernièrement, des pertes – chez Fiat. Jusqu’en 2000, les bénéfices d’IFIL avaient augmenté chaque année pendant 15 ans, et elle avait versé 82,7 millions d’euros de dividendes à IFI, sa société mère, en 2000. »
– Clark
Umberto Agnelli était président puis président honoraire de la Juventus, l’équipe de football longtemps associée à FIAT et à la famille Agnelli. Son fils Andrea est l’actuel président de la Juventus.
Margherita Agnelli de PahlenEdit
Margherita Agnelli de Pahlen (1955-présent) la « fille unique et seul enfant survivant » de Gianni Agnelli, a reçu un héritage estimé à 2 milliards de dollars à la mort de son père, Gianni Agnelli. Dans un procès intenté en 2007 et rejeté en 2010, Margherita Agnelli a demandé l’annulation du « contrat d’héritage de 2004 signé avec sa mère, affirmant qu’il était fondé sur des informations incomplètes », puis a intenté « un procès contre les trois conseillers de longue date de son père : Gabetti, Grande Stevens et Marrone et sa propre mère, Marella Agnelli, le 30 mai 2007. Le procès exigeait que Gabetti, Grande Stevens et Marrone fournissent un rapport sur la succession de son père « avec des informations relatives à l’évolution historique des actifs » à partir du 24 janvier 1993. » D’Antona & Partners, une société de relations publiques basée à Milan, a fourni au Wall Street Journal des informations sur le procès avant que la famille Agnelli n’en ait connaissance. En mars 2010, à Turin, en Italie, le juge Brunella Rosso a rejeté le procès intenté à la mère de Margherita, Marella Agnelli, et aux conseillers Franzo Grande Stevens et Gianluigi Gabetti. Elle avait trois enfants John, Lapo et Ginevra qui ont hérité des plus grandes parts de la fortune des Agnelli.
John ElkannEdit
John Elkann (1976-) est le président-directeur général d’Exor, une société d’investissement contrôlée par la famille Agnelli, qui contrôle Stellantis, CNH Industrial, Ferrari, Juventus F.C., Cushman & Wakefield et le groupe Economist. En 2013, il a été considéré comme le quatrième manager de moins de 40 ans le plus influent au monde par le magazine Fortune. Il a été choisi comme héritier de l’empire familial en 1997 par son grand-père Gianni Agnelli, décédé en 2003. Actuellement, Elkann préside et contrôle le constructeur automobile Stellantis (qui possède les marques Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati, Mopar, Opel, Peugeot, Ram et Vauxhall).
Il est le fils aîné d’Alain Elkann et de Margherita Agnelli de Pahlen. En 2004, John Elkann a épousé Donna Lavinia Borromeo, une héritière de la famille Borromeo. Sa grand-mère, Marella Agnelli (1927-) lui a donné ses parts pour garantir son contrôle de l’empire familial. Elle a partagé les biens personnels de Gianni Agnelli (1934-2003) avec sa fille, Margherita Agnelli de Pahlen.
Fiat représentait autrefois 4,4% du PIB italien. De 2001 à 2004, Fiat avait perdu plus de 6 milliards d’euros et était proche de la faillite. Le PDG Sergio Marchionne a ramené l’entreprise aux bénéfices en 2005. En 2009, alors que l’industrie automobile américaine s’effondrait, Fiat est devenu un pionnier en acquérant une participation initiale de 20 % dans la société Chrysler, alors en faillite, dans le cadre d’un accord avec l’administration Obama. Cela a sauvé Chrysler.:2009 En 2013, Fiat a pris le contrôle total de Chrysler et a fusionné Fiat-Chrysler pour en faire un géant mondial. En 2013, Chrysler était à nouveau rentable, mais un article de The Economist remettait en question l’avenir financier de l’entreprise fusionnée.
En 2005, Lapo Elkann, (1977-) le frère de John, a été contraint de quitter l’entreprise familiale en raison d’un scandale, mais en 2015, il était toujours l’un des plus grands actionnaires de l’entreprise familiale avec John, et leur sœur Ginevra Elkann (1979-).