Ottobre 1985, Diamond-Star Motors (DSM) è stata costituita come joint venture di Mitsubishi Motors Corporation (MMC) e Chrysler Corporation.
Aprile 1986, viene rotta la terra per l’impianto di assemblaggio auto a Normal, Illinois. La costruzione dell’impianto da 1,9 milioni di piedi quadrati, con una capacità produttiva annuale di 240.000 veicoli, fu completata nel marzo 1988.
Diamond-Star Motors lanciò contemporaneamente i suoi primi due veicoli di produzione di massa nel settembre 1988: la Mitsubishi Eclipse e la Plymouth Laser.
Nel 1989 furono prodotti 90.741 veicoli. Un secondo turno di produzione e un terzo turno per l’ingegneria e la manutenzione furono aggiunti nel maggio 1989.
Nel 1991, MMC acquistò la quota del 50% di Chrysler e lo stabilimento divenne una filiale interamente controllata da MMC. Il 1° luglio 1995, Diamond-Star Motors fu rinominata Mitsubishi Motor Manufacturing of America, Inc.
Nell’ottobre 1995, MMMA celebrò il milionesimo veicolo – che era la prima Mitsubishi Eclipse Spyder cabriolet. Era anche il 10° anniversario della costituzione.
L’impianto ha avuto tre espansioni dal 1988; la più recente è stata nel novembre 2000, quando si è aperta la strada per un’espansione di 170.000 piedi quadrati per lo Stamping and Body Shops per ospitare il nuovo sport utility che sarà costruito alla MMMA nel 2003 (anno modello 2004). Al completamento di questa espansione, i metri quadrati saranno 2,5 milioni.
Rich Gilligan è entrato in MMMA nel dicembre 1998 come vicepresidente esecutivo e direttore operativo e ha iniziato una ristrutturazione e un turnaround delle operazioni dello stabilimento.