この国の航空管制官は、1日あたり約200万人、年間では約10億人の航空旅客の安全を確保している。
米国の航空管制官の労働力は、献身的で高度な技術を持ち、よく訓練された約 14,000 人の男性と女性で構成されています。 飛行機を利用する人の多くは、空港の管制塔で働く管制官について知っていると思いますが、これらの専門家の多くは、ほとんど人が見たり知ったりすることさえない、航路管制センターやターミナル レーダー アプローチで勤務しています。 9899>
航空管制官の労働力は、以下のように分類されます：
TOWER CONTROLLERS…
… 空港で見られるガラス張りの塔で働く。 彼らは空港から半径3〜30マイル先までの交通を管理します。 パイロットにタキシングや離陸の指示を出し、航空管制を行い、自らの観察力と経験に基づいたアドバイスをします。
TERMINAL RADAR APPROACH CONTROL FACILITIES…
…work in Radar rooms, usually in airport towers. 彼らは管制塔の管制官と同様に、空港環境を出発、着陸、操縦する航空機の安全な分離と移動に責任を負っています。 レーダー室で働くこれらの管制官は、ターミナルレーダーセンサーを利用して、航空機が施設の空域の端（通常は空港から約20～50マイル、約17,000フィートまで）に到達するまで支援し、その後航空路交通管制センターに引き渡します。
EN ROUTE CENTER CONTROLLERS…
… 全国の24センターで、空港から離れて勤務している。 飛行中に彼らに会うことはありませんが、通常、飛行中の大部分は彼らが機体を誘導します。 通常、17,000フィート以上の高度で交通をコントロールするセンターは、多くの州にまたがる10万平方マイル以上の空域を管轄しています。 管制官は、航空機への指示、航空管制の許可、フライトの途中の飛行状況についてのアドバイスなどを行います。 レーダーやマニュアルを使って、上空を飛ぶ何千もの飛行機を常に把握する。 レーダーを使用するため、半暗闇の中で作業し、スコープに映る「ターゲット」以外の航空機を見ることはない。
NATCAの管制塔、センター、レーダーアプローチコントローラーは、あなたが飛行するたびにあなたに奉仕することを誇りに思っています！
NATCAの管制塔、センター、レーダーアプローチコントローラーは、あなたが飛行するたびにあなたに奉仕することを誇りに思っています。