Élete egy pontján valószínűleg meg kell hoznia a döntést: Szövet vagy bőr. Melyik legyen?
Vászon vs. bőr
Egyes alacsonyabb árfekvésű járművekben, például a Nissan Versa és a Toyota Corolla esetében a szövet mellett kell döntenie, mivel a bőr még opcióként sem kapható. Bizonyos gépkocsik vezetőinek, például a Mercedes-Benz SLK-osztály vezetőinek még szövetkárpitot sem kínálnak. Az egyetlen lehetőségük a bőr és a továbbfejlesztett bőr.
Az autók többségénél azonban választhat – sőt, választania kell – a szövet és a bőr között. A legtöbb személygépkocsiban és teherautóban a szövet alapfelszereltség, míg a bőr különálló opcióként vagy egy bővített csomag részeként kapható.
A legtöbb autóvásárló úgy véli, hogy a bőrülések nem többek, mint egy drága ajándék. Pedig sokkal többről van szó. Ez a cikk 12 döntési kört tartalmaz – egy tucat tényezőt, amelyet figyelembe kell vennie, amikor a szövet és a bőr között választ. Ezek közé tartozik minden, a hideg pénztől és a forró zsemlétől kezdve a csúszásig, a foltosodásig, a büdösségig és a tüsszentésig.
Extra Credit: Consumer Guide Goes to Teen Defensive-Driving School
1. kör: Ár
A bőr mindig többe fog kerülni – csak az a kérdés, mennyivel többe. Ez nagymértékben függ a bőr minőségétől, amely a “műbőrtől” a csiszolton át a csúcsminőségű bőrig terjedhet – vagy néhány csúcskategóriás járműben a fényűzően puha Nappa bőrig.
A három autóból vett mintavétel mutatja, hogy mennyire eltérő lehet az árképzés. A 2013-as Chevrolet Traverse 2LT modellnél 1750 dollárért lehet bőrkárpitot (és 8 irányban elektromosan állítható utasülést) rendelni. A 2013-as BMW X5, egy prémium-középkategóriás SUV esetében a bőr opciót az alapmodellhez 1450 dollárért lehet megvásárolni, vagy más modelleknél 1000 dollárral többért vásárolható feljavított bőr. A 2011-es Dodge Caliber esetében a Leather Interior Group csomag bőrkárpitozást, a vezetőülés ágyéktámaszának állítását és fémszínű belső díszítést tartalmazott – mindezt mindössze 650 dollárért.
Győztes: A szövetet a bankba viheti.
2. forduló: státusz
Függetlenül attól, hogy egy divatos bomberdzseki, egy vezetői irodai szék vagy az autója kárpitja, a bőr “pénzes” hangulatot áraszt. Másokat – vagy legalábbis téged – azt gondolják, hogy bűzlően gazdag vagy.
“A gazdagság és a státusz feltételezett jele” – mondta Adam Garel-Frantzen Chicagóból. “A bőrpárnákkal jól érzed magad, és az autó is jól néz ki.”
Ezzel szemben a szövetkárpitozás a Hanes kapucnis pulóverével egyenértékű – nem más, mint egyszerű és praktikus.
Győztes: Bőr, stílusosan.
3. forduló: Forró időjárás
Az ár mellett a legnagyobb kifogás a bőr ellen az, hogy júliusban és augusztusban milyen meleg van.
“Nyáron szó szerint megsütöm a zsemléket, olyannyira, hogy még leülni sem merek, mert tudom, hogy a lábam hátsó része sikítani fog” – mondta Julie Nor. Ráadásul azt mondta: “Zavarban vagyok, ha ki kell szállnom a kocsiból, mert tudom, hogy a lábam izzadságtól csöpögni fog az ülés után.”
Az a helyzet a következő: Nor Wisconsinban él. Mi van azokkal a szegény lelkekkel, akik a fülledt Floridában szenvednek? “Nyáron” – mondta Marty Strasen Tampából – “az ülések elég forróak lehetnek ahhoz, hogy megolvadjon az alsónemű gumija.”
Ha Arizonában egy napsütéses nyári napon nyitva hagyod az ablakokat, az autóban a hőmérséklet meghaladhatja a 200 fokot. A szövetekkel ellentétben a bőr – különösen a fekete bőr – elnyeli a hőt. A National Safe Kids Campaign szerint “A bőr, amely 150 Fahrenheit foknál magasabb hőmérsékletű autóülés felületéhez ér, 1 másodperc alatt súlyosan megéghet.”
Ha forró időjárásról van szó, a bőr nem csak a legkevésbé kedvelt, hanem veszélyes is!
Győztes: A ruha menő.
4. forduló: Hideg időjárás
A Wisconsinban élő Julie Nor-nak van egy másik aggálya is a bőrrel kapcsolatban:
Amen, mondta az észak-karolinai Adrianne Loggins: “Télen meg sem merem fontolni, hogy szoknyában üljek rajtuk, hacsak az autónak nincs bőven ideje felmelegedni.”
Amen. “Egy barátomnak bőrülései vannak, és amikor beültem az autója hátsó utasülésébe, arcot vágtam, hogy milyen hideg a bőr. Panaszkodtam, hogy hiányoznak az autóm szövetülései, mire ő cáfolta, hogy a bőrülések fényűzőek. Nincs semmi luxus a téli zsibbadt fenékben.”
A zsibbadt fenék kezelésére az autógyártók fűthető bőrülésekkel válaszoltak. Az ilyen berendezés számos luxusautóban alapfelszereltség, és más személygépkocsikban és teherautókban is elérhető. Természetesen a funkció megnöveli az árat, ami azt jelenti, hogy mind a bőrkárpitért, mind a bőrüléseket fűtő készülékért fizetni kell.
De egyesek számára a kombináció megéri. “Bevallom – mondta Nor -, imádom az ülésmelegítőket, és egész télen sütögetem magam rajtuk.”
Győztes: Bemelegedtünk a szövethez.
5. forduló: Foltok
A csúcsminőségű bőr jellemzően letörölhető, de ugyanez nem mondható el a szövetről. A New Orleans-i Chris Smith szerint: “A szövetülések magukba szívják a gumbófoltokat, hacsak nem emlékszik arra, hogy előbb Scotchgarddal bekenje őket.”
A legtöbb szövetfolt, például a sár és a ketchup, elég könnyen letörölhető. De az olyan csúnya folyadékok, mint a tinta, a vér és a motorolaj talán soha nem tűnnek el teljesen, bár a kárpittisztító és a megelőzés (a Scotchgarding, amelyre Smith utalt) nagy segítség. Vegye figyelembe, hogy a félig anilin bőr és még inkább a csiszolt bőr is hajlamos a foltosodásra, de semmi sem olyan rossz, mint a szövet.
“A gyerekeim miatt nem gondolnék a szövetre” – mondta Christy Nadalin Rhode Islandből. “Néhány évvel ezelőtt Los Angelesben voltunk az egyik legmelegebb napon, amit valaha feljegyeztek. Vettem pár kisboltos fagylaltkelyhet a gyerekeknek, amikor kihajtottunk a Topanga Canyonból. Még mielőtt az autópályára értünk volna, azok a tölcsérek elfolyósodtak. Másnap reggelre az autónak olyan szaga volt, mint a romlott tejnek. Mennyire örültem, amikor visszavittem azt a ruhás autót a Los Angeles-i repülőtéren a kölcsönzőbe.”
Győztes: A bőr a tiszta győztes.
6. forduló: Szag
Nadalin a “romlott tej” említése a szagok témájához vezet. A bőrnek kellemes illata van, egy olyan, ami határozottan a sajátja. Ez történik, amikor fogod egy állat bőrét, és különböző vegyszerekben áztatod. A legtöbb ember szívesen lélegzi be a bőr illatát, ahogyan az “új autó” illatát is élvezik.
A szövetülésekről elmondható, hogy csak a nem kívánt szagokat bocsátják ki – amelyeket a szövetülések jobban felszívnak, mint a bőrülések. Mi történik, ha Fido nem bírja tartani magát az állatorvoshoz vezető úton, vagy ha Juniornak furcsa hasi érzése támad, miután csokoládéval bevont kukoricadogot evett a karneválon? Tudod, mi történik. És mivel a szövet porózus, a vizelet, a hányás és a romlott tej egészen a párnákba szivárog. A szag soha nem hagyja el a kocsidat.
Győztes: Ez bőr, egy orrhosszal.
Just Go! Az autós etikett tíz alapvető szabálya
7. forduló: Karbantartás
A bőr nem csak előkelő, de karbantartásigényes is. Bár az anyag jobban védi a foltokat, néhány havonta tisztítani és speciális termékekkel kondicionálni kell. Ha nem tisztítod a bőrt, a pórusaiba beszivárgó izzadság, por és szennyeződés miatt előbb-utóbb a kopás jeleit fogja mutatni. Kondicionálás nélkül megkeményedik, és talán megrepedezik.
A szövetkárpit némi karbantartást igényel, beleértve az időszakos porszívózást, gőztisztítást (ha nappali tisztaságot szeretne), és esetleg néhány évente Scotchgardingot. De a bőr tulajdonosok azt fogják mondani, hogy az üléseiknek sokkal több TLC-re van szükségük.
Győztes:
8. forduló: Kényelem
A hőmérsékletet félretéve, melyik opcióra kényelmesebb ültetni a fenekünket? Garel-Frantzen nem habozik. “Azt akarom, hogy a vezetés élménye a lehető legkényelmesebb legyen, és egy bőrülésben ülve a legközelebb kerülhetek ahhoz, mintha otthon a kanapémon ülnék” – mondta.
A bőr kényelme nagyban függ a minőségtől. Az olcsó bőr kemény és kényelmetlen, míg a drágább bőr kellemesen puha lehet. A ruhával sosem lehet rosszul járni, ha a kényelemről van szó. Nem csúszkál vagy tapad rá a meleg napokon. Sőt, olyan jól érzi magát a bőrén, mint egy puha pamutpóló.
Győztes: Jól érezzük magunkat a ruhával.
9. forduló: Csúszás
Képzeljük el Tom Cruise-t, amint a Risky Business című filmben zokniban csúszkál a parkettán. Vajon megtehette volna ezt akkor is, ha a padló szőnyegpadlós lett volna? Persze, hogy nem. Ilyen a bőr és a szövet. “A bőr autóülések – mondta Chris Smith – túlságosan hasonlítanak az egyik csúszdás-csúszdás udvari játékhoz”. Míg a szövet súrlódása gyakorlatilag a hátsó üléshez ragasztja az iPhone-t, addig a bőrön úgy csúszik, mint egy hokikorong, amikor keményen kanyarodik.
Győztes: Mi “maradunk” a szövetnél.
10. forduló: Újraértékesítés
Ha mondjuk 1300 dollárt köhögsz ki a bőrért, nem egészen 1300 dollárt veszítesz. Ennek a pénznek egy részét pótolhatod a viszonteladáskor. Ha 20 000 dollárért veszi az autót, és 10 000 dollárért adja el, akkor alapvetően elmondhatja, hogy az 1 300 dollárból 650 dollár megtérült.
A viszonteladásnál más tényezők is szerepet játszanak. A legtöbb használtautó-vásárló egyszerűen megbízható járművet szeretne alacsony áron. (Ha lenne elégetni való pénzük, nem vennének használt autót.) Kevesen hajlandóak több száz forintos felárat költeni a bőrülésekért.
Másrészt, tegyük fel, hogy a rongylurkójának mozgásszervi betegsége volt, és többször átitatta a szövetüléseket a baba hányásával. Itt van, hogy mire számíthat a viszonteladáskor: 0 dollár.
Győztes: A pénz a bőrre megy.
11. forduló: Allergia
Az autó több okból is rossz hely lehet az allergiások számára: a meleg hónapokban a meleg; a nyitott ablakok, amelyek behozzák a külvilágot; a vezetés közben kavargó szél; és az autó piszkos állapota az otthonunkhoz képest.
Ha Önnek vagy valamelyik családtagjának allergiás problémái vannak, érdemes megfontolni a bőrt. A háziállatok korpája, a por és más allergének meg tudnak telepedni a szövetszövetben, míg a bőr esetében az üléseket teljesen ki lehet porszívózni vagy tisztára lehet törölni.
A bőrülésekkel ellátott autókban is van persze szőnyegpadló, amely szintén allergéneknek ad otthont. A bőrkárpit tehát csak csökkenteni tudja az allergéneket az autóban, megelőzni nem.
Győztes:
12. forduló: Erkölcs
Az amerikaiak kevesebb mint 3 százaléka vallja magát vegetáriánusnak, így valószínűleg kevés amerikainak van erkölcsi problémája a bőrülésekkel. A bőripar hagyományosan azzal próbál elnyomni minden potenciális bűntudatot, hogy a bőr a marhahúsipar mellékterméke. Ez nem egészen igaz. A bőr a tehén potenciális értékének több mint 10 százalékát teszi ki. Ha a világ bőr iránti kereslete nullára csökkenne, a marhahús árának emelkednie kellene. Az emberek kevesebb hamburgert és steaket ennének, aminek következtében kevesebb szarvasmarhát vágnának le. Így a bőr továbbra is erkölcsi kérdés marad.
Nem csak a szarvasmarhákat áldozzák fel. Egyes autógyártók, mint például a BMW és a Mercedes-Benz, Nappa bőrkárpitot használnak egyes luxusautóikban. A puha és rugalmas Nappa bőr juhok, bárányok és fiatal kecskék bőréből származik.
De néhány sofőr annyira szereti a bőrt, hogy lenyeli a bűntudatát. “Még a vegán anyukám és a vegetáriánus nővérem is kivételt tett a bőrülések miatt” – mondta Garel-Frantzen – “amíg nem eszem húst az autójukban.”
Győztes: A szövet a bűntudatmentes választás.
És a győztes?
A 12 fordulós küzdelmünkben a szövet 7-5-re nyert. De természetesen ez mindig személyes – és pénzügyi – döntésen múlik. Julie Nor például már döntött: “
Vásároljak-e kiterjesztett garanciát?