Wat voor motor zit er in uw auto: interfererende of niet-interfererende? Het is belangrijk dat u dit weet, want als de distributieriem breekt, zal een niet-interfererende motor gewoon niet starten, terwijl een interfererende motor zware interne schade kan oplopen. Hier vindt u alles wat u moet weten over interferentiemotoren en waarom een gebroken distributieriem een veel ernstiger zaak kan zijn dan u ooit had gedacht.
Interferentie- vs. niet-interferentiemotoren
De verschillen tussen interferentie- en niet-interferentiemotoren hebben alles te maken met het ontwerp. Bijna elke motor heeft een distributieriem of distributieketting, ontworpen om de nokkenas en de krukas te synchroniseren. De nokkenas is belast met het bedienen van de kleppen van de motor, terwijl de krukas de op-en-neer beweging van de stangen en zuigers naar de transmissie stuurt en naar voren naar de wielen.
Maar aangezien fabrikanten kleinere motoren ontwerpen die op hun beurt meer vermogen moeten produceren, is aangetoond dat interferentiemotoren beter ademen en een hogere compressieverhouding hebben om de prestaties te helpen. Specifiek, komen zij met grotere kleppen die verder in de verbrandingskamer openen. De verbrandingskamer zelf is ook kleiner om de hoogste compressie te helpen bereiken.
Het resultaat is meer prestaties wanneer de motor werkt zoals ontworpen. Maar het maakt ook voor een verhoogd risico van motorschade als de riem zou breken. In dit geval kan een gebroken riem ervoor zorgen dat kleppen en de zuiger tegen elkaar botsen of elkaar in de weg zitten. Als gevolg daarvan kan schade met verbogen kleppen en, in sommige gevallen, een gebroken zuiger leiden tot ontmoedigende reparaties.
Een eenvoudige stap om uw motor te beschermen
Hoe kunt u schade aan uw motor voorkomen? De eenvoudigste manier is om uw distributieriem te vervangen volgens het onderhoudsschema in de gebruikershandleiding van uw auto. In de handleiding kan echter al dan niet worden vermeld welk type motor u hebt. U kunt soms motorgegevens vinden op internetlijsten, maar die zijn niet altijd actueel of betrouwbaar. Echter, ongeacht het type motor van uw auto, het tijdig vervangen van de distributieriem (of ketting) kan u helpen een defect of zelfs een catastrofe te voorkomen.
Uw distributieriem of ketting heeft een bepaalde levensduur, meestal 60.000 tot 100.000 mijl, volgens deskundigen. Als u niet zeker bent over de leeftijd van de riem in uw auto, zal een visuele inspectie de conditie ervan onthullen. In het bijzonder, kijk voor scheuren of slijtage – duidelijke tekenen dat de riem is voorbij zijn prime. Ook, als je hoort piepen uit de voorkant van uw voertuig, zeer waarschijnlijk de riem is versleten en klaar voor een change.
Soms, eenvoudige onderdelen doen kritieke, complexe taken. Als u een interferentiemotor hebt, kan het vervangen van uw distributieriem wanneer deze versleten is, een enorme impact hebben op de levensduur en gezondheid van uw vehicle.
Bekijk alle motoronderdelen die beschikbaar zijn op NAPA Online of vertrouw op een van onze 17.000 NAPA AutoCare-locaties voor routineonderhoud en reparaties. Voor meer informatie over interferentie motoren, chat met een deskundige expert bij uw lokale NAPA AUTO PARTS store.
Foto met dank aan Matthew C. Keegan.