Positiva och negativa aspekter av att vara flygvärd

author
5 minutes, 57 seconds Read

Flygbolagen anställer i första hand flygvärdinnor för att utföra säkerhetsfunktioner på ett flygplan. Denna funktion fungerar parallellt med deras iögonfallande närvaro i kundtjänsten. Rollen framställs ofta som ganska glamorös. Men som med alla andra jobb har den både sina för- och nackdelar. Nedan följer vad Simple Flying anser vara de tre viktigaste positiva och negativa aspekterna av att arbeta som flygvärdinna.

Den sena avslutningen som rollen kräver kan vara givande med solnedgångar som den här. Foto: Getty Images

De positiva aspekterna

Arbetet som flygvärdinna kan ha en uppsjö av fördelar. Simple Flying anser att de tre viktigaste av dessa är följande:

Reseförmåner

En av de bästa fördelarna med att arbeta som flygvärdinna är de rabatterade, eller ibland till och med gratis, resor som rollen erbjuder. Ett jobb som betalar dig för att flyga till nya städer över hela världen samtidigt som du får ett hotell och ibland en lång mellanlandning låter vid första anblicken verkligen som ett mycket spännande perspektiv.

Också många flygbolag har avtal med varandra som gör det möjligt för flygvärdinnor att flyga gratis över hela världen. I vissa fall omfattar förmånerna även deras familjemedlemmar. Det är dock viktigt att tänka på att de rabatterade resorna i många fall sker på standby-basis.

Flexibilitet

För många människor består en konventionell arbetsvecka av vardagar där man arbetar ungefär 9-5. Flygvärdinnor har dock möjlighet att byta, byta, släppa, PTO och i huvudsak arbeta enligt ett schema som de själva väljer beroende på deras tjänstgöringstid. Antalet tillåtna byten under en viss tidsperiod varierar från flygbolag till flygbolag.

Vissa flygvärdinnor väljer att stapla sina arbetsresor så att de kan resa på sina lediga dagar. Detta innebär att en flygvärdinna i princip kan arbeta heltid men ändå ta till exempel 12 på varandra följande lediga dagar för att resa.

Flygvärdinnor möter hundratals passagerare under en arbetsdag. Foto: Foto: Getty Images

Ett annat intressant sätt att få betalt för att resa är genom kreditkort med reseförmåner. Simple Flying har sammanställt en genomgång av de främsta exemplen här.

Möta nya människor

Om du är en människokännare kommer du sannolikt att passa mycket bra för rollen som flygvärd. Även om säkerhet är en flygvärdinnas viktigaste värde är kundservice en nära andraplats. Under en arbetsdag kommer flygvärdinnor att träffa och interagera med människor från hela världen.

Var och en av dessa människor kommer att ha en annorlunda historia, eftersom passagerarna reser av en myriad av olika anledningar. Det finns människor på flygplatsen, på planet, på hotell och på mellanlandningar som flygvärdinnorna alltid kommer att träffa.

Flygvärdinnorna har alltid spelat en viktig roll när det gäller säkerhet och kundservice genom hela den kommersiella flygningens historia. Foto: Getty Images

Den negativa sidan

I ljuset av de tidigare nämnda positiva aspekterna är det naturligtvis också viktigt att överväga eventuella nackdelar med rollen. Detta är vad Simple Flying anser vara de tre mest betydande negativa aspekterna av att arbeta som flygvärdinna:

Låg lön

Med tanke på deras betydande säkerhetsansvar får flygvärdarna en jämförelsevis låg lön. Detta gäller särskilt när de först tar sig upp i luften. Det kan faktiskt ta upp till 15 år innan en flygvärdinna tjänar vad som skulle betraktas som en hög lön.

Flygvärdarna får i allmänhet en timlön som inkluderar aspekter av deras dag som säkerhet på flygplatsen och genomgångar. På det hela taget kan detta leda till en mycket längre arbetsdag än vad man kan förvänta sig om man bara ser till den tid som tillbringas ombord på själva flygplanet. Dessutom får de en dagslön när de är på mellanlandningar.

Flygvärdinnor får en relativt låg lön med tanke på deras betydande säkerhetsansvar. Foto: Getty Images

Reservliv

För vissa flygbolag kan det vara mer sannolikt att en ny flygning kommer att vara inplanerad som reserv, eller på jour. Detta innebär att flygvärdinnan kan tillbringa mycket tid med att vänta hemma eller på flygplatsen. Under denna tid måste de vänta på att bli kallade till en resa, vilket inte alltid sker. Om en flygvärdinna tilldelas en resa har hon eller han i allmänhet cirka två timmar på sig att anmäla sig till resan.

Detta kan vara en av de tuffaste och mest frustrerande tiderna som flygvärdinna eftersom kabinpersonalen, som är reserver, inte alltid känner till de avgörande detaljerna förrän med ganska kort varsel. Det kan till exempel handla om vart de ska åka, hur länge de kommer att vara borta eller när de kommer att bli uppringda.

Reservanställda flygvärdinnor är vanligtvis schemalagda för att jobba på resor som är över, eller så dras de åt olika håll beroende på operativa behov. Kortsiktig täckning kan också behövas vid händelser som att en kollega blir sjuk med kort varsel.

Flygvärdinnor är nu utrustade med lämplig personlig skyddsutrustning med tanke på den pågående pandemin av coronavirus. Foto: Getty Images

Avlägset hemifrån

En del seniora flygvärdinnor har möjlighet att arbeta dagskift. De flesta flygvärdinnor kommer dock att ha tjänstgöringsscheman som kräver att de är borta från hemmet flera dagar i taget. Livsstilen som flygvärdinna kan vara svår om man har en familj, ett hus eller husdjur. Som passagerare är det viktigt att komma ihåg att flygvärdinnorna flyger dig till din familj och dina vänner i stället för att tillbringa tid med sina egna nära och kära.

Slutsats

Trots de ovannämnda nackdelarna är flygvärdinnans roll, för rätt personer, en enormt givande roll. Mot bakgrund av den pågående pandemin av coronavirus är det dock kanske inte den bästa tiden att ansöka om att bli det. American Airlines har nämligen tvingats permittera ett antal av sina flygvärdinnor på grund av det nuvarande reducerade schemat.

Den sjunkande efterfrågan från passagerarna på grund av COVID-19 har tvingat flygbolag som American Airlines att permittera vissa flygvärdinnor. Foto: Getty Images

Detta gäller dock inte för alla flygbolag. Delta Air Lines, till exempel, meddelade i september att man inte kommer att permittera någon av sina flygvärdinnor. Detta utgör en strimma av hopp i en mycket utmanande period för flygbranschen som helhet. Vi hoppas att flygbolagen kan övervinna den nuvarande krisen och att kabinpersonalen återigen kan flyga i full skala inom en inte alltför avlägsen framtid.

Similar Posts

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.