Wie kann ich meinen Strafzettel loswerden?
Es ist ziemlich einfach:
- Registrieren Sie sich.
- Warten Sie ein wenig, bis ich Ihre Registrierung erhalten und die Details Ihres Strafzettels überprüft habe
- Ich werde Ihnen einige Beispielerklärungen per E-Mail schicken, die den Umständen Ihrer Verkehrskontrolle am ehesten entsprechen. Sie können die Beispiele so bearbeiten, dass sie Ihre eigenen Angaben enthalten, z. B. Ihren Namen, die Straße, in der der Vorfall stattfand, die Uhrzeit und das Datum usw.
- Drucken Sie sie aus, unterschreiben Sie sie und schicken Sie sie ab.
Das war’s. Klopfen Sie sich auf die Schulter, weil Sie für sich selbst eingetreten sind. Jetzt müssen Sie nur noch die Daumen drücken. Sie werden vom Gericht über das Urteil informiert. Wenn Sie alles richtig gemacht haben, liegen Ihre Chancen, den Strafzettel nicht zu bekommen, zwischen 80 und 90 %. Das sind gute Aussichten.
Ich habe zehn Jahre lang Verkehrsunterricht gegeben, bevor ich 1998 mit dem Ticket Assassin begann. Seitdem haben mehr als eine Million Menschen die Ticket Assassin Shareware genutzt, um gegen ihre Strafzettel vorzugehen, und meine Mitglieder waren sehr erfolgreich. Nicht wenige sind ein halbes Dutzend Mal wiedergekommen, um gegen andere gefälschte Strafzettel vorzugehen.
Es gibt viele Strategien, die man anwenden kann, um einen Strafzettel in einem Verfahren mit schriftlicher Erklärung zu umgehen. Meistens hängt es jedoch von der Art des Strafzettels ab, den Sie erhalten haben, vom Ort, an dem er ausgestellt wurde, und von der kalifornischen Straßenverkehrsordnung, gegen die Sie angeblich verstoßen haben.
CVC 22349 ist ein Strafzettel für Geschwindigkeitsübertretung. CVC 22350 ist ebenfalls ein Verstoß gegen die Geschwindigkeitsbegrenzung. Je nach den Umständen wird der Beamte Ihnen den einen oder den anderen Strafzettel ausstellen. Unter bestimmten Umständen kann der Beamte Ihnen einen Strafzettel für eine der beiden Fahrzeugvorschriften ausstellen. Ich glaube nicht, dass eine bestimmte Art von Strafzettel leichter zu umgehen ist als eine andere. Es hängt wirklich alles davon ab, was vor und während Ihrer Verkehrskontrolle passiert ist und was der Beamte auf Ihren Strafzettel geschrieben hat.
(CVC, falls Sie es nicht erraten haben, ist das California Vehicle Code – Sie werden diese Abkürzung überall auf dieser Website und auch auf Ihrem Strafzettel im Feld für die Art des Verstoßes sehen)
Manchmal verwenden die Beamten Radar, um Ihre Geschwindigkeit zu erfassen. Manchmal verwenden sie Laser (oder „LiDAR“). Manchmal gehen die Beamten mit Ihnen Schritttempo. Manchmal verlassen sich die Beamten auf eine visuelle Schätzung Ihrer Geschwindigkeit vom Straßenrand aus. Jedes dieser Mittel ist ein Beweismittel gegen Sie in einem Verfahren wegen eines Verkehrsverstoßes. Die Art der Beweise ist wichtig, weil es verschiedene Strategien gibt, um gegen jede Art von Beweis vorzugehen.
Angenommen, der Beamte war 400 Fuß entfernt, als er Ihre Geschwindigkeit mit seiner Radarpistole gemessen hat. Die typische Streuung des Radarstrahls beträgt zwölf bis sechzehn Grad. Das ist etwa ein Fuß pro vier Fuß Strahl. Stellen Sie sich also einen Kegel mit einer Länge von 400 Fuß vor. Der Kegel ist der Radarstrahl. Das kleine Ende des Kegels kommt aus der Radarpistole des Beamten. Das andere Ende des 400 Fuß langen Kegels ist hundert Fuß breit. Sie befinden sich in diesen hundert Fuß. Aber was ist da noch? Ungefähr ein Dutzend anderer Fahrzeuge, von denen einige vielleicht anstelle von Ihnen erfasst wurden. Das kann man mit dem Radar nicht feststellen. In einem schriftlichen Verfahren würden Sie Ihren Strafzettel bekämpfen, indem Sie die Radarbeweise aus diesen und vielen anderen Gründen anfechten.
Eine andere Strategie besteht darin, Google-Map-Beweise zu verwenden, die die Sichtweise des Beamten in Bezug auf Hindernisse in Frage stellen. Sie sind leicht zu beschaffen und in Fällen von Geschwindigkeitsübertretungen oft aufschlussreich.
Eine weitere Strategie, die wir häufig anwenden, um gegen Strafzettel vorzugehen, betrifft die Vorladung selbst. Ist der Strafzettel vollständig ausgefüllt? Hat der Beamte irgendwelche Fakten oder Bedingungen falsch angegeben oder etwas ausgelassen? Ist das Wetter auf dem Strafzettel beschrieben? Wie sieht es mit dem Verkehrsfluss aus? Jeder Fehler in einem Strafzettel ist ein Riss im Damm.
Der Punkt ist, dass man keinen Raketenchirurgen braucht, um einen Strafzettel zu umgehen. Jeder kann eine Erklärung schreiben – wir machen es super einfach und verlangen nur fünfundzwanzig Dollar.
V C Section 22349 Maximum Speed Limit
Maximum Speed Limit
22349. (a) Außer wie in Abschnitt 22356 vorgesehen, darf niemand ein Fahrzeug auf einer Autobahn mit einer Geschwindigkeit von mehr als 65 Meilen pro Stunde führen.
(b) Ungeachtet anderer gesetzlicher Bestimmungen darf niemand ein Fahrzeug auf einer zweispurigen, ungeteilten Autobahn mit einer Geschwindigkeit von mehr als 55 Meilen pro Stunde führen, es sei denn, diese Autobahn oder ein Teil davon wurde vom Verkehrsministerium oder der zuständigen örtlichen Behörde auf der Grundlage einer technischen und verkehrstechnischen Untersuchung für eine höhere Geschwindigkeit ausgewiesen. Für die Zwecke dieses Unterabschnitts gilt Folgendes:
(1) Eine zweispurige, ungeteilte Autobahn ist eine Autobahn mit nicht mehr als einer durchgehenden Fahrspur in jeder Richtung.
(2) Überholspuren dürfen bei der Bestimmung der Anzahl der durchgehenden Fahrspuren nicht berücksichtigt werden.
(c) Es ist die Absicht des Gesetzgebers, dass auf den betroffenen zweispurigen, ungeteilten Autobahnen, die in Unterabschnitt (b) beschrieben sind, eine angemessene Beschilderung zur Aufrechterhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung von 55 Meilen pro Stunde vorhanden ist, einschließlich der Anbringung von Schildern an den Bezirksgrenzen, soweit dies möglich ist, und an anderen geeigneten Stellen.
V C Section 22350 Basic Speed Law
Basic Speed Law
22350. Niemand darf ein Fahrzeug auf einer Landstraße mit einer höheren Geschwindigkeit führen, als es unter Berücksichtigung der Witterung, der Sichtverhältnisse, des Verkehrs auf der Landstraße und der Oberfläche und Breite der Landstraße vernünftig oder umsichtig ist, und keinesfalls mit einer Geschwindigkeit, die die Sicherheit von Personen oder Sachen gefährdet.