Vid någon tidpunkt i ditt liv måste du förmodligen fatta ett beslut: Tyg eller läder. Vad ska det bli?
Tyg vs. läder
På vissa fordon till lägre priser, som Nissan Versa och Toyota Corolla, får du välja tyg, eftersom läder inte ens finns som tillval. Förare av vissa bilar, till exempel i Mercedes-Benz SLK-klass, erbjuds inte ens tygklädsel. Deras enda alternativ är läder och uppgraderat läder.
Men för de flesta fordon får du välja – faktiskt måste du välja – mellan tyg och läder. På de flesta bilar och lastbilar är tyg standard medan läder finns som ett fristående alternativ eller som en del av ett uppgraderingspaket.
Många bilköpare anser att lädersäten inte är något annat än ett dyrt extraknäck. Men det handlar om så mycket mer. Den här artikeln innehåller 12 beslutsrundor – ett dussin faktorer som du bör tänka på när du väljer mellan tyg och läder. De omfattar allt från kalla pengar och varma bullar till halka, fläckar, stank och nysningar.
Extra kredit: Consumer Guide Goes to Teen Defensive-Driving School
Runda 1: Pris
Läder kommer alltid att kosta dig mer – det är bara en fråga om hur mycket mer. Det beror till stor del på kvaliteten på lädret, som kan variera från ”faux” till borstat läder till toppkorn – eller, i vissa bilar i den övre prisklassen, det lyxigt mjuka nappalädret.
Ett urval av tre bilar visar hur mycket priserna kan variera. På Chevrolet Traverse 2LT från 2013 kan du uppgradera till läderklädsel (och 8-vägs elektrisk passagerarstol) för 1 750 dollar. För 2013 års BMW X5, en premium-midsize SUV, kan du köpa läderalternativet på basmodellen för 1 450 dollar eller, på andra modeller, köpa uppgraderat läder för 1 000 dollar mer. På 2011 års Dodge Caliber ingår läderinteriörpaketet Leather Interior Group med läderklädsel, lumbalkompensation för förarsätet och inredningsdetaljer i metall – allt för bara 650 dollar.
Vinnare:
Runda 2: Status
Oavsett om det är en modern bomberjacka, en kontorsstol för chefer eller klädseln i din bil ger läder en känsla av ”pengar”. Det får andra – eller åtminstone dig – att tro att du är jäkligt rik.
”Det är en förmodad indikation på rikedom och status”, säger Adam Garel-Frantzen från Chicago. ”Läderkuddar får dig att må bra och bilen att se bra ut.”
Omvänt är tygklädsel motsvarande en Hanes hoody – det är inget annat än vanligt och praktiskt.
Vinnare: Det är läder med stil.
Runda 3: Varmt väder
Förutom priset är den största invändningen mot läder hur varmt det blir i juli och augusti.
”Jag steker bokstavligen mina bullar på sommaren, till den grad att jag tvekar att ens sätta mig ner med vetskapen om att jag kommer att få ett skrik på baksidan av mina ben”, säger Julie Nor. Dessutom säger hon: ”Jag skäms för att kliva ur bilen när jag vet att mina ben kommer att droppa av svett efter att jag har suttit.”
Nu kommer det bästa: Nor bor i Wisconsin. Hur är det med de stackars själar som lider i det svulstiga Florida? ”Under sommaren”, säger Marty Strasen från Tampa, ”kan sätena bli tillräckligt varma för att smälta resåren i underkläderna.”
Om du låter fönstren vara öppna en solig sommardag i Arizona kan temperaturen i bilen överstiga 200 grader. Till skillnad från tyg absorberar läder – särskilt svart läder – värme. Enligt National Safe Kids Campaign kan hud som vidrör en bilsätesyta med en temperatur på över 150 grader Fahrenheit brännas allvarligt på en sekund.
När det gäller varmt väder är läder inte bara det minst föredragna, det är farligt!
Vinnare:
Runda 4: Kallt väder
Som invånare i Wisconsin har Julie Nor ett annat problem med läder: ”På vintern skulle jag inte våga tänka mig att sitta på dem i en kjol om bilen inte hade gott om tid att värmas upp.”
Amen, säger Adrianne Loggins från North Carolina. ”En vän till mig har lädersäten, och när jag satte mig i det bakre passagerarsätet i hans bil gjorde jag en grimas åt hur kallt lädret var. Jag klagade på att jag saknade min bils tygsäten, och han replikerade att lädersäten är lyxiga. Det finns inget lyxigt med en domnade rumpa på vintern.”
För att komma till rätta med domnade rumpor har biltillverkarna svarat med uppvärmda lädersäten. En sådan anordning är standard på många lyxbilar och finns tillgänglig på andra bilar och lastbilar. Naturligtvis höjer funktionen priset, vilket innebär att du kanske måste betala både för läderklädsel och för apparaten som värmer lädersätena.
Men för vissa människor är kombinationen väl värd det. ”Jag erkänner”, säger Nor, ”jag älskar sätesvärmarna och bakar mig själv hela vintern på dem.”
Vinnare:
Runda 5: Fläckar
Läder av högsta kvalitet går vanligtvis att torka rent, men detsamma kan inte sägas om tyg. Chris Smith från New Orleans säger: ”Stolsäten av tyg suger upp gumbofläckar om du inte kommer ihåg att Scotchgard först.”
De flesta tygfläckar, t.ex. lera och ketchup, går ganska lätt att torka bort. Men sådana otäcka vätskor som bläck, blod och motorolja försvinner kanske aldrig helt och hållet, även om klädselrengöringsmedel och förebyggande åtgärder (Scotchgarding som Smith hänvisade till) är till stor hjälp. Observera att semianilinläder och, i ännu högre grad, borstat läder också är känsliga för fläckar, men inget är lika illa som tyg.
”Mina barn är anledningen till att jag inte skulle överväga tyg”, säger Christy Nadalin från Rhode Island. ”För några år sedan var vi i Los Angeles under en av de hetaste dagarna någonsin. Jag köpte ett par glassar till barnen i en närbutik när vi körde ut ur Topanga Canyon. Innan vi ens körde ut på motorvägen blev isglassarna flytande. Nästa morgon luktade bilen som rutten mjölk. Hur glad var jag inte när jag lämnade tillbaka den klädförsedda bilen till hyrbilen vid LAX?”
Vinnare:
Runda 6: Lukt
Nadalins omnämnande av ”rutten mjölk” leder till ämnet lukter. Läder har en behaglig doft, en doft som är distinkt egen. Det är vad som händer när man tar skinnet från ett djur och blötlägger det i en mängd olika kemikalier. De flesta människor tycker om att andas in doften av läder, precis som de uppskattar lukten av ”ny bil”.
Den enda lukt som tygstolar avger är oönskade lukter – som tygstolar absorberar mer än vad läderstolar gör. Vad händer när Fido inte kan hålla sig på vägen till veterinären, eller när Junior får den där konstiga magkänslan efter att ha ätit chokladtäckta corndogs på karnevalen? Du vet vad som händer. Och eftersom tyg är poröst, tränger urin, kräkningar och bortskämd mjölk in ända in i kuddarna. Lukten kommer aldrig att lämna bilen.
Vinnare:
Just Go! De tio viktigaste reglerna för drive-thru-etikett
Runda 7: Underhåll
Läder är inte bara högklassigt, det är också mycket underhållsintensivt. Även om materialet är bättre på att förhindra fläckar måste det rengöras och konditioneras med särskilda produkter med några månaders mellanrum. Om du inte rengör lädret kommer det så småningom att visa tecken på slitage på grund av svett, damm och smuts som sipprar in i dess porer. Utan konditionering kommer det att hårdna och kanske spricka.
Stoffklädsel behöver visst underhåll, inklusive regelbunden dammsugning, ångrengöring (om du vill att det ska vara rent i vardagsrummet) och kanske Scotchgarding med några års mellanrum. Men läderägare kommer att säga att deras säten behöver mycket mer vård.
Vinnare:
Runda 8: Komfort
Bortsett från temperaturen, vilket alternativ är bekvämare att sätta rumpan på? Garel-Frantzen tvekar inte. ”Jag vill att min körupplevelse ska vara så bekväm som möjligt, och att sitta i ett lädersäte är det närmaste jag kan komma soffan hemma”, säger han.
Läderkomfort beror mycket på kvaliteten. Billigt läder är hårt och obekvämt, medan dyrare läder kan vara behagligt mjukt. Med tyg går man aldrig fel när det gäller komfort. Man glider inte runt eller fastnar på den under varma dagar. Faktum är att den känns lika bra på huden som en mjuk bomulls-T-shirt.
Vinnare:
Runda 9: Glidning
Föreställ dig Tom Cruise som glider på trägolvet i strumporna i Risky Business. Hade han kunnat göra det om golvet hade varit mattbelagt? Naturligtvis inte. Så är fallet med läder och tyg. ”Bilbarnstolar i läder”, säger Chris Smith, ”liknar alltför mycket en sådan där glidleksak som finns på gården.” Medan friktionen i tyg håller din iPhone praktiskt taget fast i baksätet, glider den på läder som en hockeypuck när du svänger hårt.
Vinnare:
Runda 10: Återförsäljning
När du betalar, till exempel 1 300 dollar för läder, är du inte direkt ute med 1 300 dollar. Du kan tjäna in en del av dessa pengar vid återförsäljning. Om du köper bilen för 20 000 dollar och säljer den för 10 000 dollar kan du i princip säga att du fått tillbaka 650 dollar av dina 1 300 dollar.
Men andra faktorer spelar in vid återförsäljning. De flesta köpare av begagnade bilar vill helt enkelt ha ett pålitligt fordon till ett lågt pris. (Om de hade pengar att bränna skulle de inte köpa en begagnad bil.) Få är villiga att spendera hundratals kronor extra för dina lädersäten.
Å andra sidan, säg att din matte hade problem med rörelsesjuka och upprepade gånger blötlade tygsätena med babyspya. Här är vad du kan förvänta dig att få vid återförsäljning: 0 dollar.
Vinnare:
Runda 11: Allergier
Bilar kan vara en dålig plats för allergier av flera anledningar: värmen under varma månader, öppna fönster som för in utomhusluften in, virvlande vindar under körning och bilens smutsiga skick jämfört med hemmet.
Om du eller en familjemedlem har problem med allergier kanske du vill överväga läder. Husdjursskinn, damm och andra allergener kan sätta sig i tygväven, medan du med läder kan dammsuga eller torka av sätena helt och hållet.
Självklart har även bilar med lädersäten mattgolv, som också hyser allergener. Så läderklädsel kan bara minska allergenerna i bilen, inte förhindra dem.
Vinnare:
Runda 12: Moral
Mindre än 3 procent av de amerikanska medborgarna säger sig vara vegetarianer, så förmodligen är det få amerikaner som har ett moraliskt problem med lädersäten. Traditionellt har läderindustrin försökt kväva all potentiell skuld genom att hävda att läder är en biprodukt från nötköttsindustrin. Detta är inte riktigt sant. Läder står för uppemot 10 procent av en kos potentiella värde. Om världens efterfrågan på läder skulle sjunka till noll skulle priset på nötkött behöva stiga. Folk skulle reagera genom att äta färre hamburgare och biffar, vilket skulle leda till att färre nötkreatur slaktas. Läder är alltså fortfarande en moralisk fråga.
Det är inte heller bara nötkreatur som offras. Vissa biltillverkare, till exempel BMW och Mercedes-Benz, använder Nappaläder i vissa av sina lyxbilar. Nappaläder är mjukt och flexibelt och kommer från skinn från får, lamm och unga getter.
Men vissa förare älskar läder så mycket att de sväljer sina skuldkänslor. ”Till och med min veganska mamma och min vegetariska syster har gjort undantag för lädersäten”, säger Garel-Frantzen, ”så länge jag inte äter kött i deras bil.”
Vinnare:
Och vinnaren är?
I vår 12-rondsmatch vinner tyg med 7-5. Men naturligtvis kommer det alltid att handla om ett personligt – och ekonomiskt – beslut. Julie Nor har bestämt sig: ”Läder är vackert och ”gör ett uttalande”, men när allt kommer omkring tror jag inte att det är värt att betala extra pengar för att tåla extrema temperaturer.”
Bör jag köpa en förlängd garanti?