Se sei nuovo nel mondo delle auto ibride, potresti aver bisogno di familiarizzare con alcuni dei segni rivelatori che il tuo ibrido ha bisogno di attenzione. Quando la batteria di questo tipo di veicolo inizia ad andare, per esempio, i sintomi sono diversi da quelli di un motore a combustione di gas convenzionale.
Segni di guasto della batteria ibrida
A prescindere dalla marca e dal modello, è probabile che si verifichi almeno uno dei seguenti sintomi quando la batteria di un veicolo ibrido inizia a cedere.
Una diminuzione del risparmio di carburante
Se non stai ottenendo il chilometraggio del gas che dovresti, probabilmente indica che la batteria sta morendo. Lo scopo della batteria del veicolo ibrido è quello di fornire energia per alimentare la vostra auto. Così, quando la batteria comincia ad andare, la vostra auto torna a fare affidamento sul motore a combustione di gas come fonte di energia. L’aumento delle soste alla stazione di servizio è un segno sicuro che la batteria sta cedendo.
Fluttuazioni nello stato di carica
Il tuo display mostra una carica irregolare? Indica che la batteria è completamente carica in un caso e estremamente scarica un attimo dopo? La batteria del veicolo potrebbe essere sovraccarica o incapace di mantenere la carica.
La batteria non tiene la carica
Quando parcheggiate l’auto durante la notte e la lasciate carica solo per tornare la mattina con la batteria scarica, è un chiaro segno che la batteria del vostro veicolo ibrido ha bisogno di attenzione diagnostica.
Il sistema di combustione interna funziona più del dovuto
Un motore a combustione interna che inizia a funzionare più del dovuto o si accende in momenti inaspettati ti sta dicendo qualcosa. È il momento di includere un controllo della batteria nel prossimo futuro.
Strani rumori del motore
Una batteria che si surriscalda avverte il ventilatore elettrico che deve raffreddarsi. Far funzionare una batteria troppo calda può danneggiarla così come i suoi componenti.
Vita media della batteria di un veicolo ibrido
Due delle maggiori differenze tra una batteria ibrida e una batteria tradizionale sono il costo e la durata. Mentre una tipica batteria per auto può durare in media circa cinque anni, è anche relativamente poco costosa da sostituire. I prezzi variano, ma ci si può aspettare di pagare da qualche parte intorno ai 120 dollari o meno.
Una batteria ibrida, al contrario, può costare fino a 3.000 dollari da sostituire. C’è molto di più che la semplice sostituzione di una batteria. Il sistema dell’ibrido consiste in un intero pacchetto di batterie. Prima che tu scoppi in orticaria e abbia bisogno di ossigeno, ascolta le buone notizie che accompagnano un ibrido.
Le batterie ibride sono di solito “garantite dal produttore per 80.000 a 100.000 miglia,” che equivale a circa 10 anni a seconda delle tue abitudini di guida. Se la batteria muore entro il “periodo di garanzia”, i costi di sostituzione sono coperti. La Toyota Prius, per esempio, garantisce le loro batterie per la vita del veicolo, che può significare ben oltre 200.000 miglia.
Un secondo fattore nel reparto batteria ibrida è che spesso è possibile ricondizionare piuttosto che sostituire. Una batteria ibrida può consistere di 28 moduli separati. Invece di sostituire l’intero sistema, è possibile identificare e sostituire il modulo difettoso per una frazione del costo. Una batteria ricondizionata può essere eseguita nel ballpark di un più conveniente $700 o $800.
Vale la pena di fare ricerche sul valore di un veicolo ibrido. Come qualsiasi altra auto, la manutenzione è necessaria per ottenere prestazioni ottimali. Con i costanti progressi tecnologici, gli ibridi possono avere un vero senso finanziario.
Per quanto riguarda il valore di un veicolo ibrido, vale la pena di fare una ricerca.