Millainen moottori autossasi on: häiriömoottori vai häiriötön? Tämä on tärkeää tietää, sillä jos jakohihna katkeaa, ei-interferenssimoottori ei yksinkertaisesti käynnisty, kun taas interferenssimoottori voi saada vakavia sisäisiä vaurioita. Tässä on kaikki, mitä sinun on tiedettävä häiriömoottoreista ja siitä, miksi katkennut jakohihna voi olla paljon vakavampi asia kuin olet koskaan kuvitellutkaan.
Häiriö- vs. ei-interferenssimoottorit
Häiriö- ja ei-interferenssimoottoreiden eroavaisuuksilla on kaikki tekemistä suunnittelun kanssa. Lähes jokaisessa moottorissa on ajoitushihna tai ajoitusketju, joka on suunniteltu synkronoimaan nokka- ja kampiakselit. Nokka-akselin tehtävänä on käyttää moottorin venttiilejä, kun taas kampiakseli lähettää sauvojen ja mäntien ylös- ja alaspäin suuntautuvan liikkeen vaihteistoon ja eteenpäin pyörille.
Mutta kun valmistajat suunnittelevat pienempiä moottoreita, joiden on puolestaan tuotettava enemmän tehoa, on todettu, että interferenssimoottorit hengittävät paremmin ja niiden puristussuhde on korkeampi suorituskyvyn edistämiseksi. Niissä on erityisesti suuremmat venttiilit, jotka avautuvat pidemmälle palotilaan. Itse palotila on myös pienempi, jotta saavutetaan korkein puristus.
Tuloksena on enemmän suorituskykyä, kun moottori toimii suunnitellulla tavalla. Mutta se lisää myös moottorivaurion riskiä, jos hihna katkeaa. Tällöin hihnan katkeaminen voi aiheuttaa venttiilien ja männän törmäämisen tai törmäämisen toisiinsa. Tämän seurauksena vahingot, joihin liittyy vääntyneitä venttiileitä ja joissakin tapauksissa mäntä voi rikkoutua, voivat johtaa pelottaviin korjaustöihin.
Yksinkertainen askel moottorin suojaamiseksi
Miten voit välttää moottorin häiriövaurioita? Helpoin tapa on vaihtaa hammashihna ajoneuvosi omistajan käsikirjassa mainitun huoltoaikataulun mukaisesti. Käsikirjassa voidaan kuitenkin määritellä tai olla määrittelemättä, minkä tyyppinen moottori sinulla on. Moottorin tiedot löytyvät joskus internetin luetteloista, mutta ne eivät aina ole ajantasaisia tai luotettavia. Riippumatta siitä, minkä tyyppinen moottori autossasi on, hammashihnan (tai ketjun) vaihtaminen ajoissa voi kuitenkin auttaa sinua välttämään rikkoutumisen tai jopa katastrofin.
Hammashihnalla tai ketjulla on tietty käyttöikä, asiantuntijoiden mukaan tyypillisesti 60 000-100 000 kilometriä. Jos et ole varma autosi hihnan iästä, silmämääräinen tarkastus paljastaa sen kunnon. Etsi erityisesti halkeamia tai kulumia, jotka ovat selviä merkkejä siitä, että hihna on vanhentunut. Jos kuulet myös vinkumista ajoneuvon etuosasta, hihna on todennäköisesti kulunut ja valmis vaihtoon.
Joskus yksinkertaiset osat tekevät kriittisiä ja monimutkaisia töitä. Jos sinulla on välirakenteinen moottori, hammashihnan vaihtamisella, kun se on kulunut, voi olla valtava vaikutus ajoneuvosi käyttöikään ja terveyteen.
Katso kaikki moottorin osat, jotka ovat saatavilla NAPA Online -verkkopalvelussa, tai luota johonkin 17 000 NAPA AutoCare -liikkeestämme rutiinihuoltojen ja -korjausten osalta. Jos haluat lisätietoja häiriömoottoreista, keskustele asiantuntevan asiantuntijan kanssa paikallisessa NAPA AUTO PARTS -myymälässäsi.
Photo courtesy of Matthew C. Keegan.