Richard Petty, w pełni Richard Lee Petty, (ur. 2 lipca 1937, Level Cross, N.C., USA), amerykański zawodnik samochodów akcyjnych, który był najbardziej utytułowanym kierowcą w historii Narodowego Stowarzyszenia Wyścigów Samochodów Zapasowych (NASCAR). Petty wygrał 200 wyścigów NASCAR w swojej karierze i zebrał 7 Pucharów Winstona (znanych jako Grand National Cup przed 1970 r.), oba rekordy.
Petty pochodził z rodziny wyścigowej; jego ojciec, Lee Petty, również ścigał się samochodami akcyjnymi. Starszy Petty był trzykrotnym zwycięzcą Grand National Cup, a także założycielem zespołu wyścigowego Petty Enterprises. Richard dołączył do NASCAR jako kierowca w 1958 roku, a w 1959 roku zgromadził dziewięć miejsc w pierwszej dziesiątce i otrzymał tytuł debiutanta roku. W lutym 1960 r. odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w Charlotte, w Północnej Karolinie. W 1964 r. wygrał swój pierwszy wyścig Daytona 500 (najbardziej prestiżowe wydarzenie NASCAR), a także zdobył swój pierwszy puchar Grand National Cup. W następnym roku NASCAR wprowadził nowe zasady, które sprawiły, że silnik Plymouth 426 cali z głowicą półkulistą Petty’ego stał się nielegalny. Rozczarowany Petty opuścił wyścigi samochodów seryjnych i spędził rok na torze drag-racing. Powrócił do NASCAR w 1966 roku i w następnym roku cieszył się najlepszym jednosezonowym osiągnięciem jakiegokolwiek zawodnika wyścigów samochodów akcyjnych, pędząc do rekordowych 27 finiszów na pierwszym miejscu i zdobywając swój drugi Grand National Cup.
Jadąc swoim znajomym niebiesko-czerwonym samochodem z numerem 43 i logo STP, Petty kontynuował zbieranie zwycięstw w latach 70-tych, zdobywając tytuły Winston Cup w 1971, 1972, 1974, 1975 i 1979 roku. Jego sukces można przypisać jego inteligentnej jeździe i mechanicznej wiedzy całego zespołu Petty’ego (brat Maurice budował silniki; kuzyn Dale Inman budował samochody). Zespół stał się również znany jako innowatorzy, uznawany za wprowadzenie roll barów, nylonowych osłon okiennych, chłodzonych kasków i dwukierunkowych radioodbiorników do wyścigów samochodów seryjnych.
Petty przeszedł na emeryturę w 1992 roku, ścigając się w 1184 wydarzeniach NASCAR, wygrywając 200 z nich. Zajął pierwsze miejsce w wyścigu Daytona 500 w 1964, 1966, 1971, 1973, 1974, 1979 i 1981 roku. W 1997 roku został przyjęty do International Motorsports Hall of Fame, a w 2010 roku znalazł się w inauguracyjnej klasie NASCAR Hall of Fame. Jego syn Kyle i wnuk Adam również ścigali się w serii NASCAR.