The Dragon’s Tail, or Tail of the Dragon, is one of Discovery’s top 10 motorcycle rides in America. Kręcąc się i skręcając przez góry na zachodniej granicy Tennessee z Karoliną Północną, droga ta wymaga całej uwagi motocyklisty. Jeśli wybierasz się w te okolice specjalnie po to, by jeździć, zaplanuj pobyt na kilka dni, by poznać inne trasy. I noś swój kask. Jest on wymagany w Tennessee i Karolinie Północnej.
The Tail of the Dragon
Oficjalnie U.S. 129, Dragon’s Tail wije się przez 318 zakrętów – niektóre z nich są ostre – w ciągu 11 mil. Ulubiona przez motocyklistów i kierowców samochodów sportowych, droga nie jest miejscem dla dużych ciężarówek czy limuzyn. Trasa omija południowo-zachodnią granicę Parku Narodowego Great Smoky Mountains, zaczynając od granicy Karoliny Północnej i Tennessee, a kończąc na jeziorze Chilhowee w Tennessee.
Droga może kusić do szybkiej jazdy, ale zachowaj szczególną ostrożność. Ktoś umiera prawie każdego roku jazdy Smoka. Części motocyklowe zwisają z „Drzewa Hańby”, pomnika motocyklistów, którzy stracili życie.
U.S. 129 jest publiczną autostradą, otwartą przez cały rok, która może być zamknięta tymczasowo od czasu do czasu z powodu powalonych drzew lub osuwisk skalnych.
Wskazówki dotyczące jazdy po Dragon’s Tail
Najlepszy czas na jazdę to kwiecień do października, kiedy temperatury w górach są łagodne. Od listopada do marca może być śnieżnie. Noś skóry, rękawice i kask z pełną twarzą. Koszula z długim rękawem i spodnie pod kurtkami zapewnią Ci ciepło na wyższych wysokościach. W środku tygodnia na drogach jest mniej rowerzystów. Weekendy między połową poranka a późnym popołudniem są najbardziej ruchliwe.
Bądź czujny na dzikie indyki, jelenie, a nawet niedźwiedzie, które mogą być na drodze za następnym zakrętem. Uważaj na samochody wjeżdżające i wyjeżdżające z punktów widokowych i zjazdów.
Doświadczeni kierowcy zalecają powolną jazdę po Dragon’s Tail przynajmniej raz, aby zapoznać się z układem terenu przed jazdą na pełnym gazie.
Inne przejażdżki w pobliżu Dragon’s Tail
Dwupasmowe drogi w Great Smoky i pobliskich górach Blue Ridge zapewniają wiele możliwości dla entuzjastów motocykli do doskonalenia swoich umiejętności. Cherohala Skyway, jedna z „10 najlepszych tras motocyklowych w Ameryce Północnej” Discovery, wije się i skręca przez 40 mil przez góry w Tennessee i Karolinie Północnej. Niezakłócone widoki górskie z wielu rozjazdów nagradzają jeźdźców.
The Blue Ridge Parkway zaczyna się w Cherokee, w Karolinie Północnej. Odcinek z Cherokee do Asheville biegnie wzdłuż grzbietów jednych z najwyższych gór na wschodzie i prowadzi przez 11 tuneli. Należy pamiętać, że Służba Parków Narodowych zamyka parkway po znacznych opadach śniegu lub w oblodzonych warunkach.
Jeśli masz czas, pozostań na parkway do zjazdu na Mount Mitchell, najwyższy szczyt na wschód od Rockies. Jeśli nie masz czasu, wjedź na Interstate 40 na wschód i przejedź przez Old Fort Mountain do wioski Old Fort. Tam możesz wybrać się na wymagającą przejażdżkę Curtis Creek Road, stromą drogą z wieloma zakrętami do parkway. Ostatnia część drogi jest nieutwardzona, co czyni ją bardziej wymagającą.
Motorcycle-Friendly Places to Stay
Na końcu Dragon’s Tail w Karolinie Północnej, Iron Horse Motorcycle Lodge & Resort w Stecoah ma kabiny, pokoje w lodge i bunkhouse, jak również pole namiotowe z miejscami na namioty i gniazdami dla toy-hauling RVs. Dla rowerów dostępny jest zadaszony parking, a w pokoju wspólnym z widokiem na Stecoah Creek znajduje się telewizor z dużym ekranem i wygodne miejsca do leżenia. Po przejażdżce umów się na masaż na miejscu. Ośrodek zamykany jest na zimę.
The Dragon Pitt Inn & BBQ w Maryville znajduje się blisko końca trasy w Tennessee, a ceny pokoi spadają w zimie. Standardowe pokoje w rustykalnym zajeździe wyposażone są w telewizję satelitarną, a na miejscu znajduje się zadaszony parking dla rowerów. Należy pamiętać, że BBQ shack zamyka się jesienią i otwiera ponownie wiosną.
Writer Bio
Naturalna mieszkanka Nowego Jorku, Meg Jernigan, została w Waszyngtonie po ukończeniu George Washington University i przez wiele lat pracowała w branży turystycznej w National Park Service. Jej interpretacje lokalnej i amerykańskiej historii pomogły turystom z całego świata zobaczyć stolicę w nowym świetle. Podróżowała od wybrzeża do wybrzeża Stanów Zjednoczonych, a w Europie jeździła pociągiem od miasta do miasta. Jernigan zaczęła pisać o podróżach ponad dziesięć lat temu, skupiając się na tym, by podróżni poczuli się jak miejscowi, zanim dotrą do celu.