Las compañías aéreas emplean principalmente a los auxiliares de vuelo para realizar funciones de seguridad en un avión. Esta función se lleva a cabo al mismo tiempo que su llamativa presencia de servicio al cliente. El papel se presenta a menudo como bastante glamuroso. Sin embargo, como todo trabajo, tiene sus pros y sus contras. A continuación se exponen los que Simple Flying considera los tres aspectos positivos y negativos más significativos de trabajar como auxiliar de vuelo.
Los aspectos positivos
Trabajar como auxiliar de vuelo puede tener un sinfín de beneficios. Simple Flying considera que las tres más significativas son las siguientes:
Beneficios de los viajes
Una de las mejores ventajas de trabajar como auxiliar de vuelo son los viajes con descuento, o a veces incluso gratuitos, que ofrece el puesto. Un trabajo que te paga por volar a nuevas ciudades de todo el mundo mientras te proporciona un hotel y a veces una larga escala suena, a primera vista, como una perspectiva muy emocionante.
Además, muchas aerolíneas tienen contratos entre sí que permiten a los auxiliares de vuelo volar gratis por todo el mundo. En algunos casos, las ventajas se extienden también a los miembros de su familia. Sin embargo, es importante tener en cuenta que, en muchos casos, los viajes con descuento serán en régimen de espera.
Flexibilidad
Para muchas personas, una semana de trabajo convencional consiste en trabajar de 9 a 5 aproximadamente. Sin embargo, los auxiliares de vuelo tienen la posibilidad de cambiar, intercambiar, abandonar, hacer PTO y, esencialmente, trabajar en un horario de su elección en función de su antigüedad. El número de intercambios permitidos durante un periodo de tiempo determinado varía de una aerolínea a otra.
Algunos auxiliares de vuelo optan por acumular sus viajes de trabajo para poder viajar en sus días libres. Esto significa que un auxiliar de vuelo puede trabajar a tiempo completo, pero tomarse, por ejemplo, 12 días libres consecutivos para viajar.
Interesantemente, otra forma de cobrar por viajar es a través de las tarjetas de crédito de recompensas de viaje. Simple Flying ha recopilado un repaso de los principales ejemplos aquí.
Conocer gente nueva
Si tienes don de gentes, es probable que te sientas muy bien en el papel de auxiliar de vuelo. Aunque la seguridad es el valor más importante de un auxiliar de vuelo, el servicio al cliente le sigue de cerca. A lo largo de un día de trabajo, los auxiliares de vuelo conocerán e interactuarán con personas de todo el mundo.
Cada una de estas personas tendrá una historia diferente, ya que los pasajeros viajan por un sinfín de razones diferentes. Hay personas en el aeropuerto, en el avión, en los hoteles y en las escalas que los auxiliares de vuelo siempre conocerán.
Los aspectos negativos
A la luz de los aspectos positivos antes mencionados, es, por supuesto, también importante considerar los aspectos negativos de la función. Estos son los que Simple Flying considera los tres aspectos negativos más significativos de trabajar como auxiliar de vuelo:
Bajo salario
Considerando sus importantes responsabilidades en materia de seguridad, los auxiliares de vuelo reciben un salario comparativamente bajo. Este es el caso, sobre todo, cuando se lanzan a los cielos por primera vez. De hecho, pueden pasar hasta 15 años antes de que un auxiliar de vuelo gane lo que se consideraría un salario alto.
Los auxiliares de vuelo suelen recibir una paga por hora que incluye aspectos de su jornada como la seguridad en el aeropuerto y las sesiones informativas. En general, esto puede suponer una jornada laboral mucho más larga de lo que cabría esperar si sólo se considera el tiempo que pasan a bordo del propio avión. Además, reciben una tarifa diaria durante las escalas.
Vida de reserva
En algunas aerolíneas, es más probable que un nuevo vuelo sea asignado como reserva, o de guardia. Esto significa que el auxiliar de vuelo puede pasar mucho tiempo esperando en casa o en el aeropuerto. Durante este tiempo, deben esperar a ser llamados para un viaje, lo que no siempre ocurre. Si se le asigna uno, un auxiliar de vuelo tendrá generalmente unas dos horas para presentarse al viaje.
Este puede ser uno de los momentos más duros y frustrantes como auxiliar de vuelo ya que, como reservas, los tripulantes de cabina no siempre conocen los detalles cruciales hasta con bastante poca antelación. Estos detalles pueden incluir a dónde van, cuánto tiempo estarán fuera o cuándo serán llamados.
Los auxiliares de vuelo de reserva suelen ser asignados para trabajar en los viajes sobrantes, o son arrastrados en diferentes direcciones dependiendo de las necesidades operativas. También puede ser necesaria una cobertura a corto plazo en caso de que un colega caiga enfermo con poca antelación.
Fuera de casa
Algunos auxiliares de vuelo de categoría superior pueden hacer turnos de día. Sin embargo, la mayoría de los auxiliares de vuelo tienen turnos que les obligan a estar fuera de casa durante varios días seguidos. El estilo de vida de un auxiliar de vuelo puede ser difícil si uno tiene una familia, una casa o mascotas. Como pasajero, es importante recordar que los auxiliares de vuelo le llevan a su familia y amigos en lugar de pasar tiempo con sus propios seres queridos.
Conclusión
A pesar de los aspectos negativos mencionados, el papel de un auxiliar de vuelo es, para las personas adecuadas, enormemente gratificante. Sin embargo, a la luz de la actual pandemia de coronavirus, puede que ahora no sea el mejor momento para solicitar serlo. De hecho, American Airlines ha tenido que despedir a varios de sus auxiliares de vuelo debido a su reducido horario actual.
Sin embargo, este no es el caso de todas las compañías. Delta Air Lines, por ejemplo, anunció en septiembre que no iba a despedir a ninguno de sus auxiliares de vuelo. Esto representa una pizca de esperanza en un período muy difícil para la industria de las aerolíneas en su conjunto. Esperemos que los transportistas puedan superar la crisis actual y que sus tripulantes de cabina vuelvan a surcar los cielos en un futuro no muy lejano.