Wat is het uitlaat- en emissiesysteem en wat doet het?
Het uitlaat- en emissiesysteem van uw auto of vrachtwagen helpt de motor schoon en efficiënt te draaien, zet de uitlaatgassen van uw motor om in gassen die veilig zijn om in te ademen, en voert ze weg van het voertuig. Belangrijke onderdelen zijn de katalysator, zuurstofsensoren (O2-sensoren), Power Control Module (PCM), Onboard Diagnostic System (OBD II), uitlaatdemper, inlaat- en uitlaatspruitstukken of headers, en uitlaatpijpen.
Stikstofoxiden en koolwaterstoffen uit uitlaatgassen zijn primaire componenten van smog, en langdurige blootstelling aan deze giftige stoffen kan astma, kanker, long- en hartaandoeningen veroorzaken, en is bovendien schadelijk voor het milieu. De meeste voertuigen die in de VS worden gemaakt of verkocht, zijn nu gebouwd met interne verbrandingsmotoren die rijden op loodvrije benzine of dieselbrandstof, en hebben zeer effectieve uitlaat- en emissiesystemen die deze schadelijke verontreinigende stoffen sterk verminderen.
Het emissiesysteem, inclusief de katalysator, vermindert schadelijke gassen aanzienlijk, waaronder koolmonoxide (CO), stikstofoxiden (NOx), en onverbrande koolwaterstoffen (HC). Uw uitlaatsysteem, inclusief de uitlaatdemper, houdt de auto ook stil en helpt uw motor te werken met een optimaal brandstofrendement.
Zuurstofsensoren (O2-sensoren), gemonteerd voor en na de katalysator, bewaken en regelen de zuurstofstroom voor optimale prestaties, brandstofrendement en vermindering van vervuiling. Oudere voertuigen hadden meestal twee zuurstofsensoren om de lucht/brandstofverhouding te controleren en te beheren, terwijl nieuwere modellen tot vier O2-sensoren nodig kunnen hebben. Zuurstofsensoren zijn een van de belangrijkste en gevoeligste motoronderdelen, waarvoor een strakke kalibratie volgens OE-normen nodig is. Het negeren van een slechte O2-sensor kan resulteren in slechte motorprestaties en schade aan de katalysator veroorzaken. Niet alleen is hun beoogde functie van cruciaal belang, maar als ze defect raken door het verzenden van valse foutcode lezingen, kunnen defecte O2-sensoren leiden tot een dure reparatie die misschien niet nodig was.
De Power Control Module (PCM) fungeert als het brein, of elektronisch controlesysteem voor uw voertuig. De Power-train Control Module (PCM) is vaak een combinatie van de Engine Control Unit (ECU) en de transmission control unit (TCU). Het leest de informatie die door de O2-sensoren en vele andere vitale componenten wordt verstrekt, en leidt de motorsystemen en de componenten hoe te om verrichting voor efficiency en veiligheid aan te passen.
Het Onboard Diagnostics System (OBD II) verstrekt zelf-diagnostische en rapporteringsinformatie over het voertuig, in de vorm van diagnostische probleemcodes (DTC). Om de DTC-codes te lezen die het Check Engine-lampje hebben doen branden, wordt een scan-tool, of codelezer, aangesloten op de 16-pins OBD II-connector, die zich meestal onder de stuurkolom bevindt. Deze diagnostische codes bieden snelle en gedetailleerde informatie om motorproblemen te helpen lokaliseren en onderdelen en systemen te markeren die onderhoud of reparatie nodig hebben.
Het emissiesysteem vermindert ook verontreinigende stoffen uit benzinedampen die uit de brandstoftank kunnen ontsnappen. Het uitlaatsysteem van uw auto beheert, transformeert en transporteert gassen van de motor naar buiten en weg van de auto en de inzittenden.
Symptomen dat uw uitlaat- en emissiesysteem onderhoud of reparatie nodig kan hebben:
- Het motorcontrolelampje brandt
- Luid geluid van onderstel of achterkant van de auto
- Terughoudend vermogen bij accelereren
- Ratelend geluid, dat meer merkbaar kan zijn bij het starten
- Verlaagd brandstofverbruik / slechte kilometerstand
- Terughoudendheid tijdens het rijden
- Eieren ruiken bedorven