A un certo punto della tua vita, probabilmente dovrai prendere una decisione: Tessuto o pelle. Quale sarà?
Tessuto o pelle
Su alcuni veicoli a basso prezzo, come la Nissan Versa e la Toyota Corolla, sei bloccato con il tessuto, poiché la pelle non è disponibile nemmeno come opzione. I conducenti di alcune automobili, come quelli della Mercedes-Benz SLK-Class, non sono nemmeno offerti rivestimenti in tessuto. Le loro uniche opzioni sono pelle e pelle migliorata.
Ma per la maggior parte dei veicoli, si arriva a scegliere – in realtà, si deve scegliere – tra tessuto e pelle. Sulla maggior parte delle auto e dei camion, il tessuto è di serie mentre la pelle è disponibile come opzione a sé stante o parte di un pacchetto di aggiornamento.
Molti acquirenti di auto considerano i sedili in pelle come niente più di un costoso vantaggio. Ma c’è molto di più. Questo articolo include 12 round di decisioni – una dozzina di fattori che dovreste considerare quando si sceglie tra tessuto e pelle. Includono tutto, dal denaro freddo e i panini caldi allo scivolamento, alle macchie, alla puzza e agli starnuti.
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Round 1: Prezzo
La pelle vi costerà sempre di più – è solo una questione di quanto di più. Questo dipende in gran parte dalla qualità della pelle, che può variare da “faux” a spazzolato a top-grain – o in alcuni veicoli di fascia alta, la pelle Nappa lussuosamente morbida.
Un campione di tre auto mostra quanto il prezzo può variare. Sul 2013 Chevrolet Traverse 2LT, è possibile aggiornare a rivestimenti in pelle (e 8 vie sedile passeggero potere) per $1.750. Per il 2013 BMW X5, un premium-midsize SUV, è possibile acquistare l’opzione di pelle sul modello base per $1.450 o, su altri modelli, acquistare pelle aggiornato per $1.000 più. Sulla Dodge Caliber 2011, il pacchetto Leather Interior Group includeva rivestimenti in pelle, regolazione lombare del sedile del conducente e finiture interne metalliche, il tutto per soli $650.
Vincitore: Puoi portare la stoffa in banca.
Round 2: Status
Che si tratti di un bomber alla moda, di una sedia da ufficio, o della tappezzeria della tua auto, la pelle emana una vibrazione “money”. Fa pensare agli altri – o almeno a te – che sei schifosamente ricco.
“È un’indicazione presunta di ricchezza e status”, ha detto Adam Garel-Frantzen di Chicago. “I cuscini in pelle ti fanno sentire bene e l’auto è bella.”
Al contrario, la tappezzeria in tessuto è l’equivalente di una felpa Hanes – non è altro che semplice e pratica.
Vincitore: È la pelle, con stile.
Round 3: Tempo caldo
Oltre al prezzo, la più grande lamentela contro la pelle è quanto faccia caldo in luglio e agosto.
“Mi friggo letteralmente le chiappe in estate, al punto che sono riluttante anche a sedermi sapendo che la parte posteriore delle mie gambe urlerà”, ha detto Julie Nor. Oltre a questo, ha detto, “mi imbarazza uscire dalla mia macchina sapendo che le mie gambe saranno grondanti di sudore dopo la seduta.”
Ora ecco il colpo di scena: Nor vive nel Wisconsin. E le povere anime che soffrono nell’afosa Florida? “Durante l’estate”, ha detto Marty Strasen di Tampa, “i sedili possono diventare abbastanza caldi da sciogliere l’elastico della biancheria intima.”
Se si lasciano i finestrini alzati in una giornata estiva di sole in Arizona, la temperatura in macchina può superare i 200 gradi. A differenza del tessuto, la pelle, specialmente quella nera, assorbe il calore. Secondo la National Safe Kids Campaign, “La pelle che tocca una superficie del sedile dell’auto a più di 150 gradi Fahrenheit può essere gravemente ustionata in 1 secondo.”
Quando si tratta di tempo caldo, la pelle non è solo la meno preferita; è pericolosa!
Vincitore: Il panno è fresco.
Round 4: Tempo freddo
Come abitante del Wisconsin, Julie Nor ha un’altra preoccupazione sulla pelle: “In inverno, non oserei considerare di sedermi su di loro con la gonna a meno che l’auto non abbia tutto il tempo di riscaldarsi.”
Amen, ha detto Adrianne Loggins del North Carolina. “Un mio amico ha i sedili in pelle, e quando sono salita sul sedile posteriore del passeggero della sua auto, ho fatto una faccia per quanto fosse fredda la pelle. Mi sono lamentata che mi mancavano i sedili di stoffa della mia auto, e lui ha ribattuto che i sedili di pelle sono lussuosi. Non c’è niente di lussuoso in un sedere intorpidito in inverno.”
Per far fronte al sedere intorpidito, le case automobilistiche hanno reagito con sedili in pelle riscaldati. Tale dispositivo è standard su molti veicoli di lusso e disponibile su altre auto e camion. Naturalmente, la caratteristica si aggiunge al prezzo, il che significa che si potrebbe dover pagare sia per i rivestimenti in pelle che per l’apparato che riscalda i sedili in pelle.
Ma per alcune persone, la combinazione vale la pena. “Ammetto”, ha detto Nor, “adoro gli scalda sedili e mi ci cuocio sopra tutto l’inverno.”
Vincitore: Ci siamo scaldati al panno.
Round 5: Macchie
La pelle top-grain di solito si pulisce, ma lo stesso non si può dire del panno. Chris Smith di New Orleans ha detto: “I sedili di stoffa assorbiranno le macchie di gumbo, a meno che non vi ricordiate di scotchgardarli prima.”
La maggior parte delle macchie di stoffa, come fango e ketchup, si puliscono abbastanza facilmente. Ma questi brutti liquidi come l’inchiostro, il sangue e l’olio di motore potrebbero non scomparire mai del tutto, anche se il detergente per tappezzeria e la prevenzione (lo Scotchgarding a cui si riferiva Smith) sono di grande aiuto. Si noti che la pelle semi-anilina e, ancora di più, la pelle spazzolata sono anche suscettibili di macchie, ma niente è così male come il panno.
“I miei figli sono la ragione per cui non considererei il panno”, ha detto Christy Nadalin del Rhode Island. “Qualche anno fa, eravamo a Los Angeles in uno dei giorni più caldi mai registrati. Ho preso un paio di coni gelato per i bambini mentre uscivamo da Topanga Canyon. Prima ancora di raggiungere l’autostrada, quei coni si erano liquefatti. La mattina dopo l’auto puzzava di latte marcio. Quanto sono stato contento di restituire quell’auto con i sedili in pelle al lotto di noleggio a LAX?”
Vincitore: La pelle è il vincitore pulito.
Round 6: Odore
La menzione di Nadalin del “latte marcio” porta all’argomento degli odori. La pelle ha un aroma piacevole, un aroma che è distintamente suo. Questo è ciò che accade quando si prende la pelle di un animale e la si immerge in una varietà di sostanze chimiche. La maggior parte delle persone ama respirare l’odore della pelle, proprio come assaporare l’odore di “auto nuova”.
Per quanto riguarda i sedili in tessuto, gli unici odori che emettono sono quelli indesiderati, che i sedili in tessuto assorbono più di quelli in pelle. Cosa succede quando Fido non riesce a trattenersi sulla strada per il veterinario, o quando Junior ha quella strana sensazione di pancia dopo aver mangiato corn dog ricoperti di cioccolato al luna park? Sapete cosa succede. E poiché il tessuto è poroso, l’urina, il vomito e il latte viziato si insinuano fino ai cuscini. L’odore non lascerà mai la vostra auto.
Vincitore: E’ pelle, per un soffio.
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Round 7: Manutenzione
La pelle non è solo di alta classe, ma anche ad alta manutenzione. Mentre il materiale è migliore nel prevenire le macchie, ha bisogno di essere pulito e condizionato con prodotti particolari ogni pochi mesi. Se non si pulisce la pelle, alla fine mostrerà segni di usura a causa del sudore, della polvere e dello sporco che si infiltrano nei suoi pori. Senza condizionamento, si indurisce e forse si crepa.
Il rivestimento in pelle ha bisogno di una certa manutenzione, tra cui l’aspirazione periodica, la pulizia a vapore (se lo si vuole pulito da salotto), e forse la scotchgarding ogni pochi anni. Ma i proprietari di pelle vi diranno che i loro sedili hanno bisogno di molto più TLC.
Vincitore: Il panno porta la pelle in lavanderia.
Round 8: Comfort
Mettendo da parte la temperatura, quale opzione è più comoda per piantare il sedere? Garel-Frantzen non esita. “Voglio che la mia esperienza di guida sia il più confortevole possibile, e sedersi su un sedile in pelle è la cosa più vicina a stare sul mio divano di casa”, ha detto.
Il comfort della pelle dipende molto dalla qualità. La pelle economica è dura e scomoda, mentre quella più costosa può essere piacevolmente morbida. Con il tessuto, non si sbaglia mai quando si tratta di comfort. Non si scivola o ci si attacca nei giorni caldi. Infatti, si sente bene sulla pelle come una maglietta di cotone morbido.
Vincitore: Ci sentiamo bene con il tessuto.
Round 9: Scivolamento
Immaginate Tom Cruise che scivola sul pavimento di legno duro con i suoi calzini in Risky Business. Avrebbe potuto farlo se il pavimento fosse stato in moquette? Ovviamente no. Questo è il caso della pelle e del tessuto. “I sedili per auto in pelle”, ha detto Chris Smith, “sono troppo simili a uno di quei giocattoli da giardino a scivolo”. Mentre l’attrito del tessuto mantiene il vostro iPhone praticamente incollato al sedile posteriore, scivolerà sulla pelle come un disco da hockey ogni volta che farete una curva dura.
Vincitore: Ci “attacchiamo” al tessuto.
Round 10: Rivendita
Quando sputate fuori, diciamo, 1.300 dollari per la pelle, non siete esattamente fuori di 1.300 dollari. Potete recuperare una parte di quei soldi alla rivendita. Se comprate l’auto per 20.000 dollari e la vendete per 10.000 dollari, in pratica potete dire che avete recuperato 650 dei vostri 1.300 dollari.
Ma altri fattori giocano nella rivendita. La maggior parte degli acquirenti di auto usate vuole semplicemente un veicolo affidabile ad un prezzo basso. (Se avessero soldi da bruciare, non comprerebbero un’auto usata.) Pochi sono disposti a spendere centinaia di dollari in più per i vostri sedili in pelle.
D’altra parte, diciamo che il vostro marmocchio ha avuto un problema di cinetosi e ha ripetutamente inzuppato i sedili di stoffa con vomito di bambino. Ecco cosa potreste aspettarvi di ottenere alla rivendita: $0.
Vincitore: I soldi sono sulla pelle.
Round 11: Allergie
Le auto possono essere un brutto posto per le allergie per diversi motivi: il calore durante i mesi caldi; i finestrini aperti che portano l’esterno all’interno; i venti vorticosi durante la guida; e lo stato sporco della macchina rispetto alla propria casa.
Se voi o un membro della famiglia ha problemi di allergie, potreste voler considerare la pelle. La forfora degli animali, la polvere e altri allergeni possono depositarsi nel tessuto, mentre con la pelle è possibile aspirare completamente i sedili o pulirli.
Ovviamente, anche le auto con sedili in pelle hanno pavimenti in moquette, che ospitano anche gli allergeni. Quindi i rivestimenti in pelle possono solo ridurre gli allergeni nell’auto, non prevenirli.
Vincitore: La pelle non è niente di cui starnutire.
Round 12: Moralità
Meno del 3% dei cittadini americani dichiara di essere vegetariano, quindi probabilmente pochi americani hanno un problema morale con i sedili in pelle. Tradizionalmente, l’industria della pelle ha cercato di mettere a tacere ogni potenziale senso di colpa sostenendo che la pelle è un sottoprodotto dell’industria della carne bovina. Questo non è esattamente vero. La pelle rappresenta più del 10% del valore potenziale di una mucca. Se la domanda mondiale di pelle scendesse a zero, il prezzo del manzo dovrebbe salire. La gente risponderebbe mangiando meno hamburger e bistecche, con il risultato che meno bestiame verrebbe macellato. Così, la pelle rimane una questione morale.
Non è solo il bestiame ad essere sacrificato. Alcune case automobilistiche, come BMW e Mercedes-Benz, usano rivestimenti in pelle Nappa su alcuni dei loro veicoli di lusso. Morbida e flessibile, la pelle Nappa proviene dalle pelli di pecore, agnelli e giovani capre.
Ma alcuni automobilisti amano così tanto la pelle che ingoiano il loro senso di colpa. “Persino mia madre vegana e mia sorella vegetariana hanno fatto delle eccezioni per i sedili in pelle”, ha detto Garel-Frantzen, “a patto che non mangi carne nella loro auto.”
Vincitore: Il tessuto è la scelta senza sensi di colpa.
E il vincitore è?
Nel nostro incontro di 12 round, il tessuto vince 7-5. Ma naturalmente, si tratta sempre di una decisione personale e finanziaria. Julie Nor, per esempio, ha deciso: “La pelle è bella e ‘fa una dichiarazione’, ma in realtà, quando tutto è detto e fatto, non credo che pagare i soldi in più per sopportare le temperature estreme ne valga davvero la pena.”
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