Controlorii de trafic aerian ai acestei națiuni asigură siguranța a aproximativ două milioane de pasageri de aviație pe zi – sau aproape un miliard de persoane pe an. Controlorii de trafic aerian își folosesc abilitățile și judecata pentru a dirija în siguranță mai mult de 70.000 de zboruri zilnic către destinațiile lor.
Forța de muncă a controlorilor de trafic aerian din SUA este formată din aproximativ 14.000 de bărbați și femei dedicați, foarte calificați și bine pregătiți. Cei mai mulți oameni care zboară sunt probabil conștienți de controlorii care lucrează în turnurile de control ale aeroporturilor, dar mulți dintre acești profesioniști lucrează în centrele de control pe rută și în abordările radar ale terminalelor pe care puțini oameni le văd sau știu despre ele. Toate acestea sunt medii stresante, cu un nivel ridicat de energie, în care fiecare controlor știe că nu există nicio marjă de eroare.
Forța de muncă a controlorilor de trafic aerian se împarte după cum urmează:
CONTROLOR DE TURNEU…
…lucrează în turnurile cu geamuri pe care le vedeți în aeroporturi. Aceștia gestionează traficul de la aeroport până la o rază de 3 până la 30 de mile distanță. Aceștia le dau piloților instrucțiuni de rulare și decolare, autorizații de trafic aerian și sfaturi bazate pe propriile observații și experiență. Ei asigură separarea între aeronavele care aterizează și cele care pleacă, transferă controlul aeronavelor către controlorii de la centrul de rută atunci când aeronavele părăsesc spațiul lor aerian și primesc controlul aeronavelor pe zborurile care intră în spațiul lor aerian.
Facilitățile de control al apropierii radarului terminal…
…lucrează în camere radar, de obicei în turnurile aeroporturilor. Aceștia, ca și controlorii de turn, sunt responsabili de separarea și deplasarea în siguranță a aeronavelor care pleacă, aterizează și fac manevre în mediul aeroportuar. Lucrând în camere radar, acești controlori folosesc senzorii radar terminali pentru a asista aeronava până când aceasta ajunge la marginea spațiului aerian al instalației, de obicei la aproximativ 20 până la 50 de mile de aeroport și până la aproximativ 17.000 de picioare, înainte de a o preda centrului de control al traficului aerian de rută.
CONTROLOR DE CENTRU DE RUTE…
…lucrează în 24 de centre din întreaga țară, într-o locație îndepărtată de aeroport. Nu îi veți vedea niciodată în timpul zborului, dar, în mod normal, aceștia vă vor dirija aeronava pentru cea mai mare parte a cursei. Controlând traficul, de obicei, la 17.000 de picioare sau mai sus, centrul tipic are responsabilitatea pentru mai mult de 100.000 de mile pătrate de spațiu aerian care se întinde, în general, peste un număr de state. Acești controlori dau instrucțiuni aeronavelor, autorizații de trafic aerian și sfaturi privind condițiile de zbor în timpul porțiunilor de zbor pe rută. Cu ajutorul radarului sau al procedurilor manuale, aceștia țin evidența miilor de avioane care se află pe cer în orice moment. Datorită echipamentului radar, aceștia lucrează în semiîntuneric și nu văd niciodată avioanele pe care le controlează decât ca „ținte” pe lunetă. Controlorii de trafic aerian sunt foarte solicitați.
Controlorii de turn, de centru și de apropiere radar de la NATCA sunt mândri să vă servească de fiecare dată când zburați!
.