Vad är avgas- och utsläppssystemet och vad gör det?
Din bils eller lastbils avgas- och utsläppssystem hjälper motorn att köras rent och effektivt, omvandlar avgaser från motorn till gaser som är säkra att andas och transporterar dem bort från fordonet. Viktiga komponenter är katalysatorn, syrgassensorer (O2-sensorer), Power Control Module (PCM), Onboard Diagnostic System (OBD II), ljuddämpare, insugnings- och avgasgrenrör eller huvudsystem och avgasrör.
Nitroxider och kolväten från avgaser är primära beståndsdelar i smog, och långvarig exponering för dessa gifter kan orsaka astma, cancer, lung- och hjärtsjukdomar, och skadar dessutom miljön. De flesta fordon som tillverkas eller säljs i USA är nu byggda med förbränningsmotorer som drivs med blyfri bensin eller dieselbränsle och har mycket effektiva avgas- och utsläppssystem som kraftigt reducerar dessa skadliga föroreningar.
Avgassystemet, inklusive katalysatorn, reducerar i hög grad skadliga gaser, inklusive kolmonoxid (CO), kväveoxider (NOx) och oförbrända kolväten (HC). Avgassystemet, inklusive ljuddämparen, håller också bilen tyst och hjälper motorn att arbeta med optimal bränsleeffektivitet.
Syresensorer (O2-sensorer), monterade före och efter katalysatorn, övervakar och reglerar syreflödet för optimal prestanda, bränsleeffektivitet och minskning av föroreningar. Äldre fordon hade vanligtvis två syregivare för att övervaka och styra luft/bränsleförhållandet, medan nyare modeller kan kräva upp till fyra O2-sensorer. Syrgassensorer är en av de viktigaste och känsligaste motorkomponenterna och kräver noggrann kalibrering enligt OE-standarder. Att ignorera en dålig O2-sensor kan leda till dålig motorprestanda och orsaka skador på katalysatorn. Det är inte bara deras avsedda funktion som är kritisk, utan om de fungerar dåligt genom att skicka falska felkoder kan felaktiga O2-sensorer orsaka en dyr reparation som kanske inte var nödvändig.
Power Control Module (PCM) fungerar som hjärnan, eller det elektroniska styrsystemet för ditt fordon. Power-train Control Module (PCM) är ofta en kombination av Engine Control Unit (ECU) och Transmission Control Unit (TCU). Den läser av den information som kommer från O2-sensorerna och många andra viktiga komponenter och instruerar motorns system och komponenter om hur de ska justera driften för effektivitet och säkerhet.
Det inbyggda diagnossystemet (OBD II) ger självdiagnostik och rapporterar information om fordonet i form av diagnostiska felkoder (DTC). För att läsa av de DTC-koder som har aktiverat kontrollampan, ansluts ett skanningsverktyg, eller en kodläsare, till den 16-poliga OBD II-kontakten, som vanligtvis finns under rattstången. Dessa diagnoskoder ger snabb och detaljerad information som hjälper till att lokalisera motorproblem och flagga för komponenter och system som behöver servas eller repareras.
Avgassystemet minskar också föroreningar från bensinångor som kan komma ut från bränsletanken. Bilens avgassystem hanterar, omvandlar och transporterar gaser från motorn ut och bort från bilen och dess passagerare.
Symtom på att ditt avgas- och utsläppssystem kan behöva service eller reparation:
- Kontrollampanjen för motorn lyser
- Högt ljud från underredet eller baksidan av fordonet
- Försvagad effekt vid acceleration
- Rattlande ljud, som kan vara mer påtagligt vid start
- Försvagad bränsleekonomi / dålig bensinåtgång
- Sömnighet vid körning
- Luktande av rötägg